BMW 132

Allikas: Vikipeedia
Jump to navigation Jump to search
BMW 132
BMW 132E.jpg
Tootja BMW
Paigutus tähtmootor
Eelkäija BMW Hornet
Järeltulija BMW 114

BMW 132 oli 9-silindriline õhkjahutusega tähtmootor, mis töötati välja Saksamaal 1933. aastal.

Arendus ja tootmine[muuda | muuda lähteteksti]

1928. aastal alustas BMW litsentsi alusel Pratt & Whitney R-1690 Hornet õhkjahutusega tähtmootori seeriatootmist. BMW 132 oli sisuliselt Horneti meetermõõdustikku viidud ja täiustatud versioon, mille tootmist BMW alustas 1933. aastal. Kuna mootor oli mõõtmetelt väga lähedane Pratt & Whitney Horneti mootorile, siis kasutasid saksa lennukitöösturid võimalust pakkuda oma lennukeid ekspordiks kas BMW või Pratt & Whitney mootoritega. Näiteks Junkers Ju 52 oli võimalik soovi korral emma-kumma mootoriga tellida.

Mootorist oli tootmises mitu versiooni, tsiviilkäibes olnud mootorid olid karburaatoritega, Luftwaffe tarbeks toodeti alates 1937. aastast ka otsesissepritsega mootoreid. Teise maailmasõja puhkedes oli BMW 132 lahingulennukitel asendatud juba uuemate ja võimsamate mootoritega. Junkers Ju 52 tarbeks toodeti seda aga edasi kuni 1945. aastani. Kõigist versioonidest kokku toodeti üle 21 000 BMW 132 mootori.

Kasutus lennukitel[muuda | muuda lähteteksti]


Tehnilised andmed[muuda | muuda lähteteksti]

Silindri
läbimõõt
(mm)
Kolvi
käik
(mm)
Töömaht
(l)
Surveaste Reduktor-
(i)
Pikkus
(mm)
Läbi-
mõõt
(mm)
Tühimass
(kg)
Stardivõimsus
(hj/pööretel)
Püsivõimsus
(hj/pööretel)
132 A 155,5 162 27,7 6,0:1 puudub 1270 1405 430 725/2050 550/1930
132 Dc 155,5 162 27,7 6,5:1 1,613 1411 1380 525 850/2450 550/2100
132 F 155,5 162 27,7 6,5:1 1,613 1256 1372 525 800/2350 650/2200
132 J 155,5 162 27,7 6,5:1 1,38 1256 1372 525 960/2550 715/2200
132 K 155,5 162 27,7 6,5:1 1,38 1256 1372 525 960/2550 715/2200
132 M 155,5 162 27,7 6,5:1 1,613 1256 1372 525 865/2450 670/2250
132 N 155,5 162 27,7 6,5:1 1,613 525 865
132 T 155,5 162 27,7 730

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]