BMW X5
| BMW X5 | |
|---|---|
 | |
| Tootja | BMW |
| Tootmine | 1999–tänapäeval |
| Klass | keskklassi linnamaastur |
| Keretüüp | 5-ukseline linnamaastur |
BMW X5 on esimene luksusmaastur BMW jaoks, mida toodab Saksa autotootja BMW AG. Seda autot aga ei toodeta Münchenis Saksamaal, vaid peamiselt BMW USA tehases Lõuna-Carolina osariigis Spartanburgis. Alates teisest põlvkonnast on X5 saadaval ka 7-kohalisena.
Esimene põlvkond (E53)[muuda | muuda lähteteksti]
Esimest põlvkonda toodeti aastatel 1999–2006. Esimene mudeliuuendus ehk facelift tehti 2004. aastal. Saadaval olid 3-liitrine R6 diisel, 3,0-liitrine R6 bensiinimootor ning 4,4-, 4,6- ja 4,8-liitrine V8 bensiinimootor.
Bensiinimootorid:[muuda | muuda lähteteksti]
| Mudel | Mootor | Võimsus | Tootmisaastad |
|---|---|---|---|
| 3.0i | 3,0 l R6 M54B30 | 170 kW (231 hj) | 2000–2006 |
| 4.4i | 4,4 V8 M62TUB44 | 210 kW (286 hj) | 2000–2003 |
| 4,4 V8 N62B44 | 235 kW (320 hj) | 2004–2006 | |
| 4.6is | 4,6 V8 M62B46 | 255 kW (347 hj) | 2001–2003 |
| 4.8is | 4,8 V8 N62B48 | 265 kW (360 hj) | 2004–2006 |
Diiselmootorid[muuda | muuda lähteteksti]
| Mudel | Mootor | Võimsus | Tootmisaastad |
|---|---|---|---|
| 3.0d | 3,0 l R6 M57D30 | 135 kW (184 hj) | 2000–2003 |
| 3,0 l R6 M57TUD30 | 160 kW (218 hj) | 2004–2006 |
R6 bensiini- ja diiselmootorid olid saadaval nii 6-käigulise (184 hj mootoriga 5-käigulise) manuaalkäigukastiga kui ka 5-käigulise automaatkäigukastiga. V8 mootoreid sai ainult automaatkastiga.
Teine põlvkond (E70)[muuda | muuda lähteteksti]
Teist põlvkonda toodeti aastatel 2006 kuni 2013. Oluline uuendus oli standarvarustusse lisandunud BMW iDrive ning lisaks sai nüüd X5 osta ka 7 istmelisena.
Bensiinimootorid[muuda | muuda lähteteksti]
- 3,0 R6 bensiinimootor (272 hj) BMW N52B30
- 3,0 R6 Twin turbo R6 bensiinimootor (306 hj) BMW N55B30
- 4,8 V8 bensiinimootor (350 hj) BMW N62B48
- 4,4 V8 Twin turbo bensiinimootor (407 hj) BMW N63B44
- 4,4 V8 M Twin turbo bensiinimootor (555 hj) BMW S63
Diiselmootorid[muuda | muuda lähteteksti]
- 3,0 R6 diiselmootor (232 hj) BMW M57TU2D30
- 3,0 R6 Turbo diiselmootor (242 hj) BMW M57TU2D30
- 3,0 R6 Twin turbo diiselmootor (265 hj) BMW M57TU2D30
- 3,0 R6 Twin turbo diiselmootor (282 hj) BMW M57TU2D30
- 3,0 R6 Twin turbo diiselmootor (302 hj) BMW M57TU2D30
Kõik mudelid on 6-käigulise ja 8-käigulise automaatkäigukastiga.
Kõige võimsam, BMW X5 M, kasutas BMW X6 M jõuallikat, milleks oli V8 turbomootor, mis arendas 563 hobujõudu.
E70 mudeliuuendus tehti 2011. aastal ja seda nimetati LCI uuenduseks.
Kolmas põlvkond (F15, F85)[muuda | muuda lähteteksti]
Kolmanda põlvkonna X5 oli tootmises 2013–2018. Sarnaselt varasemaga, oli valikus bensiini ja diiselmootorid, millele hiljem lisandus pistikuhübriid mudelitähisega xDrive40e.
_sDrive25d_wagon_(2015-07-06)_01.jpg)
_sDrive25d_wagon_(2018-09-17)_02.jpg)
X5 M[muuda | muuda lähteteksti]
Kõige sportlikuma mudeli X5 M keretähiseks sai F85. Sellel autol oli 4,4-liitrine 423 kW (575 hj) ja 750 N⋅m V8 turbomootor, mis tegi sellest autost läbi aegade kõige võimsama nelikveolise BMW mudeli. Mootor oli varustatud M TwinPower Turbo ja Valvetronic tehnoloogiatega ning auto kiirendas 0-100 km/h 4,2 sekundiga.
Neljas põlvkond (G05)[muuda | muuda lähteteksti]
2019. aastal esitletud neljandat põlvkonna X5 baseerub Cluster Architecture (CLAR) platformil, mida kasutavad ka mitmed teised BMW mudelid.
BMW X5 neljas põlvkond
