Buddha Air: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Sirvi ajalugu interaktiivselt
← Vanem muudatusUuem muudatus →
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
VisuaalneVikitekst
PResümee puudub
viki + pilt
1. rida: 1. rida:
[[Fail:Beech 1900D, Buddha Air JP12464.jpg|pisi]]
{{Vikinda|kuu=mai|aasta=2021}}
'''Buddha Air''' on 1996. aastal asutatud [[Nepal]]i lennufirma, mille peakontor asub [[Kathmandu]]s [[Tribhuvani rahvusvaheline lennujaam|Tribhuvani rahvusvahelises lennujaamas]]. Lennufirma pakub Nepalis ja Indias nii sise- kui ka rahvusvahelisi lende. Buddha Air pakub lende 18 sihtkohta, millest 12 on siseriiklikud ja 6 on rahvusvahelised. Firma oli 2018. aastal reisijate arvu poolest suurim kodumaine lennuettevõte.<ref name=":0">{{Netiviide|url=https://www.buddhaair.com/about-us/history-information|pealkiri=Buddha Air history|}}</ref>
'''Buddha Air''' on 1996. aastal asutatud [[Nepal]]i lennufirma, mille peakontor asub [[Kathmandu]]s [[Tribhuvani rahvusvaheline lennujaam|Tribhuvani rahvusvahelises lennujaamas]].
Lennufirma pakub Nepalis ja Indias nii sise- kui ka rahvusvahelisi lende. Buddha Air pakub lende 18 sihtkohta, millest 12 on siseriiklikud ja 6 on rahvusvahelised. Firma oli 2018. aastal reisijate arvu poolest suurim kodumaine lennuettevõte.<ref name=":0">{{Netiviide|url=https://www.buddhaair.com/about-us/history-information|pealkiri=Buddha Air history|}}</ref>


== Ajalugu ==
== Ajalugu ==
Lennufirma Buddha Air asutati 23. aprillil 1996. aastal esialgu osaühinguna. Firma asutajad olid Surendra Bahadur Basnet, kes on erru läinud ülemkohtu kohtunik ja endine valitsuse minister, ja tema vanim poeg Birendra Bahadur Basnet.<ref name=":1">{{Netiviide|url=https://web.archive.org/web/20140508061645/http://www.buddhaair.com/content/history-introduction.html|pealkiri=History/Introduction. Archive|}}</ref>
Lennufirma Buddha Air asutati [[23. aprill|23. aprillil]] [[1996]]. aastal esialgu osaühinguna. Firma asutajad olid Surendra Bahadur Basnet, kes on erru läinud ülemkohtu kohtunik ja endine valitsuse minister, ja tema vanim poeg Birendra Bahadur Basnet.<ref name=":1">{{Netiviide|url=https://web.archive.org/web/20140508061645/http://www.buddhaair.com/content/history-introduction.html|pealkiri=History/Introduction. Archive|}}</ref>


Esimene lend tehti 11. oktoobril 1997. aastal Beech 1900 D tüüpi lennukiga. Lennuk startis Katmandu lennuväljalt Everesti mäe otsa ja tagasi. Pardal oli 16 reisijat. Esimese lennu tunnus on BHA 100.<ref name=":0" />
Esimene lend tehti 11. oktoobril 1997. aastal [[Beech 1900 D]] tüüpi lennukiga. Buddha Airi üks esimesi lendusid oli Everesti mäeni ja tagasi. Pardal oli 16 reisijat. Esimese lennu tunnus on BHA 100. Seda reisi pakutakse ka tänapäeval. Üks populaarsemaid lende, mida Buddha Air pakub, on lend ümber Ida-Nepali kahekümne kõrgeima mäetipu. <ref name=":0" />


