F-117 Nighthawk

Allikas: Vikipeedia
F-117 Nighthawk
F-117 Nighthawk Front.jpg
Tüüp Stealth ründelennuk
Tootjad Lockheed Martin
Riik USA
Tootmisaastad 1981
Kogus 64 (5 YF-117A, 59 F-117A)
Meeskond 1
Mootor General Electric F404, General Electric F414

F-117 Nighthawk oli üheistmeline ja kahe mootoriga ründelennuk, mida kasutas peamiselt USA lennuvägi. F-117 tegi esimese lennu 1981. aastal ja teenistusse arvati ta oktoobris 1983. F-117 olemasolu avaldati ülejäänud maailmale novembris 1988. F-117 oli väljapaistev lennuk oma peitetehnoloogiate efektiivsuse poolest ning oli teerajaja. F-117 on ka visuaalselt ainulaadne lennuk, mille tingis peitetehnoloogiline vajadus ehitada kogu lennuk võimalikult suurtest kolmnurksetest lamepindadest. Hilisemad arendused pommitaja B-2 ja hävitaja F-22 Raptor näol kasutavad ümaramaid vorme, mille kuju on arvutatud väga suure arvutusvõimsuse abil ning polnud kättesaadav ajal kui F-117 tehti.

USA lennuvägi arvas F-117 teenistusest maha 22. aprillil 2008. Pensionile saatmise peamine põhjus oli F-22 Raptori ja F-35 Lightning II asemele tulek.

F-117 valmistaja oli Lockheed'i osakond, mida tuntakse peamiselt hüüdnime Skunk Works järgi.

Peitetehnoloogia[muuda | redigeeri lähteteksti]

F-117 kasutas peamise peitetehnoloogiana vene füüsiku Pjotr Ufimtsevi tehtud avastust, mis võimaldas objekte radaritele nähtamatuks muuta. Kuigi erinevaid peitetehnoloogiaid kasutati ka juba varem, näiteks SR-71 Blackbird puhul, oli Ufimtsevi töö revolutsiooniline, kuna lubas nähtamatuse astet suurusjärgus kümneid komakohti vähendada. Antud tehnoloogia oli avaldatud vene keeles 1962 aastal Moskva ja avaldada avalikes allikates kuna NSVL sõjavägi ei mõistnud antud avastuse suurt potensiaali ning pidas seda sõjaliselt kasutuks. 1971 aastal tõlgiti USA õhujõudude poolt see töö inglise keelde pealkirja all "Method of Edge Waves in the Physical Theory of Diffraction", Wright-Patterson AFB, OH, 1971. Technical Report AD 733203, Defense Technical Information Center of USA, Cameron Station, Alexandria, VA, 22304-6145, USA. Inglise keelset versiooni lugenud Lockheed'i insener Denys Overholser taipas avastuse tähtsust ning sellest sai alguse ülisalajane projekt, mille jooksul ehitati alguses puust mudel, seejärel lendav prototüüp Have Blue ja lõpuks F-117.

Kasutamine sõdades[muuda | redigeeri lähteteksti]

F-117 hoiti võimalikult kaua saladuses kuna ta andis suure strateegilise eelise. Saladuse teatavaks saamise järel oli arvata, et hakatakse aktiivselt otsima meetmeid tema vastu ning need ka aja jooksul leitakse. Seetõttu ei kasutatud antud lennukit üheski sõjalises konfliktis enne 1991 aasta Lahesõda.

Kirjandus[muuda | redigeeri lähteteksti]