Erinevus lehekülje "Toila raudteejaam" redaktsioonide vahel

Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
P
resümee puudub
P (Sisu.)
P
Seoses [[1929]]. aastal avatud Jõhvi uue raudteejaamaga nimetati jaam [[1931]]. aastal ümber Toilaks, kuigi raudteejaamast on [[Toila]] alevikuni umbes 8 km.
==Ajalugu==
Raudteejaam rajati [[1870]]. aastal seoses [[Laiarööpmeline raudtee|laiarööpmeli]]se [[Tallinna-Narva raudtee]]ga kohaliku Jõhvi mõisniku Igelströmi soovil.<ref>[http://www.johvi.ee/?q=node/1 Jõhvi ajalooline ülevaade | Jõhvi Vallavalitsus]</ref> Tõenäoliselt samal ajal valminud [[jaamahoone]] ehitati tüüpprojekti järgi sarnaselt [[Aegviidu raudteejaam|Aegviidu]], [[KeilaKabala raudteejaam|KeilaKabala]], [[Püssi raudteejaam|Püssi]] jmt jaamahoonetega.<ref>[http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pos=-9959 Foto jaamahoonest]</ref> Lagunenud jaamahoone asus raudtee põhjaküljel ja lammutati 1990. aastate lõpus.
 
Raudteejaam lõpetas tegevuse 19801990. aastate lõpuskeskpaigas, kuid [[reisirong]]id peatusid Toilas veel kuni 1990. aastate teise pooleni.
Toilas asus lisaks peateele kaks kõrvalteed, üks madal [[perroon]], harutee tööstusterritooriumile ja kivist [[auruvedur]]ite [[depoo]]. Endist jaama asukohta meenutavad tänaseni mitmed säilinud abihooned.
Raudteejaam lõpetas tegevuse 1980. aastate lõpus, kuid [[reisirong]]id peatusid Toilas kuni 1990. aastate teise pooleni.
 
Toilale eelnes [[Jõhvi raudteejaam|Jõhvi]] ja järgnes [[Oru raudteejaam]].
418

muudatust

Navigeerimismenüü