Koenigsegg CCGT

Koenigsegg CCGT
Koenigsegg CCGT
	Koenigsegg CCGT 2007. aasta Goodwoodi kiirusfestivalil
Tootja	Koenigsegg Automotive AB
Tootmine	2007 (valmistati üks eksemplar)
Klass	Võidusõiduauto (GT1)
Kere tüüp	2-ukseline kupee
Paigutus	keskmootor, tagavedu
Mootor	5,0 l vabalthingav V8
Ülekanne	6-käiguline sekventsiaalkäigukast
Tühimass	1000 kg (ilma lisaraskusteta)
Seotud	Koenigsegg CCX, Koenigsegg CCR

Koenigsegg CCGT on Rootsi autotootja Koenigseggi loodud võidusõiduauto, mis on ehitatud vastama FIA GT1 klassi reeglitele. Autot esitleti esmakordselt 2007. aastal Genfi autonäitusel.^[1]

Tehnilised andmed

CCGT arendati paralleelselt tänavaautoga Koenigsegg CCX. Kuna GT1 klassi reeglid keelasid ülelaadimise (turbod või kompressorid) kasutamise, tehti mootoris olulisi muudatusi:^[2]

Mootor: CCX-i kahe kompressoriga mootori asemel kasutati 5,0-liitrist vabalthingavat V8-mootorit, mis põhines osaliselt vanemal 4,7-liitrisel plokil.
Võimsus: Mootori võimsus on õhupiirajatega piiratud ligikaudu 441 kW (600 hj) juurde.
Kaal ja ehitus: Tänu süsinikkiust monokokk-raamile kaalub auto vaid 1000 kg. See võimaldas meeskondadel lisada kuni 100 kg vabalt valitud lisaraskusi, et saavutada võistlusklassis nõutud 1100-kilone miinimummass.^[3]

Ajalugu ja võistluskeeld

Koenigseggi eesmärk oli CCGT-ga osaleda Le Mans'i 24 tunni sõidul ja FIA GT meistrivõistlustel. Vahetult pärast auto valmimist ja edukaid esimesi teste muutsid aga ACO ja FIA GT1 klassi reegleid.^[4]

Seni kehtinud reegel, et tootja peab valmistama vähemalt 20 seeriaautot mitme aasta jooksul, asendati nõudega toota vähemalt 350 eksemplari aastas. Kuna Koenigsegg on eksklusiivne väiketootja, ei olnud neil võimalik seda nõuet täita. Seetõttu jäi CCGT projekt seisma ning valminud prototüüp on ainus omataoline maailmas.

Seda ühtset eksemplari hoiti aastaid Koenigseggi tehases, kuni see 2023. aastal Bonhamsi oksjonil ligi 3,3 miljoni naela (umbes 3,8 miljoni euro) eest erakollektsionäärile müüdi.^[5]

Välislingid

Koenigseggi ametlik koduleht

Viited

↑ Koenigsegg Automotive AB. "CCGT: The GT1 that never was" (inglise). Vaadatud 24. detsembril 2025.
↑ Top Gear (14. juuni 2023). "The only Koenigsegg CCGT GT1 racer ever built is up for sale". Vaadatud 24. detsembril 2025.^{[alaline kõdulink]}
↑ Bonhams. "2007 Koenigsegg CCGT GT1 Competition Coupé" (inglise). Vaadatud 24. detsembril 2025.^{[alaline kõdulink]}
↑ Road & Track (14. juuli 2023). "The Only Koenigsegg CCGT Ever Built Just Sold for $4 Million". Vaadatud 24. detsembril 2025.^{[alaline kõdulink]}
↑ Pattni, Vijay (17. juuli 2023). "The one-off Koenigsegg CCGT GT1 Le Mans car sold for £3.3m". Top Gear.

[1] Koenigsegg Automotive AB. "CCGT: The GT1 that never was" (inglise). Vaadatud 24. detsembril 2025.

[2] Top Gear (14. juuni 2023). "The only Koenigsegg CCGT GT1 racer ever built is up for sale". Vaadatud 24. detsembril 2025.^{[alaline kõdulink]}

[3] Bonhams. "2007 Koenigsegg CCGT GT1 Competition Coupé" (inglise). Vaadatud 24. detsembril 2025.^{[alaline kõdulink]}

[4] Road & Track (14. juuli 2023). "The Only Koenigsegg CCGT Ever Built Just Sold for $4 Million". Vaadatud 24. detsembril 2025.^{[alaline kõdulink]}

[5] Pattni, Vijay (17. juuli 2023). "The one-off Koenigsegg CCGT GT1 Le Mans car sold for £3.3m". Top Gear.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]