Lockheed F-117 Nighthawk

Allikas: Vikipeedia
(Ümber suunatud leheküljelt F-117 Nighthawk)
F-117 Nighthawk
F-117 Nighthawk Front.jpg


Tüüp stealth-ründelennuk
Tootja Lockheed Martin
Riik USA USA
Esmalend 18. juuni 1981
Tootmisaastad 1981
Kogus 64 (5 YF-117A, 59 F-117A
Meeskond 1
Mootor General Electric F404, General Electric F414

Lockheed F-117 Nighthawk oli üheistmeline kahe mootoriga reaktiivlennuk, mida kasutas peamiselt USA lennuvägi.

F-117 prototüübi esmalend toimus 1981. aastal, väeosade relvastusse arvati see oktoobris 1983. F-117 olemasolu avaldati maailmale avalikkusele novembris 1988. F-117 oli silmapaistev saavutus oma peitetehnoloogiate efektiivsuse poolest, sellisena oli ta teerajaja. F-117 on ka visuaalselt ainulaadne lennuk, mille tingis peitetehnoloogiline vajadus ehitada kogu lennuk kolmnurksetest elektrit juhtivaist komposiitmaterjalist lamepindadest, mis moodustasid omalaadseid radarikiirgust neelavaid (80–90%) dipoole. Hilisemate arenduste – pommitaja B-2 ja hävitaja F-22 Raptor – ehituses kasutati ümaramaid vorme, mille aerodünaamiline kuju on arvutatud väga suure arvutusvõimsuse abil, mis polnud kättesaadav ajal, kui F-117 loodi.

USA lennuvägi arvas F-117 kasutusest maha ning need hävitati viimse kuni üheni 22. aprillil 2008, isegi muuseumitele ei antud ühtegi seda tüüpi lennukit. F-117 hävitamise peamine põhjus oli lennuki ehituses kasutatud tehnoloogia salastatus. Pealegi tulid kasutusele uudsemad ja universaalsemad lennukid F-22 Raptori ja F-35 Lightning II.

F-117 valmistaja oli Lockheedi osakond, mida tuntakse peamiselt hüüdnime Skunk Works järgi.

Peitetehnoloogia[muuda | muuda lähteteksti]

F-117 kasutas peamise peitetehnoloogiana vene matemaatiku Pjotr Ufimtsevi tehtud avastust, mis võimaldas objekte radaritele nähtamatuks muuta. Kuigi erinevaid peitetehnoloogiaid kasutati ka juba varem, näiteks SR-71 Blackbirdi puhul, oli Ufimtsevi töö revolutsiooniline, kuna lubas nähtamatuse astet suurusjärgus kümneid komakohti vähendada. See tehnoloogia avaldati vene keeles 1962. aastal Moskvas avalikes allikates, kuna NSV Liidu sõjaväe juhtkond ei mõistnud selle avastuse suurt potentsiaali ning pidas seda sõjaliselt kasutuks. 1971. aastal tõlgiti need artiklid USA-s õhujõudude jaoks inglise keelde.[1] Tõlkeversiooni lugenud Lockheedi insener Denys Overholser taipas avastuse tähtsust ning sellest sai alguse ülisalajane projekt, mille jooksul ehitati alguses täismõõduline puidust makett, seejärel lendav prototüüp Have Blue ja lõpuks F-117.

Sõjas kasutamine[muuda | muuda lähteteksti]

F-117 hoiti võimalikult kaua saladuses, kuna selline eriline lennuk andis riigi kaitsele suure strateegilise eelise. Võis arvata, et saladuse avalikuks saamise järel hakatakse F-117 võimaliku rünnaku vastu aktiivselt otsima vahendeid ning aja jooksul need ka leitakse. Seetõttu ei kasutatud seda lennukit üheski sõjalises konfliktis enne 1991. aasta Lahesõda.

Viited[muuda | muuda lähteteksti]

  1. "Method of Edge Waves in the Physical Theory of Diffraction", Wright-Patterson AFB, OH, 1971. Technical Report AD 733203, Defense Technical Information Center of USA, Cameron Station, Alexandria, VA, 22304-6145, USA.

Kirjandus[muuda | muuda lähteteksti]