Järgnevatel aastatel lennufirma arenes ja Buddha Airi lennukipark suurenes seitsme Beechcraft 1900 D lennuki võrra, millest kaks on siiani kasutusel. 2008. aastal hangiti Buddha Air International Finance Corporationilt laenuga lisaks kaks 70-kohalist ATR-42 lennukit, et suurendada nende siseriiklikke lende Nepalis.<ref>{{Netiviide|url=https://pressroom.ifc.org/all/pages/PressDetail.aspx?ID=21350#:~:text=Improving%20air%20travel%20is%20essential,Tribhuvan%20International%20Airport%20in%20Kathmandu.|pealkiri=IFC Loan to Buddha Air to Improve Air Travel Connectivity in Nepal|aeg=18.07.2012}}</ref> 2010. aastal osteti juurde veel kaks ATR 72-500 lennukit. Selleks hetkeks oli lennufirmal kokku kaheksa lennukit: üks ATR 72-500, kolm lennukit ATR 42-320 ja neli lennukit Beech 1900D.<ref>{{Netiviide|url=https://web.archive.org/web/20140626105549/http://www.buddhaair.com/press|pealkiri=Buddha Air adds another ATR 72-500 as its 9th aircraft to the fleet|}}</ref>
Järgnevatel aastatel lennufirma arenes ja Buddha Airi lennukipark suurenes seitsme Beechcraft 1900 D lennuki võrra, millest kaks on siiani kasutusel. 2008. aastal hangiti Buddha Air International Finance Corporationilt laenuga lisaks kaks 70-kohalist [[ATR 42]] lennukit, et suurendada nende siseriiklikke lende Nepalis.<ref>{{Netiviide|url=https://pressroom.ifc.org/all/pages/PressDetail.aspx?ID=21350#:~:text=Improving%20air%20travel%20is%20essential,Tribhuvan%20International%20Airport%20in%20Kathmandu.|pealkiri=IFC Loan to Buddha Air to Improve Air Travel Connectivity in Nepal|aeg=18.07.2012}}</ref> 2010. aastal osteti juurde veel kaks [[ATR 72|ATR 72-500]] lennukit.<ref>{{Netiviide|url=https://web.archive.org/web/20140626105549/http://www.buddhaair.com/press|pealkiri=Buddha Air adds another ATR 72-500 as its 9th aircraft to the fleet|}}</ref> Buddha Airi lennufirma lennukipargis on 14 lennukit. 2021. aasta jooksul plaanis Budhha Air hankida kolm lisalennukit [[Airbus A320]]. Hetkel on lennufirmal kolm lennukit ATR 42-300, üheksa lennukit ATR 72-500 ja kaks lennukit Beechcraft 1900D.<ref>{{Netiviide|url=https://www.planelogger.com/Airline/Fleet/Buddha_Air/101515#RegistrationList|pealkiri=BUDDHA AIR - FLEET}}</ref>


