Mine sisu juurde

LZ 62

Allikas: Vikipeedia
See artikkel See artikkel räägib Saksa tsepeliinist. Briti tankitõrjekahuri kohta vaata artiklit Royal Ordnance L30.

LZ 62

Tüüp Tsepeliin
Päritoluriik  Saksa Keisririik
Teenistusajalugu
Teenistuses 1916–1917[1]
Kasutajad Saksa keiserlik merevägi
Sõjad Esimene maailmasõda
Tootmise ajalugu
Tootja Luftschiffbau Zeppelin
Tehnilised andmed
Kaal 36 186 kg
Pikkus 198 m
Läbimõõt 23,9 m
Meeskond 17

Mootor 6 Maybach Mb.IVa (iga 240 hj)
Kandevõime 27 721 kg
Kütusemahutavus 55 000 m3 gaasi
Tegevusulatus
7400 km
Lennulagi 3900 m
Kiirus 103 km/h

LZ 62 (ehk Tsepeliin L 30) oli Saksa Keisririigi esimene R-klassi "supertsepeliin". See oli esimese maailmasõja edukaim tsepeliin: tehti 31 luure- ning 10 pommituslendu kokku 23 305 kg pommidega. Esimesed pommitamised viidi läbi Inglismaal, viimased neli Liivimaal ja Saaremaal. Valmimise ajal oli see maailma suurim ning kiireim tsepeliin. Sellel oli kuus mootorit ning selle tippkiirus oli üle 100 km/h.

LZ 62 ehitati Friedrichshafenis tehases Luftschiffbau Zeppelin. See oli esimene tsepeliin, millel olid külgedel kaitsepuurid. Tsepeliin oli keiserliku mereväe teenistuses aastast 1916 kuni aastani 1917, kui see teenistusest eemaldati. LZ 62 elas esimese maailmasõja üle ning sõjajärgsete reparatsioonide raames anti see Belgiale. Selle külgpuurid on maailma ainsad säilinud sõjatsepeliini külgpuurid ning need asuvad Kuninglikus relvajõudude ja militaarajaloo muuseumis Brüsselis.[2][3]

Kuulus foto, millel Ferdinand von Zeppelin on LZ 62 pardal tehti tõenäoliselt enne selle valmimist aastal 1916.[4][5]

  1. "Zeppelin L 30". zeppelin-museum.dk/ (taani). Zeppelin- & Garnisonsmuseum Tønder. Vaadatud 22. detsember 2016.
  2. Brussels Air Museum - sbap.be
  3. Brussels Zeppelin L30 - wwi-models.org
  4. Larson (2) Graf Zeppelin und Hauptmann Macher im L30 1916 - flickr.com
  5. Foto slettet - lot-tissimo.com

Välislingid

[muuda | muuda lähteteksti]