PZL-104 Wilga

Allikas: Vikipeedia
PZL-104 Wilga 35A

PZL-104 Wilga, (eesti k. – peoleo) on Poola riikliku lennukiehitusettevõtte PZL mitmeotstarbeline, nelja istmeline, ühemootoriline väikelennuk, mis konstrueeriti purilennukite sleppimiseks. Lennuk sobis hästi nii vaatluslendudeks, langevarjuhüpete lennukiks kui ka õppelennukiks.

Kirjeldus[muuda | redigeeri lähteteksti]

Vabaltkandev-ülatiivaline, täismetall-poolmonokokkonstruktsioon. Ühetalaline tiib, fikseeritud eeltiiva ja kuni 44° alla kallutatava tagatiivaga. Tiivas asuvad ka kütusepaagid kogumahuga 195 liitrit. Teliku ketaspiduritega rattad on varustatud hüdro-pneumaatilise-dempfer vedrustusega. Tagaratta kahvli külge kinnitub kabiinist avatav sleppköie lukk.

Hea mootori võimsusvaru ja automaatse muutuvsammuga kahelabaline 2,65 m pöörlemiläbimõõduga puitpropeller, tagavad lennukile lennurajal hea staatilise tõmbe ning seega ka lühikese hoovõtumaa. Lennuki juhtimine avara vaateväljaga kabiini esi-istmetelt on dubleeritud. Mootor käivitub suruõhusüsteemi abil.[1].

Ajalugu[muuda | redigeeri lähteteksti]

Sleppköis eraldus purilennukist

Wilga prototüüp tõusis õhku 24. aprillil 1962. Uue lennukitüübiga plaaniti asendada eelkäija, aegunud konstruktsiooniga PZL-101 Gawron, Poolas litsentsi alusel ehitatav Jak-12 (N. Liit). Esimesed Wilga sarja lennukid, tüübitähistusega Wilga-2, olid varustatud 225 hobujõulise 6-silindrilise Continental oposiit-ridamootoriga.

1967. aastal modifitseeriti lennuk vastavaks suurtellija Nõukogude Liidu vajadustele: veidi võimsam, 260 hobujõuline 9-silindriline tähtmootor AI-14, tugevdatud ja suuremate ratastega telik ning piloodikabiinis tellijale sobiv avioonika. Uuendatud lennukit, nüüd tüübitähistusega Wilga-35A, valmistati kuni 1990-ndate aastate alguseni ligi 800.

Eestis on seisuga, jaanuar 2013, veel paar kolm Wilgat N. Liidu pärandusest Ridali Lennuklubis (MTÜ) lennuhooajal pidevas kasutuses.

Lennutehnilised andmed[muuda | redigeeri lähteteksti]

Вильга схема.JPG
  • Tiivaulatus: 11,12 m
  • Pikkus: 8,1 m
  • Kõrgus: 2,85 m
  • Tiivapindala: 15,5 m2
  • Tiiva V-kuju: 1,4°
  • Tiiva külgsuhe: 8
  • Tiiva profiil: NACA 2415
  • Tühikaal: 940 kg
  • Suurim lennukaal: 1350 kg
  • Mootor: AI-14R Ivtšenko, 9 silindriline täht, õhkjahutus, võimsus 260 hp
  • Suurim kiirus: 200 km/h
  • Reisikiirus: 157 km/h
  • Minim. kiirus: 68 km/h
  • Tõusukiirus: 5 m/s
  • Praktiline lennulagi: 4000 m (selleks kuluv aeg 43 minutit)


Kirjandus[muuda | redigeeri lähteteksti]

  1. Samaljot PZL "Wilga"-35A, izdatelstvo DOSAAF SSSR, 1982

Viited[muuda | redigeeri lähteteksti]