BMW 132

BMW 132
Tootja	BMW
Paigutus	tähtmootor
Kronoloogia
Eelkäija	BMW Hornet
Järeltulija	BMW 114

BMW 132 oli 9-silindriline õhkjahutusega tähtmootor, mis töötati välja Saksamaal 1933. aastal.

Arendus ja tootmine[muuda | muuda lähteteksti]

1928. aastal alustas BMW litsentsi alusel Pratt & Whitney R-1690 Hornet õhkjahutusega tähtmootori seeriatootmist. BMW 132 oli sisuliselt Horneti meetermõõdustikku viidud ja täiustatud versioon, mille tootmist BMW alustas 1933. aastal. Kuna mootor oli mõõtmetelt väga lähedane Pratt & Whitney Horneti mootorile, siis kasutasid saksa lennukitöösturid võimalust pakkuda oma lennukeid ekspordiks kas BMW või Pratt & Whitney mootoritega. Näiteks Junkers Ju 52 oli võimalik soovi korral emma-kumma mootoriga tellida.

Mootorist oli tootmises mitu versiooni, tsiviilkäibes olnud mootorid olid karburaatoritega, Luftwaffe tarbeks toodeti alates 1937. aastast ka otsesissepritsega mootoreid. Teise maailmasõja puhkedes oli BMW 132 lahingulennukitel asendatud juba uuemate ja võimsamate mootoritega. Junkers Ju 52 tarbeks toodeti seda aga edasi kuni 1945. aastani. Kõigist versioonidest kokku toodeti üle 21 000 BMW 132 mootori.

Kasutus lennukitel[muuda | muuda lähteteksti]

Tehnilised andmed[muuda | muuda lähteteksti]

	Silindri läbimõõt (mm)	Kolvi käik (mm)	Töömaht (l)	Surveaste	Reduktor- (i)	Pikkus (mm)	Läbi- mõõt (mm)	Tühimass (kg)	Stardivõimsus (hj/pööretel)	Püsivõimsus (hj/pööretel)
132 A	155,5	162	27,7	6,0:1	puudub	1270	1405	430	725/2050	550/1930
132 Dc	155,5	162	27,7	6,5:1	1,613	1411	1380	525	850/2450	550/2100
132 F	155,5	162	27,7	6,5:1	1,613	1256	1372	525	800/2350	650/2200
132 J	155,5	162	27,7	6,5:1	1,38	1256	1372	525	960/2550	715/2200
132 K	155,5	162	27,7	6,5:1	1,38	1256	1372	525	960/2550	715/2200
132 M	155,5	162	27,7	6,5:1	1,613	1256	1372	525	865/2450	670/2250
132 N	155,5	162	27,7	6,5:1	1,613			525	865
132 T	155,5	162	27,7						730

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]