Antonov An-225

Antonov An-225
AN-225 Müncheni lennujaamas
Tüüp	transpordilennuk
Tootjad	Antonov
Reisijaid	88
Pikkus	84 m
Tiivaulatus	88,4 m
Tippkiirus	850 km/h
Lennulagi	12 000 m
Lennukaugus	14 000 km

An-225 "Mrija",(kirillitsas Антонов Ан-225 "Мрія"), eesti keeles "Unistus", NATO koodnimega "Cossack", on 1984 - 1988 Nõukogude Liidus projekteeritud ja ehitatud kuue reaktiivmootoriga trantsportlennuk, mille kukil transporditi N.Liidu kosmosesüstikut Buran. An-225 on senini maailma suurima lennukaaluga lennuk ja suurim kaasajal lendav lennuk. Lendab üksikeksemplarina. Esmalend toimus 21.12.1988. aastal.

Ajalugu

An-225 on neljamootorilise transportlennuki An-124 Ruslan suurendatud mõõtmetega arendus. Ehitati just N.Liidu kosmosesüstiku Buran transportimiseks. Sellise lennuki saamiseks pikendati An-124 keret ligi 15 m ja uute tiiva vahetükkide lisamisega olemasolevate tiivakonsoolide ja kere vahelisesse osasse, suurendati ka tiivaulatust ca. 15 m võrra. Uute tiiva vahetükkide kinnituspüloonidele lisati täiendavalt kaks reaktiivmootorit. Kuna An-225 turjal kantav Buran oleks tekitanud An-124 tavalisele kiilule tugeva keerisjälje, ehitati An-225-le eraldi kiilud stabilisaatori otstesse.

Lennuki kere ninaosa avaneb analoogselt An-124-le tervenisti ülespoole, avades rambiga varustatud lastiruumi täies laiuses. An-225 suurim lubatud kogukaal õhkutõusmisel: 640 tonni.

An-225 nimel on 240 maailmarekordit, millest 106 püstitati ühel lennul. Omal ajal alustati ka teise An-225 ehitamist, kuid see jäi lõpetamata ning seisab 60 - 70 % valmiduses tänini.

Operaator

• Antonov Airlines, Ukrainas

Vaata ka

• Antonov

Välislingid

• Lennuki andmed Antonovi kodulehel (vene keeles)
• Antonov Unistus
• Antonov-2257621 fotogalerii