Kolomenski Štandart

Allikas: Vikipeedia
Jump to navigation Jump to search
Kolomenski Štandart
785 uzbekistan 4.jpg
Uzbekistan Moskvas (2004)
Tüüp jõereisilaev
Klass Rossija-tüüpi, projekt 785/OL800
Omanik eraisik Šumilin A. V.[3]
Liin MoskvaRostov Doni ääres, VolgogradSamara
Lipuriik NSVLVenemaa
Kodusadam 1953-1962 Gorki;
1962-1991 Volgograd;
1992-2003 tundmatu;
2003. aastast Moskva
Sõsarlaevad projekti 785 jõereisilaevad
Ajalugu
Ehitaja Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno)
Teenistusse võetud 1953[1]
Staatus hotell, kohvik
Tehnilised andmed
Pikkus 80,22 m[2]
Laius 12,5 m
Süvis 1,9 m
Veeväljasurve 1003 t
Peamasin 2 diiselmasinat 6L275
2× 294 kW = 800 hj[2]
Käiturid 2
Kiirus 11,1 sõlme
Tekke 2
Reisijakohti 233

Kolomenski Štandart (vene keeles Коломенский Штандарт) on kahe tekiga kaheksas Rossija-tüüpi (projekt 785/OL800, I seeria[1]) Venemaa jõereisilaev, mis on ehitatud Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) laevatehases Komárnos Tšehhoslovakkias 1953 Volga jõelaevakompaniile.

Laev tehasenumbriga 318 ehitati 1953. aasta mais ja Uzbekistani nime all kasutati mitte ainult Venemaa jõgedel liinil MoskvaRostov Doni ääres ja alates 1962. aastast Volgograd-Samara NSV Liidu lipu all, vaid ka Ukrainas aastail 1986–1989 Tšornobõli katastroofi tagajärgede likvideerimiseks,[4] kus seda kasutati hotellina.

2004 nimetati Uzbekistan Tsar Pjotriks ja 2005 sai laev praeguse nime ja kasutatakse hotellina ja kohvikuna Moskvas, selo Kolomenskoje lähedal.[5]

Vaata ka[muuda | muuda lähteteksti]

Viited[muuda | muuda lähteteksti]

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]