PZL-104 Wilga

Allikas: Vikipeedia
PZL-104 Wilga 35A

PZL-104 Wilga, (eesti k. – peoleo) on Poola riikliku lennukiehitusettevõtte PZL mitmeotstarbeline neljaistmeline, ühe mootoriga väikelennuk, mis konstrueeriti purilennukite sleppimiseks. Lennuk sobis hästi nii vaatluslendudeks, langevarjuhüpete lennukiks kui ka õppelennukiks.

Kirjeldus[muuda | redigeeri lähteteksti]

Vabaltkandev-ülatiivaline, täismetall-poolmonokokkonstruktsioon. Ühetalaline tiib, fikseeritud eeltiiva ja kuni 44° alla kallutatava tagatiivaga. Tiivas asuvad ka kütusepaagid kogumahuga 195 liitrit. Teliku ketaspiduritega rattad on varustatud hüdropneumaatilise dempfervedrustusega. Tagaratta kahvli külge kinnitub kabiinist avatav sleppköie lukk.

Hea mootori võimsusvaru ja automaatse muutuvsammuga kahelabane 2,65 m pöörlemisläbimõõduga puitpropeller tagavad lennukile lennurajal hea staatilise tõmbe ja seega ka lühikese hoovõtumaa. Lennuki juhtimine avara vaateväljaga kabiini esiistmetelt on dubleeritud. Mootor käivitub suruõhusüsteemi abil.[1].

Ajalugu[muuda | redigeeri lähteteksti]

Sleppköis eraldus purilennukist

Wilga prototüüp tõusis õhku 24. aprillil 1962. Uue lennukitüübiga plaaniti asendada eelkäija, aegunud konstruktsiooniga PZL-101 Gawron, Poolas litsentsi alusel ehitatav Jak-12 (N. Liit). Esimesed Wilga sarja lennukid, tüübitähistusega Wilga-2, olid varustatud 225-hobujõulise 6-silindrilise Continentali oposiit-ridamootoriga.

1967. aastal modifitseeriti lennuk vastavaks suurtellija Nõukogude Liidu vajadustele: see sai veidi võimsam, 260-hobujõulise 9-silindrilise tähtmootoriga AI-14, tugevdatud ja suuremate ratastega telikuga ning piloodikabiinis tellijale sobiv avioonikaga. Uuendatud lennukit, mille tüübitähiseks sai Wilga-35A, valmistati kuni 1990. aastate alguseni ligi 800.

Eestis on jaanuari 2013 seisuga veel paar-kolm Wilgat NSV Liidu pärandusest Ridali Lennuklubis (MTÜ) lennuhooajal pidevas kasutuses.

Lennutehnilised andmed[muuda | redigeeri lähteteksti]

Вильга схема.JPG
  • Tiivaulatus: 11,12 m
  • Pikkus: 8,1 m
  • Kõrgus: 2,85 m
  • Tiivapindala: 15,5 m2
  • Tiiva V-kuju: 1,4°
  • Tiiva külgsuhe: 8
  • Tiiva profiil: NACA 2415
  • Tühikaal: 940 kg
  • Suurim lennukaal: 1350 kg
  • Mootor: AI-14R Ivtšenko, 9-silindriline tähtmootor, õhkjahutus, võimsus 260 hj
  • Suurim kiirus: 200 km/h
  • Reisikiirus: 157 km/h
  • Miinimumkiirus: 68 km/h
  • Tõusukiirus: 5 m/s
  • Praktiline lennulagi: 4000 m (selleks kuluv aeg 43 minutit)


Kirjandus[muuda | redigeeri lähteteksti]

  1. Samaljot PZL "Wilga"-35A, izdatelstvo DOSAAF SSSR, 1982

Viited[muuda | redigeeri lähteteksti]