F-117 Nighthawk

Allikas: Vikipeedia
F-117 Nighthawk
F-117 Nighthawk Front.jpg
Tüüp stealth-ründelennuk
Tootja Lockheed Martin
Riik USA USA
Esmalend 18. juuni 1981
Tootmisaastad 1981
Kogus 64 (5 YF-117A, 59 F-117A
Meeskond 1
Mootor General Electric F404, General Electric F414

F-117 Nighthawk oli üheistmeline ja kahe mootoriga ründelennuk, mida kasutas peamiselt USA lennuvägi. F-117 tegi esimese lennu 1981. aastal ja teenistusse arvati ta oktoobris 1983. F-117 olemasolu avaldati ülejäänud maailmale novembris 1988. F-117 oli silmapaistev saavutus oma peitetehnoloogiate efektiivsuse poolest ja sellisena teerajaja. F-117 on ka visuaalselt ainulaadne lennuk, mille tingis peitetehnoloogiline vajadus ehitada kogu lennuk võimalikult suurtest kolmnurksetest lamepindadest. Hilisemad arendused – pommitaja B-2 ja hävitaja F-22 Raptor – kasutavad ümaramaid vorme, mille kuju on arvutatud väga suure arvutusvõimsuse abil, mis polnud kättesaadav ajal, kui F-117 tehti.

USA lennuvägi arvas F-117 teenistusest maha 22. aprillil 2008. Pensionile saatmise peamine põhjus oli F-22 Raptori ja F-35 Lightning II asemele tulek.

F-117 valmistaja oli Lockheedi osakond, mida tuntakse peamiselt hüüdnime Skunk Works järgi.

Peitetehnoloogia[muuda | muuda lähteteksti]

F-117 kasutas peamise peitetehnoloogiana vene füüsiku Pjotr Ufimtsevi tehtud avastust, mis võimaldas objekte radaritele nähtamatuks muuta. Kuigi erinevaid peitetehnoloogiaid kasutati ka juba varem, näiteks SR-71 Blackbirdi puhul, oli Ufimtsevi töö revolutsiooniline, kuna lubas nähtamatuse astet suurusjärgus kümneid komakohti vähendada. Antud tehnoloogia oli avaldatud vene keeles 1962. aastal Moskvas avalikes allikates, kuna NSVL sõjavägi ei mõistnud antud avastuse suurt potentsiaali ning pidas seda sõjaliselt kasutuks. 1971. aastal tõlgiti see USA õhujõudude poolt inglise keelde.[1] Tõlkeversiooni lugenud Lockheedi insener Denys Overholser taipas avastuse tähtsust ning sellest sai alguse ülisalajane projekt, mille jooksul ehitati alguses puust mudel, seejärel lendav prototüüp Have Blue ja lõpuks F-117.

Kasutamine sõdades[muuda | muuda lähteteksti]

F-117 hoiti võimalikult kaua saladuses, kuna ta andis suure strateegilise eelise. Saladuse teatavaks saamise järel oli arvata, et tema vastu hakatakse aktiivselt otsima vahendeid ning need aja jooksul ka leitakse. Seetõttu ei kasutatud seda lennukit üheski sõjalises konfliktis enne 1991. aasta Lahesõda.

Viited[muuda | muuda lähteteksti]

  1. "Method of Edge Waves in the Physical Theory of Diffraction", Wright-Patterson AFB, OH, 1971. Technical Report AD 733203, Defense Technical Information Center of USA, Cameron Station, Alexandria, VA, 22304-6145, USA.

Kirjandus[muuda | muuda lähteteksti]