Tihhi Don

Tihhi Don
	Jõereisilaev Tihhi Don kai ääres
Tüüp	jõereisilaev
Klass	Vladimir Iljitš-tüüp, projekt 301/BiFa 125М
IMO number	7523752
Kutsung	UBGB6
Omanik	Doninturflot
Liin	jõed: Volga, Neeva
Lipuriik	NSVL → Venemaa
Kodusadam	1977–2001: Rostov Doni ääres; 2001–2016: Moskva; 2016. aastast: Rostov Doni ääres;
Sõsarlaevad	projekti 301 jõereisilaevad
Ajalugu
Ehitaja	Elbewerften Boizenburg/Rosslau, Boizenburg
Vette lastud	1977
Teenistusse võetud	1977
Staatus	Käigus
Tehnilised andmed
Pikkus	125,00 m
Laius	16,70 m
Süvis	2,76 m (3570 t)
Veeväljasurve	3545 t
Peamasin	3 diiselmasinat 2208 kW (3000 hj)
Käiturid	3
Kiirus	13,7 sõlme
Laevapere	98
Tekke	4
Reisijakohti	216 (pärast moderniseerimist)
Kajuteid	110

Tihhi Don (vene keeles Тихий Дон) on nelja tekiga neljatärniline Vladimir Iljitši tüüpi (projekt 301, I seeria) Venemaa jõereisilaev, mis on ehitatud VEB Elbewerften Boizenburg/Rosslau laevatehases Boizenburgis Saksamaal 1977. aastal. Laeva saksa tüübinimetus on BiFa 125M (Binnenfahrgastschiff 125 meetrit). Laev sai nime Mihhail Šolohhovi romaani "Vaikne Don" auks.

Kiil pandi laevale tehasenumbriga 330 VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau laevatehases ning laev anti Rostov Doni ääres asuvale Volga-Doni Laevakompaniile (vene keeles Волго-Донское речное пароходство МРФ РСФСР^[4]) üle 1977. aasta märtsis. Laevakompanii ja hiljem selle tütarettevõte on kasutanud Tihhi Doni Doni ja Volga jõel ning Saksamaal Sassnitzi sadamas. 2005. aastal ostis jõereisilaeva USA ettevõte Grand Circle Cruise Line ja laev moderniseeriti Rumeenias täielikult.

Pärast moderniseerimist 2006. aastal^[2] sai laev "Ameerika nurgakeseks"^[5] Venemaal ja „kõige-kõige“ paremaks Samaras. 2012. aastal kasutab laevakompanii Tihhi Doni kruiisideks Moskvast Peterburi ja tagasi ainult oma USA klientide^[5] ja turistide jaoks.