Fryderyk Chopin (laev): erinevus redaktsioonide vahel

Fryderyk Chopin
	Fryderyk Chopin Paljassaare sadamas (mai 1996)
IMO number	6514572
Kutsung	ESML
Kodusadam	Tallinn
Ajalugu
Vette lastud	1965
Tehnilised andmed
Pikkus	152,54 m
Laius	21,3 m
Süvis	8,02 m
Vabaparda kõrgus	9,45 m
Veeväljasurve	19 660 t
Kogumahutavus	13 467
Puhasmahutavus	4263
Peamasin	6250 hj (4600 kW)
Kiirus	15 sõlme
Laevapere	248

Sirvi ajalugu interaktiivselt

← Vanem muudatus Uuem muudatus →

Eemaldatud sisu Lisatud sisu

VisuaalneVikitekst

Reasisene

Redaktsioon: 18. märts 2019, kell 21:12

Fryderyk Chopin oli baaslaev, ehitati 1965. aastal Gdańskis Poolas. Laev on nime saanud helilooja Fryderyk Chopini järgi.

Ajalugu

Fryderyk Chopin ehitati aastatel 1963–1965 Poolas Gdańskis Eesti Kalatööstuse jaoks ja tööpiirkonnaks sai põhiliselt Atlandi ookean. 1987. aastani oli Eesti suurim laev, ühe sõukruviga ja külmruumidega mootorlaev.

Baaslaev kogus püügilaevadelt (traallaevad, seinerid jt) kala ja kalajahu. Laeval olid külmutustrümmid ja kalatöötlemistsehh. Kuulus tootmiskoondisele Eesti Kalatööstus (üheksakümnendatel RAS Ookean), peale selle erastamist kuulus Kalbur-F'ile. Algul Nõukogude Liidu, hiljem Eesti lipu all.

1998 müüdi laev Indiasse vanarauaks.

Laeva üldandmed

Klassitähis: UL(star) R4/1 C
Täielik veeväljasurve: 19660t
Lasti mahutavus: 9796,7t
Tonnide arv 1cm süvise kohta: 29t
DWT (dedveit suvel): 9796,7
Üldpikkus 165,53
Parda kõrgus peatekini: 9,45 m
Parda kõrgus ülemise tekini: 12,6m
Parda number: EB-0136
Kütuse ööpäevane kulu: 25t
Diislikütuse tagavara: 4100t
Vee tagavara: 1906t
Mageveeseadme tootlikkus: 100t/ööpäevas
Ööpäevane veekulu: umbes 35t
Koide arv: 228
Meelelahutus- ja söögikohad: kinosaal ja kauplus

Välislingid

Esimene praktikareis ja laevast üldiselt Mereblog, 2006–2007

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
-{{laev
+{{infokast laev
-|laeva_nimi      = Fryderyk Chopin
+|nimi      = Fryderyk Chopin
-|pilt            = Fryderyk.Chopin.laev.jpg
+|pilt            = [[Fail:Fryderyk.Chopin.laev.jpg|280px]]
-|allkiri         = Fryderyk Chopin 1996. aasta mais Paljassaare sadamas
+|pildiallkiri    = Fryderyk Chopin Paljassaare sadamas (mai 1996)
-|ehitatud        = 1965
+|IMO             = 6514572
+|kutsung         = ESML
+|kodusadam       = [[Tallinn]]
+|vette lastud    = 1965
 |pikkus          = 152,54 m
 |laius           = 21,3 m
 |süvis           = 8,02 m
-|vabapardakõrgus = 9,45 m
+|vabaparda kõrgus= 9,45 m
 |veeväljasurve   = 19 660 t
-|kogumahutavus   = 13 467 [[brutoregistertonn|GT]]
+|GT              = 13 467
-|peamasin        =
+|NT              = 4263
+|peamasin        = 6250 hj (4600 kW)
 |kiirus          = 15 [[sõlm (kiirusühik)|sõlme]]
-|meeskond        = 248
+|laevapere       = 248
-|reisijad        =
+|reisijakohti    =
-|relvastus       =
-|soomus          =
 }}
 '''Fryderyk Chopin''' oli [[baaslaev]], ehitati [[1965]]. aastal [[Gdańsk]]is [[Poola]]s. [[Laev]] on nime saanud helilooja [[Fryderyk Chopin]]i järgi.
@@ 28. rida: / 31. rida: @@
 ==Laeva üldandmed==
 Klassitähis: UL(star) R4/1 C <br>
-Kodusadam: [[Tallinn]]<br>
-Kutsung: ESML<br>
 Täielik veeväljasurve: 19660t <br>
-Bruto[[registertonn]]až: ([[GT]]): 13 467<br>
-Neto[[registertonn]]až: 4263 <br>
 Lasti mahutavus: 9796,7t <br>
 Tonnide arv 1cm süvise kohta: 29t <br>
 [[DWT]] ([[dedveit]] suvel): 9796,7 <br>
 [[Üldpikkus (laevandus)|Üldpikkus]] 165,53<br>
-Pikkus: 152,54 m<br>
-Laius: 21,3 m<br>
-Süvis: 8,02 m<br>
-Kiirus: kuni 15 sõlme <br>
 Parda kõrgus peatekini: 9,45 m<br>
 Parda kõrgus ülemise tekini: 12,6m<br>
 Parda number: EB-0136<br>
-IMO nr: 6514572<br>
-Jõuseadme võimsus: 6250 hj (4600 kW)<br>
 Kütuse ööpäevane kulu: 25t <br>
 Diislikütuse tagavara: 4100t <br>
@@ 51. rida: / 44. rida: @@
 Mageveeseadme tootlikkus: 100t/ööpäevas <br>
 Ööpäevane veekulu: umbes 35t <br>
-Meeskonna arv: max 248<br>
 Koide arv: 228<br>
 Meelelahutus- ja söögikohad: kinosaal ja kauplus<br>
@@ 57. rida: / 49. rida: @@
 ==Välislingid==
 *[http://www.mereblog.com/category/frchopin/ Esimene praktikareis ja laevast üldiselt] [[Mereblog]], 2006–2007
 [[Kategooria:Eesti laevad]]