Takistus: erinevus redaktsioonide vahel
Resümee puudub |
PResümee puudub |
||
1. rida: | 1. rida: | ||
{{See artikkel| räägib elektritakistusest; hüdraulilise takistuse kohta vaata artiklit [[Hüdrauliline takistus]]; teiste tähenduste kohta vaata lehekülge [[Takistus (täpsustus)]]}} |
{{See artikkel| räägib elektritakistusest; hüdraulilise takistuse kohta vaata artiklit [[Hüdrauliline takistus]]; teiste tähenduste kohta vaata lehekülge [[Takistus (täpsustus)]]}} |
||
'''Takistus''' on [[elektrotehnika]]s [[füüsikaline suurus]], mis iseloomustab [[ |
'''Takistus''' on [[elektrotehnika]]s [[füüsikaline suurus]], mis iseloomustab [[elektrijuht|juhi]] omadust avaldada [[elektrilaeng]]ute liikumisele takistavat mõju. |
||
[[Alalisvool]]uahelas, milles puudub [[elektromotoorjõud|elektromotoorjõu]] allikas, võrdub takistus ''R'' elektriahelale rakendatud [[pinge]] ''U'' ja seda ahelat läbiva [[elektrivool|voolu]] ''I'' jagatisega: |
[[Alalisvool]]uahelas, milles puudub [[elektromotoorjõud|elektromotoorjõu]] allikas, võrdub takistus ''R'' elektriahelale rakendatud [[pinge]] ''U'' ja seda ahelat läbiva [[elektrivool|voolu]] ''I'' jagatisega: |
||
14. rida: | 14. rida: | ||
Alalisvoolutakistust nimetatakse ka [[aktiivtakistus]]eks (mis on [[näivtakistus]]e komponent). |
Alalisvoolutakistust nimetatakse ka [[aktiivtakistus]]eks (mis on [[näivtakistus]]e komponent). |
||
[[Vahelduvvool]]uahelas koosneb takistus ‒ [[näivtakistus]] ehk impedants ''Z'' ‒ [[aktiivtakistus]]est ''R'' ja [[reaktiivtakistus]]est ''X''. [[Induktiivsus|Induktiivsete]] ahelaelementide reaktiivtakistust nimetatakse [[induktiivtakistus]] ''X<sub>L</sub>'' ja [[mahtuvus]]like elementide reaktiivtakistust [[mahtuvustakistus]]eks ''X<sub>C</sub>''. |
[[Vahelduvvool]]uahelas koosneb takistus ‒ [[näivtakistus]] ehk impedants ''Z'' ‒ [[aktiivtakistus]]est ''R'' ja [[reaktiivtakistus]]est ''X''. [[Induktiivsus|Induktiivsete]] ahelaelementide reaktiivtakistust nimetatakse [[induktiivtakistus]]eks ''X<sub>L</sub>'' ja [[mahtuvus]]like elementide reaktiivtakistust [[mahtuvustakistus]]eks ''X<sub>C</sub>''. |
||
Aktiiv-, reaktiiv- ja näivtakistuse mõõtühik on [[oom]], tähis Ω (kreeka täht oomega). |
Aktiiv-, reaktiiv- ja näivtakistuse mõõtühik on [[oom]], tähis Ω (kreeka täht oomega). |
Redaktsioon: 15. oktoober 2013, kell 08:37
See artikkel räägib elektritakistusest; hüdraulilise takistuse kohta vaata artiklit Hüdrauliline takistus; teiste tähenduste kohta vaata lehekülge Takistus (täpsustus) |
Takistus on elektrotehnikas füüsikaline suurus, mis iseloomustab juhi omadust avaldada elektrilaengute liikumisele takistavat mõju.
Alalisvooluahelas, milles puudub elektromotoorjõu allikas, võrdub takistus R elektriahelale rakendatud pinge U ja seda ahelat läbiva voolu I jagatisega:
Alalisvoolu korral on juhi takistus arvutatav valemiga:
kus l on juhi pikkus meetrites, A ‒ juhi ristlõike pindala ruutmeetrites ja ρ ‒ materjali eritakistus oom-meetrites (Ω•m).
Kui eritakistus on antud ühikuga Ω • mm2/m (nagu harilikult metallide korral), tuleb ka arvutusvalemisse panna ristlõige ruutmillimeetrites.
Alalisvoolutakistust nimetatakse ka aktiivtakistuseks (mis on näivtakistuse komponent).
Vahelduvvooluahelas koosneb takistus ‒ näivtakistus ehk impedants Z ‒ aktiivtakistusest R ja reaktiivtakistusest X. Induktiivsete ahelaelementide reaktiivtakistust nimetatakse induktiivtakistuseks XL ja mahtuvuslike elementide reaktiivtakistust mahtuvustakistuseks XC.
Aktiiv-, reaktiiv- ja näivtakistuse mõõtühik on oom, tähis Ω (kreeka täht oomega).
Elektriahela elementi, mille põhiline tunnussuurus on takistus, nimetatakse takistiks.