Vesikütuseelement
 | See artikkel ootab keeletoimetamist. |
Vesikütuseelement on mittetoimiv igiliikuri konstruktsioon, mille töötas välja Stanley Alley Meyer (1940–1998). Meyer uskus, et vesikütuseelement võimaldab kasutada bensiini asemel kütusena vett. Meyeri väited vesikütuseelemendi abil töötava auto kohta kuulutati 1996. aastal Ohio kohtus petturluseks.
Stanley Allen Meyer[muuda | muuda lähteteksti]
Meyeri väidetav vesikütuseelement eraldas vee vesinikuks ja hapnikuks ning põletas energia tootmiseks vesinikku, taastades veemolekulid. Meyer kinnitas, et seade vajab elektrolüüsi teostamiseks vähem energiat kui bensiinimootoriga auto ning kasutas elektrolüüsi jaoks hapnikku ja vesinikku sisaldavat Browni gaasi segu. Selline seade eirab termodünaamika seadusi, olles igiliikur. [1]
Stanley Meyer kasutas oma patentides termineid "kütuselement" või "vesi kütuselement", viidates seadmele, kus vesi toodab energiat elektrolüüsi teel. Sellist seadet nimetatakse tavapärselt elektrolüütiliseks elemendiks. Meyeri 1990. aasta patendis nimetatakse seadet "veekütuseelemendi agregaadiks", mis koosneb veekondensaatorist ja toodab energiat elektrolüüsi teel. Meyeri veekütuselement tarbis elektrit, mitte ei tootnud seda. [2]
Meediakajastus[muuda | muuda lähteteksti]
Ohio telejaama uudistesaates demonstreeris Stanley Meyer omaehitatud sõidukit, väites, et selle kütus tootis tema leiutatud veekütuseelemen. Ta ütles, et sõiduks Los Angelesest New Yorki piisab vaid 100 liitrist veest. Tema väiteid kritiseeris Philip Ball, nimetades Meyeri põhimõtteid pseudoteaduseks. Kaks investorit süüdistasid teda petturluses ning kaebasid Meyeri kohtusse. Meyer suri ootamatult 1998. aastal restoranis einestades, mis tekitas spekulatsioone tema surma põhjuste kohta. Meyeri vend kahtlustas mõrva, kuid ametlikuks surmapõhjuseks kuulutati kõrge vererõhk ja ajuaneurüsm.[3]
Patendid[muuda | muuda lähteteksti]
Meyeri patendid on aegunud. Tema leiutised on nüüd piiranguteta ja autoritasudeta avalik omand, mis on kõigile kasutada. [4] Ükski mootori- ega sõidukitootja ei ole Meyeri ideid kasutusele võtnud. [5] [6] [7]
Viited[muuda | muuda lähteteksti]
- ↑ Ball, Philip (14.09.2007). "Burning water and other myths". Nature: news070910–13. DOI:10.1038/news070910-13. Vaadatud 06.05.2024.
- ↑ Mall:US patent: Method for the production of a fuel gas
- ↑ Pepijn van Erp (10.11.2020). "Stanley Meyer, the inventor of the water-powered car, was not killed by Belgian investors". Vaadatud 06.05.2024.
- ↑ "General Information Concerning Patents". uspto.gov. Originaali arhiivikoopia seisuga jaanuar 2011. Vaadatud 06.05.2024.
- ↑ Simpson, Bruce (2008). "HHO "run your car on water", a guide for journalists". Aardvark Daily. Vaadatud 06.05.2024.
- ↑ MarkCC; Bad Physics (2011). "I get mail: Brown's Gas and Perpetual Motion". scientopia.org. Originaali arhiivikoopia seisuga 3. märts 2013. Vaadatud 06.05.2024.
- ↑ Kollist, Andres (2021). "Inimesed ja energia: Eesti tulevikuvaade". Kesknädal. Vaadatud 06.05.2024.
Välised lingid[muuda | muuda lähteteksti]
- "Stanley Meyer's Water Fuel Cell". Originaali arhiivikoopia seisuga 2014.
- Stanley Meyer biography from waterpoweredcar.com
- Fuel for fraud or vice versa? (On Stanley Meyer) — summary of the article in New Energy News.
- Meyer's rebuttal letter to New Energy News.