UNIMOG
UNIMOG (UNiversal-MOtor-Gerät) on Saksamaal firma Mercedes-Benz allettevõttes toodetav agraar- ja tööveoautode seeria.
Ajalugu [muuda]
UNIMOG-i esmase idee ja kontseptsiooni autor oli Albert Friedrich. Ta sõlmis 1. detsembril 1945 firmaga Erhard & Söhne lepingu uut tüüpi põllumajandusliku masina loomiseks.
Jaanuaris 1946 alustas tööd väikefirma “Allzwecktraktor”. Esimene mudel U1 valmis Saksamaal inseneride Heinrich Rößler´i ja Hans Zabel´i abiga 1946. a lõpuks.
Alates 1951 jätkus tegevus firma Daimler-Benz alluvuses, ametlikuks nimetuseks Mercedes-Benz UNIMOG.
Alates 1953 valmistati osa masinaid suletud ehk kõva kabiinikatusega - seni olid kõik mudelid presentkatusega.
1955 alustati eriti hea maastikuläbivusega veoautode UNIMOG-S 404 tootmist, mis leidsid lisaks tsiviilsektorile väga laia kasutuse erinevate maade relvajõududes (taktikaline veoauto). Kokku toodeti S 404 mudelit aastail 1955-1980 64 242 tk.
1966. a valmistati 100 000. UNIMOG.
1975 läks tootmisse seeria U 435, mis võeti üle laia militaarkasutusse 404 järglasena.
1976 korrigeeriti sõidkukite tüübinimetusi. Uued masinad, kandlilse kabiiniga (senised olid peamiselt ümarad), hakkasid kandma nimetusi alates U 1000, pikendatud raamiga versioonidele lisatakse lõppu täht "L". Uued nimetused tekitasid esmalt parasjagu segadust.
1982 saavutavad UNIMOG-id Paris-Dakari rallil kaksikvõidu.
1993 asutatakse Saksamaal Gaggenaus Unimogi klubi.
2000. a paiku nihutatakse mitmete töömasinate mootorit esisillast tahapoole, mis oli ka algselt olnud A. Friedrich´i mitte teostusse läinud idee.
2006 avati Saksamaal Gaggenaus seoses 50 a tootmisjuubeliga UNIMOG-i muuseum.
-
UNIMOG-i arendus ja erinevaid mudeleid või versioone
-
Algne mudel 1945
-
Mercedes-Benz Unimog 1948
-
Unimog 401 kõvakatusega, 1953-1956
-
Unimog S404.1 militaarveok
-
Unimog 406.121, 1971, raudteesõiduk
-
Unimog 416 tuletõrjeauto 1977
-
UR-416 soomusauto, mida kasutasid araabia mässulised, Iisraelis Batey ha-Osef muuseumis.
-
Unimog 435 (1300L) Bundeswehris meditsiiniautona
-
U1550L Unimogid Uus-Meremaal militaarkasutuses
-
Unimog 405 UGN U400L nr.541, Dakar Rally 2006
-
Unimog 405 UGN U500 lumefrees muuseumis
-
Unimog 405 UGN U-400
-
Unimog 405 UGN U 400 raudteesõiduk, ehitatud u 2000 a.
-
Unimog 3000 – 5000 mobiilne keemialaboratoorium Itaalias
-
Unimog relvastusnäitusel IDEF'07 Türgis
Kasutus [muuda]
UNIMOG on nõutud ja efektiivne universaalne sõiduk. Mudelid on leidnud kasutust väga erinevates valdkondades. Näiteks põllumajandus, metsandus, teedeehitus, sõjandus, päästeteenistus, raudtee, teehoodus, ekstreemturism.
Eestis on UNIMOG-e põhiliselt kasutuses ilmselt militaarsõidukitena ja teetöömasinatena. Samuti on Eestis olnud näha tuletõrjeautosid ja raudteesõidukeid.
Militaarvariantidest on kaitseväes ja Kaitseliidus kasutusel peamiselt
- U S404 ~ 100 tk, alates 1997, humanitaarabi, hetkel enamus ilmselt kasutusest väljas;
- U 416 ~ 95 tk, alates 2004, Kaitseliit;
- U 345/1300L ~ 100...200 tk, alates 2003, kaitsevägi, kasutusel ka välisoperatsioonidel.
Välislingid [muuda]
 |
Pildid, videod ja helifailid Commonsis: UNIMOG |
