Viking Line: erinevus redaktsioonide vahel
Resümee puudub |
|||
46. rida: | 46. rida: | ||
! Laev || Plaanitud valmimine || Laevatehas || Plaanitud liin || Eeldatav tonnaaž || Plaanitud lipp |
! Laev || Plaanitud valmimine || Laevatehas || Plaanitud liin || Eeldatav tonnaaž || Plaanitud lipp |
||
|- |
|- |
||
| [[Viking ADCC|M/L Viking ADCC]] ||align="Center" | |
| [[Viking ADCC|M/L Viking ADCC]] ||align="Center" | 2009 lõpp|| [[Astilleros de Sevilla]], [[Sevilla]], [[Hispaania]] || Mariehamn - Kapellskär ||align="Center" | 15000 brt || [[Pilt:Flag of Sweden.svg|25px]] Rootsi |
||
|} |
|} |
||
==Endised laevad== |
==Endised laevad== |
||
Redaktsioon: 12. veebruar 2009, kell 14:42
Viking Line | |
---|---|
Asutatud | 1959 |
Peakorter | Mariehamn, Ahvenamaa, Soome |
Valdkonnad | Laevandus |
Käive | 436 miljonit eurot (2006/2007) |
Puhaskasum | 33 miljonit eurot (2006/2007) |
Töötajaid | 2907 (2006/2007) |
Koduleht | http://www.vikingline.ee |
Viking Line on Soome laevakompanii, millele kuuluvad reisiparvlaevad sõidavad Läänemeres. Viking Line on üks suuremaid laevakompaniisid Läänemerel ja peakonkurent Tallinkile. Viking Line'i juhatuse esimees on CEO Nils-Erik Eklund. Viking Line'i aktsia on noteeritud Helsingi Börsil. Viking Line'i laevad sõidavad Soome ja Rootsi vahet ning Soome ja Eesti vahet. Laevakompanii on tuntud oma tasakaaluka majanduspoliitika ja raha säästmise poolest. Sellegipoolest kavatseb Viking Line kasvava konkurentsi tõttu oma laevastikku uuendama hakata. Hetkel on ehitusel üks uus laev, mis valmib 2009. aastal. Laevakompanii plaanib hakata uuendama oma laevastikku ka liinil Turu–Stockholm, sest nõudlus kasvab ja Silja Line'i emafirma Tallink kavatseb uuendada Silja laevastikku. Hiljutise kasumi abil kavastseb Viking Line' renoveerida oma olemasolevad reisilaevad, mis aga kinnitab seda, et lisaks ehitusolevatele laevadele firma lähima aja jooksul uusi tellida ei kavatse.
Praegune laevastik
Laev | Laevatüüp | Ehitusaasta | Laevastikus alates | Liin | Tonnaaž | Lipp | Märkused |
---|---|---|---|---|---|---|---|
M/L Viking XPRS | kiire ro-pax parvlaev | 2008 | 2008 | Tallinn - Helsingi | 34400 brt | Rootsi | |
M/L Gabriella | reisiparvlaev | 1992 | 1997 | Helsingi–Mariehamn–Stockholm | 35500 brt | Soome | |
M/L Viking Cinderella | reisiparvlaev | 1989 | 1989 | Mariehamn–Stockholm/Riia–Stockholm | 46400 brt | Rootsi | Massiivne ümberehitus 2004. aastal |
M/L Isabella | reisiparvlaev | 1989 | 1989 | Turu–Mariehamn–Stockholm | 35150 brt | Soome | |
M/L Amorella | reisiparvlaev | 1988 | 1988 | Turu–Mariehamn–Stockholm | 34400 brt | Soome | |
M/L Mariella | reisiparvlaev | 1985 | 1985 | Helsingi–Mariehamn–Stockholm | 37860 brt | Soome | |
M/L Rosella | reisiparvlaev | 1980 | 1980 | Mariehamn – Kapellskär | 15150 brt | Rootsi |
Ehitatavad laevad
Laev | Plaanitud valmimine | Laevatehas | Plaanitud liin | Eeldatav tonnaaž | Plaanitud lipp |
---|---|---|---|---|---|
M/L Viking ADCC | 2009 lõpp | Astilleros de Sevilla, Sevilla, Hispaania | Mariehamn - Kapellskär | 15000 brt | Rootsi |
Endised laevad
Laev | Ehitatud | Aastad laevaliikluses | Tonnaaž | Märkused | Praegune omanik/staatus |
---|---|---|---|---|---|
M/L Ålandsfärjän | 1972 | 1987-2008 | 6336 brt |
Nimekiri ei ole täielik.
Välislingid
Vaata ka
- Silja Line – põhiline konkurent Soome ja Rootsi vahel
- Tallink – Silja Line'i omanik ja põhiline konkurent Soome ja Eesti vahel