Takistus: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu

Reasisene

Redaktsioon: 15. oktoober 2013, kell 08:37

See artikkel räägib elektritakistusest; hüdraulilise takistuse kohta vaata artiklit Hüdrauliline takistus; teiste tähenduste kohta vaata lehekülge Takistus (täpsustus)

Takistus on elektrotehnikas füüsikaline suurus, mis iseloomustab juhi omadust avaldada elektrilaengute liikumisele takistavat mõju.

Alalisvooluahelas, milles puudub elektromotoorjõu allikas, võrdub takistus R elektriahelale rakendatud pinge U ja seda ahelat läbiva voolu I jagatisega:

R={\frac {U}{I}}.

Alalisvoolu korral on juhi takistus arvutatav valemiga:

R=\rho \cdot {\frac {l}{A}}

kus l on juhi pikkus meetrites, A ‒ juhi ristlõike pindala ruutmeetrites ja ρ ‒ materjali eritakistus oom-meetrites (Ω•m).

Kui eritakistus on antud ühikuga Ω • mm²/m (nagu harilikult metallide korral), tuleb ka arvutusvalemisse panna ristlõige ruutmillimeetrites.

Alalisvoolutakistust nimetatakse ka aktiivtakistuseks (mis on näivtakistuse komponent).

Vahelduvvooluahelas koosneb takistus ‒ näivtakistus ehk impedants Z ‒ aktiivtakistusest R ja reaktiivtakistusest X. Induktiivsete ahelaelementide reaktiivtakistust nimetatakse induktiivtakistuseks X_L ja mahtuvuslike elementide reaktiivtakistust mahtuvustakistuseks X_C.

Aktiiv-, reaktiiv- ja näivtakistuse mõõtühik on oom, tähis Ω (kreeka täht oomega).

Elektriahela elementi, mille põhiline tunnussuurus on takistus, nimetatakse takistiks.

Vaata ka

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
 {{See artikkel| räägib elektritakistusest; hüdraulilise takistuse kohta vaata artiklit [[Hüdrauliline takistus]]; teiste tähenduste kohta vaata lehekülge [[Takistus (täpsustus)]]}}
-'''Takistus''' on [[elektrotehnika]]s [[füüsikaline suurus]], mis iseloomustab [[elektr ijuht|juhi]] omadust avaldada [[elektrilaeng]]ute liikumisele takistavat mõju.
+'''Takistus''' on [[elektrotehnika]]s [[füüsikaline suurus]], mis iseloomustab [[elektrijuht|juhi]] omadust avaldada [[elektrilaeng]]ute liikumisele takistavat mõju.
 [[Alalisvool]]uahelas, milles puudub [[elektromotoorjõud|elektromotoorjõu]] allikas,  võrdub takistus ''R'' elektriahelale rakendatud [[pinge]] ''U'' ja seda ahelat läbiva [[elektrivool|voolu]] ''I'' jagatisega:
@@ 14. rida: / 14. rida: @@
 Alalisvoolutakistust nimetatakse ka [[aktiivtakistus]]eks (mis on [[näivtakistus]]e komponent).
-[[Vahelduvvool]]uahelas koosneb takistus ‒ [[näivtakistus]] ehk impedants ''Z'' ‒ [[aktiivtakistus]]est ''R'' ja [[reaktiivtakistus]]est ''X''. [[Induktiivsus|Induktiivsete]] ahelaelementide reaktiivtakistust nimetatakse [[induktiivtakistus]] ''X<sub>L</sub>'' ja [[mahtuvus]]like elementide reaktiivtakistust [[mahtuvustakistus]]eks ''X<sub>C</sub>''.
+[[Vahelduvvool]]uahelas koosneb takistus ‒ [[näivtakistus]] ehk impedants ''Z'' ‒ [[aktiivtakistus]]est ''R'' ja [[reaktiivtakistus]]est ''X''. [[Induktiivsus|Induktiivsete]] ahelaelementide reaktiivtakistust nimetatakse [[induktiivtakistus]]eks ''X<sub>L</sub>'' ja [[mahtuvus]]like elementide reaktiivtakistust [[mahtuvustakistus]]eks ''X<sub>C</sub>''.
 Aktiiv-, reaktiiv- ja näivtakistuse mõõtühik on [[oom]], tähis Ω (kreeka täht oomega).