Propeller: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu

Reasisene

Redaktsioon: 27. november 2011, kell 00:20

See artikkel räägib lennukipropellerist, ansambli kohta vaata artiklit Propeller (ansambel), laevaseadme kohta artiklit sõukruvi.

Kolmelabalise propelleriga väikelennuk Cessna 172

Propeller (ladina keeles propellere 'edasi tõukama') on seade ehk ajam, mille moodustavad ringjalt ühe otsaga võllile (teljele) kinnitatud profiiliga labad.

Lennuasjanduses on propeller seadeldis, mis muundab lennuaparaadi mootori võllivõimsuse edasiliikumiseks: lennukid, hõljuklaevad ja aerosaanid.^[1]

Laevad, tiiburlaevad ja allveelaevad liiguvad vees sõukruvi ehk laevakruvi abil.

Paigutuse järgi lennuaparaadil eristatakse tõmbavaid ja tõukkavaid propellereid. Konstruktsiooni järgi eristatakse püsi- ja muutuvsammuga propellereid.^[1]

Mootori võimsuskadude vähendamiseks kasutatakse tandempropellereid ehk koaksiaalselt vastandsuundades pöörlevaid propellereid.^[1]

Propellereid kasutatakse ka turbiinides. Propellerturbiin on niisugune reaktiivhüdroturbiin, mille tööratta labad on jäigalt kinnitatud.^[1]

Vaata ka

Tuulik

Viited

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 Tehnikaleksikon, lk. 393

[Tehnikaleksikon-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 Tehnikaleksikon, lk. 393

[1]

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
 {{See artikkel|räägib lennukipropellerist, ansambli kohta vaata artiklit [[Propeller (ansambel)]], laevaseadme kohta artiklit [[sõukruvi]].}}
 [[Pilt:Cessna.172rg.jpg|pisi|Kolmelabalise propelleriga väikelennuk [[Cessna 172]] ]]
-'''Propeller''' ([[ladina keel]]es ''propellere'' 'edasi tõukama') on [[seade]], mis muudab [[pöördemoment|pöördemomendi]] tõukejõuks kahe või enama [[laba]] [[pöörlemine|pöörlemise]] abil ümber keskse [[telg|telje]] sarnaselt [[kruvi]] [[pöördliikumine|pöördliikumisega]] [[tahke aine|tahkes aines]].
+'''Propeller''' ([[ladina keel]]es ''propellere'' 'edasi tõukama') on [[seade]] ehk ajam, mille moodustavad ringjalt ühe otsaga võllile (teljele) kinnitatud profiiliga labad.
-Propellereid kasutavad läbi õhu liikumiseks [[lennuk]]id, [[helikopter]]id, [[hõljuklaev]]ad ja [[aerosaan]]id.<ref name=Tehnikaleksikon>[[Tehnikaleksikon]], lk. 393</ref>
+Lennuasjanduses on propeller seadeldis, mis muundab lennuaparaadi mootori võllivõimsuse edasiliikumiseks: [[lennuk]]id, [[hõljuklaev]]ad ja [[aerosaan]]id.<ref name=Tehnikaleksikon>[[Tehnikaleksikon]], lk. 393</ref>
-Helikopteril on propelleri labad kui pöörlevad [[tiib|tiivad]], mis tekitavad [[tõstejõud]]u vastavalt [[Bernoulli printsiip|Bernoulli printsiibi]]le, analoogselt lennuki [[tiib (lennundus)|tiib]]adele. Nende kandvat propellerit, mis tekitab peamiselt tõstejõudu, nimetatakse [[tiivik]]uks<ref name=Tehnikaleksikon/>.
-[[Laev]]ad, [[tiiburlaev]]ad ja [[allveelaev]]ad kasutavad läbi  [[vesi|vee]] liikumisel [[sõukruvi]] ehk [[laevakruvi]].
+[[Laev]]ad, [[tiiburlaev]]ad ja [[allveelaev]]ad  liiguvad [[vesi|vees]]  [[sõukruvi]] ehk [[laevakruvi]] abil.
-Otstarbe järgi eristatakse kandvaid, vedavaid ja kombineeritud propellereid. Paigutuse järgi eristatakse tõmbavaid ja lükkavaid propellereid. Konstruktsiooni järgi eristatakse jäiga ja muutuva sammuga propellereid.<ref name=Tehnikaleksikon/>
+Paigutuse järgi lennuaparaadil eristatakse tõmbavaid ja tõukkavaid propellereid. Konstruktsiooni järgi eristatakse püsi- ja muutuvsammuga propellereid.<ref name=Tehnikaleksikon/>
-Propelleri [[võimsus]]t vähendab tagasipaisatava õhujoa keerdumine. Võimsuskadude vähendamiseks kasutatakse [[tandempropeller]]eid ehk koaksiaalselt vastandsuundades pöörlevaid propellereid.<ref name=Tehnikaleksikon/>
+Mootori võimsuskadude vähendamiseks kasutatakse [[tandempropeller]]eid ehk koaksiaalselt vastandsuundades pöörlevaid propellereid.<ref name=Tehnikaleksikon/>
 Propellereid kasutatakse ka [[turbiin]]ides. [[Propellerturbiin]] on niisugune [[reaktiivhüdroturbiin]], mille [[tööratas|tööratta]] labad on jäigalt kinnitatud.<ref name=Tehnikaleksikon/>