BMW M57
![]() | Artikkel vajab täiendamist, et anda teemast piisavat ülevaadet. Märkuse lisamise konkreetseid põhjusi vaata artikli muudatuste ajaloost või artikli arutelust. |
BMW M57 | |
---|---|
![]() | |
Tootja | BMW |
Tootmine | 1998-2013 |
Paigutus | R6 |
Töömaht | 2,5-3,0 l |
Eelkäija | M51 |
Järeltulija | N57 |
BMW M57 on reasasetusega 6-silindriline diiselmootor, mida hakati tootma 1998. aastal Austrias, Steyri mootoritehases.
Kirjeldus[muuda | muuda lähteteksti]
M57 on vesijahutusega ja turboga ülelaetud kuuesilindriline mootor, millel on ühisanum (common rail) sissepritse. Paljud omadused ja tunnused on sarnased eelmisele mudelile M51. Tootmise jooksul modifitseeriti seda mootorit kaks korda. Selle eelkäijaks oli M51 mootor. Esimese M57 ja TÜ (Technische Überarbeitung = tehniline uuendus) plokk ja plokikaas on tehtud sepistatud rauast, TÜ2 uuendusega mootoriplokk on tehtud alumiiniumist.[1] Veel muudeti TÜ2 uuendusega ära põlemiskamber.[1] Pihustusrõhk 2,5-liitrisel mootoril on 1350bar, kuid teised mudelid kasutavad 1600bar-ist rõhku. Kütuse pihustamiseks on kasutusel magneetilise tööpõhimõttega pihustid. TÜ2 mootorid kasutavad teist tüüpi pihustit. Pihustussüsteem on toodetud Bosch poolt ja on juhitud Bosch DDE 5 mootoriaju poolt.[2] M57 mootor kasutab üht Garrett GT2556V turbot koos vahejahutiga. M57 TÜ kasutab Garrett GT2260V turbot ja vahejahutit. M57D30TÜTOP kasutab BorgWarner KP39 turbiini kõrge rõhuga ja K26 turbiini madala rõhuga turboülelaadimiseks.[3] Surveaste mootoris on vahemikus 16,5:1 ja 18:1, võimsamad M57 mootorid, millel on rohkem kui üks turbo on väiksema surveastmega.[4] Iga silindri kohta on kaks sisse- ja väljalaskeklappi ja samuti kaks kettajamiga nukkvõlli.[5] Mootori pöörete piiraja on 4750 pööret minutis.
Tehniline informatsioon[muuda | muuda lähteteksti]
Mootor | Silindri ⌀ × kolvikäik | Töömaht | Võimsus | Pöördemoment | Aasta |
---|---|---|---|---|---|
M57D25 | 80 × 82,8 mm[4] | 2497 cm3 | 120 kW @ 4000 p/min |
350 Nm @ 2000–2500 p/min |
2000 |
M57D25TÜ | 84 × 75,1 mm[2] | 120 kW @ 4000 p/min |
400 Nm @ 2000–2750 p/min |
2004 | |
130 kW @ 4000 p/min | |||||
M57D30 | 84 × 88 mm[4] | 2926 cm3 | 135 kW @ 4000 p/min |
390 Nm @ 1750–3200 p/min |
1998 |
410 Nm @ 2000–3000 p/min | |||||
142 kW @ 4000 p/min |
410 Nm @ 1750–3000 p/min |
2000 | |||
M57D30TÜ | 84 × 90 mm[2] | 2993 cm3 | 150 kW @ 4000 p/min |
410 Nm @ 1500–3250 p/min |
2003 |
160 kW @ 4000 p/min |
500 Nm @ 2000–2750 p/min |
2002 | |||
200 kW @ 4400 p/min |
560 Nm @ 2000–2250 p/min |
2004 | |||
M57D30TÜ2 | 145 kW @ 4000 p/min |
400 Nm @ 1300–3250 p/min |
2006 | ||
170 kW @ 4000 p/min |
500 Nm @ 1750–3000 p/min |
2005 | |||
520 Nm @ 2000–2750 p/min |
2005 | ||||
173 kW @ 4000 p/min |
500 Nm @ 1750–3000 p/min |
2007 | |||
520 Nm @ 2000–2750 p/min |
2007 | ||||
210 kW @ 4400 p/min |
580 Nm @ 2000–2250 p/min |
2006 |