Pollar

Allikas: Vikipeedia
Jump to navigation Jump to search

Pollar on vastupidav, lühike, vertikaalne post. Pollar võib olla:

  1. Post või postipaar ujuvvahendi tekil või kail ujuvvahendi kinnitusotste kinnitamiseks sildumisel;
  2. Post teeliikluse juhtimiseks ja autodega rammimise takistamiseks.

Etümoloogia[muuda | muuda lähteteksti]

Termin on tõenäoliselt seotud sõnaga bole [boul], mis tähendab puutüve.[1] Varaseim tsitaat (viidates merepollarile) pärineb aastast 1844 Oxfordi Inglise sõnastikust, kuigi 1817. aastast pärineb ka viide Caledonian Mercury ajalehest, kus kirjeldati pollareid hiiglaslike postidena.[2]

Ajalugu[muuda | muuda lähteteksti]

17. ja 18. sajandil kasutati vanu kahureid pollaritena kaide ääres, et aidata laevu kinnitada. Kahur kaevati maa sisse, koonus allpool, sügavusse umbes poole või kaks kolmandikku nende pikkusest, jättes tagumise otsa maapinnale millele sai trosse kinnitada. Selliseid suurtükke võib tänapäeval ka veel leida. 19. sajandist pärinevad pollarid olid sihtotstarbelised ja pärisidki varasemast ajast "kahurite" kuju. 18. sajandi algusest kasutati puidust poste liikluse reguleerimiseks ja haldamiseks. Varajane hästi dokumenteeritud juhtum on "kahest tammepostist", mis asetati keskaegse Eleanori risti kõrvale Hertfordshire'is, 1721. aastal Londoni Antiikide Seltsi arvelt, "et kindlustada Waltham Crossi vigastuste saamise eest vagunite poolt". Selliseid poste võib näha paljudes ajaloolistes maalides ja graveeringutes.[2]

Pollar merenduses[muuda | muuda lähteteksti]

Kirjeldus[muuda | muuda lähteteksti]

Kahepostiline pollar kinnitusotsaga
Kahepostiline ristpollar ehk piiteng

Merenduses jagunevad pollarid asukoha järgi kaipollarites ja pardapollariteks. Pollarid on valmistatud tavaliselt hästi vastupidavatena kas metallist (näiteks malmist) või puulaevadel sageli ka puust. Postide arvu järgi eristatakse ühe- ja kahepostilisi pollareid. Väiksematel laevadel kasutatakse ühtlasi ristpollareid ehk piitenge, kus posti (poste) läbib keskelt horisontaalne tala.

Kasutamine[muuda | muuda lähteteksti]

Kahepostilistele pollaritele ja ka ühepostilisele ristpollarile seotakse kinnitusotsad kaheksatena. Sidumist alustatakse klüüsist või knaabist kaugemale jääva posti või külje poolt. Kahepostilisele ristpollarile kaheksaid sidudes pannakse kinnitusots horisontaaltala otste alt läbi. Pollarile seotud otsaringi või välpa nimetatakse lengiks.

Merendustraditsioonide kohaselt on taunitud laevas pollaril istumist, võrdsustades seda "pootsmanile päheistumisega".

Pollar teeliikluses[muuda | muuda lähteteksti]

Kasutamine[muuda | muuda lähteteksti]

Pollareid kasutatakse teeliikluse korraldamiseks kohtades, kus näiteks autotee on kõnniteega samal kõrgusel. Neid paigutatakse ülemineku kohtadesse, kuhu ei soovita teeliikluse juurdepääsu, et vältida mootorsõidukitega kaasnevaid teede parandamise kulusid, üleautostumist, varalist kahju või vigastusi. Lisaks aitavad pollarid juhtida nägemispuudega inimesi. Pollarid on enamasti valmistatud betoonist ja metallist. Need on umbes 1 meetri kõrgused ja kontrastset värvi.[3]

Tüübid[muuda | muuda lähteteksti]

Pollareid on kolme tüüpi:

  • eemaldatavad pollarid – pollarid, mis vajadusel taanduvad maapinna sisse, et reguleerida mootorsõidukite juurdepääsu aladele ajutiselt[4];
  • robotpollarid – USA-s Nebraska Lincolni ülikoolis on alustatud ka robotpollarite loomist, mis liiguvad iseseisvalt arvutijuhtimisel ettenähtud paika[5];
  • painduvad pollarid – kitsastes oludes ja parklates kasutamiseks loodud pollarid, mis suudavad taastada oma esialgse vormi, et vältida pidevat väljavahetamist ja parandamist.[6]

Vaata ka[muuda | muuda lähteteksti]

Viited[muuda | muuda lähteteksti]

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]