2020. aastal kuulutas Buddha Air, et asustab järgmisel aastal tütarettevõtte Yashodhara Air, mille tegevusala on kauba tarnimine Nepali väiksemate lennuväljade vahel. Selleks, et Nepali mägistel maastikel saaksid lennukid maanduda, hakatakse kasutama STOL-lennukeid ehk lühikeseks tõusuks ja maandumiseks mõeldud lennukeid. Yashodhara Air plaanib alustada tegutsemist 2022. aastal.<ref name=":2">{{Netiviide|autor=Edward Eng|url=http://www.smartaviation-apac.com/2021/01/buddha-airs-new-venture-yashodhara-air-to-develop-ramechhap-as-an-alternative-hub-in-nepal/|pealkiri=Buddha Air’s New Venture Yashodhara Air To Develop Ramechhap As An Alternative Hub In Nepal|}}</ref>
2020. aastal kuulutas Buddha Air, et asustab järgmisel aastal tütarettevõtte Yashodhara Air, mille tegevusala on kaubavedu Nepali väiksemate lennuväljade vahel. Selleks, et Nepali mägistel maastikel saaksid lennukid maanduda, hakatakse kasutama STOL-lennukeid ehk lühikeseks tõusuks ja maandumiseks mõeldud lennukeid. Yashodhara Air plaanib alustada tegutsemist 2022. aastal.<ref name=":2">{{Netiviide|autor=Edward Eng|url=http://www.smartaviation-apac.com/2021/01/buddha-airs-new-venture-yashodhara-air-to-develop-ramechhap-as-an-alternative-hub-in-nepal/|pealkiri=Buddha Air’s New Venture Yashodhara Air To Develop Ramechhap As An Alternative Hub In Nepal|}}</ref>
== Surendra Bahadur Basnet ==
== Surendra Bahadur Basnet ==
S. Basnet õppis ülikoolis õigusteadust ja 1964. aastal töötas Nepali ülemkohtus kohtunikuna. Üks suurimaid töökohustusi, mida Nepali tolleaegne kuningas Mahendra talle määras, oli juhatada riigi esimesi valimisi. Oma karjääri jooksul on Surendra Bahadur Basnet olnud tegev Nepali pressinõukogus ja olnud esimees paljudes valitsuse komisjonides kuni 1990. aastani. Pärast nelja aastakümmet avalikku teenistust otsustas Basnet minna erru ja tegeleda oma talupidamisega. Aastaid hiljem otsustas Basnet koos oma poegadega asustada lennufirma Buddha Air ja on alates 1996. aastast tegutsenud firma esimehena.<ref name=":0" />
S. Basnet õppis ülikoolis õigusteadust ja töötas 1964. aastast Nepali ülemkohtus kohtunikuna. Üks suurimaid töökohustusi, mida Nepali tolleaegne kuningas [[Mahendra]] talle määras, oli läbi viia riigi esimesed valimised. Oma karjääri jooksul on Surendra Bahadur Basnet olnud tegev Nepali pressinõukogus ja olnud esimees paljudes valitsuse komisjonides kuni 1990. aastani. Pärast nelja aastakümmet avalikku teenistust otsustas Basnet minna erru ja tegeleda oma talupidamisega. Aastaid hiljem otsustas Basnet koos oma poegadega asustada lennufirma Buddha Air ja on alates 1996. aastast tegutsenud firma esimehena.<ref name=":0" />

== Teenused ==
Buddha Airi üks esimesi lendusid oli Everesti mäeni ja tagasi. Seda reisi pakutakse ka tänapäeval. Üks populaarsemaid lende, mida Buddha Air pakub, on lend ümber Ida-Nepali kahekümne kõrgeima mäetipu.<ref name=":1" />

2022. aastal kavatseb Buddha Air alustada tütarettevõttega, mis pakub kargoteenust Nepali mägisel maastikul.<ref name=":2" />

== 2021. aastal kasutatavad lennukid ==
Buddha Airi lennufirma lennukipargis on 14 lennukit. 2021. aasta jooksul plaanib Budhha Air hankida kolm lisalennukit Airbus A320. Hetkel on lennufirmal kolm lennukit ATR 42-300, üheksa lennukit ATR 72-500 ja kaks lennukit Beechcraft 1900D.<ref>{{Netiviide|url=https://www.planelogger.com/Airline/Fleet/Buddha_Air/101515#RegistrationList|pealkiri=BUDDHA AIR - FLEET}}</ref>


== Viited ==
== Viited ==

Redaktsioon: 22. detsember 2021, kell 15:18

Buddha Air on 1996. aastal asutatud Nepali lennufirma, mille peakontor asub Kathmandus Tribhuvani rahvusvahelises lennujaamas.

