Mine sisu juurde

Mihhail Frunze (jõelaev)

Allikas: Vikipeedia
Mihhail Frunze
Mihhail Frunze Nižni Novgorodi reidil (2009)
Tüüp jõereisilaev
Klass Valerian Kuibõšev-klass, projekt 92-016/OL400
Omanik Volga Laevakompanii (ОАО СК "Волжское пароходство) → Vodohod[3]
Liin jõed: Volga, Neeva ja Kama
Lipuriik NSVLVenemaa
Kodusadam Nižni Novgorod
Sõsarlaevad projekti 92-016 jõereisilaevad
Ajalugu
Ehitaja Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno), Tšehhoslovakkia
Vette lastud 1979
Teenistusse võetud 1980
Staatus Käigus
Tehnilised andmed
Pikkus 135,75 m
Laius 16,8 m
Süvis 3,00 m (max)
Veeväljasurve 3 935 t[1]
Peamasin 3 diiselmasinat 2208 kW (3000 hj)
Käiturid 3
Kiirus 14 sõlme
Tekke 4
Reisijakohti 400 (projekti järgi)
Kajuteid 178[2]

Mihhail Frunze (vene keeles Михаил Фрунзе) on nelja tekiga Valerian Kuibõšev-klassi ainus Venemaa[4] spaa-jõereisilaev, mis on ehitatud Národný Podnik Škoda Komárno laevatehases (slovaki keeles Slovenské Lodenice n.p. Komárno) Komárnos Tšehhoslovakkias 1980. aastal. Laev sai nime Nõukogude Liidu partei- ja riigitegelase ning sõjaväelase Mihhail Frunze auks.

Kiil pandi laevale tehasenumbriga 2005 Národný Podnik Škoda Komárno laevatehases Komárnos ning laev anti Nižni Novgorodis asuvale Volga Laevakompaniile (VORP) üle 1980. aastal. Volga Laevakompanii ja hiljem selle tütarettevõtted Volga-Flot-Tur ning Vodohod (vene keeles ВодоходЪ) kasutavad Mihhail Frunzet tänapäevani.

Välislingid

[muuda | muuda lähteteksti]