Pratt & Whitney R-1690 Hornet

Allikas: Vikipeedia
Jump to navigation Jump to search
Pratt & Whitney R-1690 Hornet
Pratt & Whitney R-1690 Hornet jaypee.jpg
Tootja Pratt & Whitney
Paigutus Tähtmootor
Järeltulija Pratt & Whitney R-1860 Hornet B
Seotud BMW 132

Pratt & Whitney R-1690 Hornet (mootori Pratt & Whitney R-1860 Hornet B kohta vt. Pratt & Whitney R-1860) oli 9-silindriline õhkjahutusega tähtmootor, mis töötati välja Ameerika Ühendriikides 1926. aastal.

Arendus ja tootmine[muuda | muuda lähteteksti]

Aastatel 1926 kuni 1942 toodeti 2944 Pratt & Whitney R-1690 Hornet mootorit. Lisaks toodeti seda litsentsi alusel Itaalias (nimetuse Fiat A.59 all) ja Saksamaal (BMW Hornet). Saksamaal arendati sellest mootorist ka meetermõõdustikus versioon BMW 132, mis oli tootmises aastatel 1933 - 1945.

Pratt & Whitney lõi selle mootori baasil suuremate mõõtmetega mootori Pratt & Whitney R-1860 Hornet B.

Versioonid[muuda | muuda lähteteksti]

R-1690-3
525 h.-j. (392 kW)
R-1690-5
525 h.-j. (392 kW)
R-1690-11
775 h.-j. (578 kW)
R-1690-13
625 h.-j. (466 kW)
R-1690-S5D1G
700 h.-j. (522 kW)
R-1690-52
750 h.-j. (559 kW)
R-1690-SDG
R-1690-S1EG
750 h.-j. (559 kW)
R-1690-S2EG
R-1690-25
850 h.-j. (634 kW)
R-1690-S1C3G
1,050 h.-j. (780 kW)
Fiat A.59 R.
Itaalias litsentsi alusel toodetud versioon. R - reduktor väntvõllilt propellerivõllile
Fiat A.59 R.C.
Itaalias litsentsi alusel toodetud versioon. R - Reduktor, C - ülelaadur.
BMW Hornet
Saksamaal litsentsi alusel toodetud versioon, arendati edasi BMW 132 mootoriks.

Kasutus lennukitel[muuda | muuda lähteteksti]

Tehnilised andmed (R-1690 S1E-G)[muuda | muuda lähteteksti]

  • Tüüp - 9-silindriline õhkjahutusega tähtmootor
  • Silindri läbimõõt - 155,6 mm
  • Kolvi käik - 161,9 mm
  • Silindrite töömaht - 27,7 l
  • Pikkus - 1295 mm
  • Läbimõõt - 1382 mm
  • Tühimass - 460 kg
  • Ülelaadur - ühekiiruseline ja üheastmeline trentrifugaalpuhur, ülekandega 12.0:1
  • Kütus - 87 oktaaniarvuga lennukibensiin
  • Jahutus - õhkjahutus
  • Stardivõimsus 789 hp (589 kW) pööretel 2,300
  • Püsivõimsus 740 hp (552 kW) pööretel 2,250 ja 2,135 m kõrgusel
  • Surveaste - 6.0:1
  • Propellerivõlli reduktor ülekandesuhtega - 2:3

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]