Lennufirma pakub Nepalis ja Indias nii sise- kui ka rahvusvahelisi lende. Buddha Air pakub lende 18 sihtkohta, millest 12 on siseriiklikud ja 6 on rahvusvahelised. Firma oli 2018. aastal reisijate arvu poolest suurim kodumaine lennuettevõte.[1]

Ajalugu

Lennufirma Buddha Air asutati 23. aprillil 1996. aastal esialgu osaühinguna. Firma asutajad olid Surendra Bahadur Basnet, kes on erru läinud ülemkohtu kohtunik ja endine valitsuse minister, ja tema vanim poeg Birendra Bahadur Basnet.[2]

Esimene lend tehti 11. oktoobril 1997. aastal Beech 1900 D tüüpi lennukiga. Buddha Airi üks esimesi lendusid oli Everesti mäeni ja tagasi. Pardal oli 16 reisijat. Esimese lennu tunnus on BHA 100. Seda reisi pakutakse ka tänapäeval. Üks populaarsemaid lende, mida Buddha Air pakub, on lend ümber Ida-Nepali kahekümne kõrgeima mäetipu. [1]

Järgnevatel aastatel lennufirma arenes ja Buddha Airi lennukipark suurenes seitsme Beechcraft 1900 D lennuki võrra, millest kaks on siiani kasutusel. 2008. aastal hangiti Buddha Air International Finance Corporationilt laenuga lisaks kaks 70-kohalist ATR 42 lennukit, et suurendada nende siseriiklikke lende Nepalis.[3] 2010. aastal osteti juurde veel kaks ATR 72-500 lennukit.[4] Buddha Airi lennufirma lennukipargis on 14 lennukit. 2021. aasta jooksul plaanis Budhha Air hankida kolm lisalennukit Airbus A320. Hetkel on lennufirmal kolm lennukit ATR 42-300, üheksa lennukit ATR 72-500 ja kaks lennukit Beechcraft 1900D.[5]

2020. aastal kuulutas Buddha Air, et asustab järgmisel aastal tütarettevõtte Yashodhara Air, mille tegevusala on kaubavedu Nepali väiksemate lennuväljade vahel. Selleks, et Nepali mägistel maastikel saaksid lennukid maanduda, hakatakse kasutama STOL-lennukeid ehk lühikeseks tõusuks ja maandumiseks mõeldud lennukeid. Yashodhara Air plaanib alustada tegutsemist 2022. aastal.[6]

Surendra Bahadur Basnet

S. Basnet õppis ülikoolis õigusteadust ja töötas 1964. aastast Nepali ülemkohtus kohtunikuna. Üks suurimaid töökohustusi, mida Nepali tolleaegne kuningas Mahendra talle määras, oli läbi viia riigi esimesed valimised. Oma karjääri jooksul on Surendra Bahadur Basnet olnud tegev Nepali pressinõukogus ja olnud esimees paljudes valitsuse komisjonides kuni 1990. aastani. Pärast nelja aastakümmet avalikku teenistust otsustas Basnet minna erru ja tegeleda oma talupidamisega. Aastaid hiljem otsustas Basnet koos oma poegadega asustada lennufirma Buddha Air ja on alates 1996. aastast tegutsenud firma esimehena.[1]

Viited

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 "Buddha Air history". {{netiviide}}: tundmatu tühi parameeter: |1= (juhend)
  2. ↑ "History/Introduction. Archive". {{netiviide}}: tundmatu tühi parameeter: |1= (juhend)
  3. ↑ "IFC Loan to Buddha Air to Improve Air Travel Connectivity in Nepal". 18.07.2012.
  4. ↑ "Buddha Air adds another ATR 72-500 as its 9th aircraft to the fleet". {{netiviide}}: tundmatu tühi parameeter: |1= (juhend)
  5. ↑ "BUDDHA AIR - FLEET".
  6. ↑ Edward Eng. "Buddha Air's New Venture Yashodhara Air To Develop Ramechhap As An Alternative Hub In Nepal". {{netiviide}}: tundmatu tühi parameeter: |1= (juhend)
Pärit leheküljelt "https://et.wikipedia.org/w/index.php?title=Buddha_Air&oldid=6016542"