Mitsubishi Outlander
 | Artiklis ei ole piisavalt viiteid. (Detsember 2020) |
 | See artikkel vajab toimetamist. (Detsember 2020) |
| Mitsubishi Outlander | |
|---|---|
 Kolmanda põlvkonna Outlander (mudeliuuendus) | |
| Tootja | Mitsubishi Motors |
| Tootmine | 2001 – tänapäev |
| Klass | Keskmise suurusega linnamaastur (C-segment) |
| Kere tüüp | 5-ukseline maastur |
| Paigutus | eesmootor, esi- või nelikvedu |
| Seotud | Nissan X-Trail, Renault Koleos |
Mitsubishi Outlander on Jaapani autotootja Mitsubishi Motors toodetav keskklassi linnamaastur. Mudel tuli esmakordselt müügile 2001. aastal Jaapanis nime all Mitsubishi Airtrek, kuid globaalselt sai see tuntuks Outlanderi nime all.
Outlander on olnud Mitsubishi üks edukamaid mudeleid, olles teerajaja pistikhübriidtehnoloogia (PHEV) toomisel maasturite klassi. Autot on toodetud neli põlvkonda, millest viimane on valminud tihedas koostöös Nissaniga.[1]
Esimene põlvkond (2001–2006)
[muuda | muuda lähteteksti]Esimene põlvkond põhines Mitsubishi ASX ideeautol ja jagas platvormi Mitsubishi Lanceriga. Jaapanis Airtreki nime all müüdud auto rõhutas "vaba aja veetmise" kontseptsiooni. Euroopa ja Põhja-Ameerika turgudele jõudis mudel 2003. aastal, saades uue, agressiivsema esiosa ja ametliku nime Outlander.
Esimese põlvkonna Outlander
Esimese põlvkonna tagaosa
Teine põlvkond (2006–2012)
[muuda | muuda lähteteksti]Teine põlvkond ehitati uuele globaalsele GS-platvormile. Alates sellest põlvkonnast muudeti Outlanderi nimi ühtseks üle maailma. 2009. aastal läbis mudel uuenduskuuri, saades uue "Jet Fighter" stiilis esivõre, mis oli inspireeritud Mitsubishi Lancer Evolutionist. See põlvkond oli saadaval ka seitsmekohalisena.[2]
Teine põlvkond
Teine põlvkond (tagaosa)
Mudeliuuendus "Jet Fighter" esiosaga
Kolmas põlvkond (2012–2021)
[muuda | muuda lähteteksti]Kolmanda põlvkonna Outlander avalikustati 2012. aasta Genfi autonäitusel. See põlvkond keskendus kütusesäästlikkusele ja turvalisusele, olles varustatud kerge kere ja täiustatud nelikveosüsteemiga. Mudel läbis kaks olulist värskendust (2015 ja 2018), mille käigus muutus oluliselt auto esiosa disain (nn Dynamic Shield).
Mitsubishi Outlander PHEV
[muuda | muuda lähteteksti]2012. aasta Pariisi autonäitusel esitletud Outlander PHEV oli maailma esimene nelikveoline pistikhübriid-maastur. See kombineeris bensiinimootori kahe elektrimootoriga, võimaldades sõita ka puhtalt elektri jõul. PHEV mudelist sai kiiresti Euroopa enimmüüdud pistikhübriid.[3]
Kolmanda põlvkonna 1. mudeliuuendus
Kolmanda põlvkonna 2. mudeliuuendus
Outlander PHEV pistikhübriid
.JPG)
Neljas põlvkond (2021–tänapäev)
[muuda | muuda lähteteksti]Neljas põlvkond avalikustati 16. veebruaril 2021. See on esimene Mitsubishi mudel, mis valmis Renault-Nissan-Mitsubishi liidu raames, jagades CMF-CD platvormi ja mitmeid komponente mudeliga Nissan X-Trail.
Auto disain on inspireeritud ideeautost Engelberg Tourer. Uus mudel on eelkäijatest laiem ja pakub luksuslikumat interjööri koos täiustatud juhiabisüsteemidega.[4]
Ideeauto Engelberg Tourer
Engelberg Tourer (tagaosa)
Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- ↑ Mitsubishi Motors. "Outlander History". Vaadatud 22. detsembril 2025.[alaline kõdulink]
- ↑ Car and Driver. "2007 Mitsubishi Outlander Review". Vaadatud 22. detsembril 2025.
- ↑ Viknesh Vijayenthiran (5. september 2012). "2014 Mitsubishi Outlander PHEV preview".
- ↑ "2022 Mitsubishi Outlander Redesigned". 16. veebruar 2021.