ChME3

Allikas: Vikipeedia
Vedur ChME3

ChME3 on diiselvedurite seeria, mida valmistas aastatel 1963–1994 Tšehhoslovakkia tehas CKD Praha. Vedur konstrueeriti manöövritöödeks jaamades ja tööstuslikel raudteeharudel ning väljaveorongide teenindamiseks. ChME3-l on kapottkere, mida ümbritsevad reelingutega piiratud käiguteed. Kasutatakse Co-Co-teljevalemit. Jõuallikas on 6-silindriline 4-taktiline turbodiiselmootor K6S310DR, mis käitab alalisvoolugeneraatorit TD802B. Vedureid valmistati Euroopa rööpmelaiusele 1435 mm ja Nõukogude Liidu rööpmelaiusele 1520 mm.

Ajalugu[muuda | redigeeri lähteteksti]

Ida-Euroopa riikides tekkis 1960ndatel aastatel nõudlus võimsa manöövervedurite seeria järele. Senikasutatud auruvedurid olid amortiseerunud ning väikestele veomahtudele konstrueeritud diiselvedurid (eeskätt Bo-Bo-teljevalemiga) osutusid transpordimahu kasvu tingimustes väheefektiivseteks.

Veduriseeria projekteerimise ja tootmise võttis vastu Tšehhoslovakkia tehas CKD Praha. Esimesed 3 prototüüpi valmisid aastal 1963 ning neid katsetati Tšehhoslovakkia ja Venemaa raudteedel. Tehas andis katseveduritele nimeks T-669 ning selle nime all toodeti vedureid Tšehhoslovakkiale kuni lõpuni. Vedurid paistsid silma heade kasutus- ja hooldusomadustega ning aastal 1965 hakati neile Venemaalt, Tšehhoslovakkiast ja Poolast esitama seeriatellimusi. Kaugemate eksportpiirkondadena lisandusid hiljem Albaania, India, Iraak ja Süüria. Kuna Nõukogude Liit tellis vedureid suurte partiidena, rajas tehas filiaalid ka Sokolovosse ja Dubnicasse.

Veduriseeria ChME3 tootmine lõpetati aastal 1994. Ühtekokku valmistati koos prototüüpide ja väikeseeriatega 7855 vedurit.

Vedurid ChME3 Eestis[muuda | redigeeri lähteteksti]

Vedur ChME3 Tallinn-Väike depoos

Esimesed ChME3-vedurid saabusid Eestisse 1980. aasta kevadel (15 aastat pärast seeria tootmisseminekut). Uued vedurid hangiti senikasutatud VME1- ja TEM2-vedurite asemele suurema veovõime tõttu. Aastaks 1987 oli Eestisse saabunud 41 masinat: Tapa depoosse 17 ning Tallinnasse 24. Pärast Nõukogude Liidu lagunemist ja AS Eesti Raudtee asutamist loobuti vedurite tehasenumeratsioonist, mis kajastas veduri tootmise järjekorranumbrit. Seeria ChME3 tähistati 13xx-ga ja numbrid varieerusid vahemikus 1301–1340.

Vedurite ChME3 kasutamine Eestis vähenes järsult 2002. aasta kevadel pärast Ameerika veduriseeriate C30-7Ai ja C36-7i kasutuselevõttu.

Tehnilised andmed[muuda | redigeeri lähteteksti]

  • Võimsus: 993 kW / 1330 hj (750 p/m)
  • Max veovõime kestevrežiimil: 308 kN
  • Kiirus: 95 km/h
  • Mass: 123 t
  • Pikkus: 17 200 mm
  • Ülekanne: diiselelektriline alalisvooluga
  • Teljevalem: Co-Co
  • Kütusevaru: 6000 l

Välislingid[muuda | redigeeri lähteteksti]