GAZ-67: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
PResümee puudub |
P šasii > šassii |
||
31. rida: | 31. rida: | ||
}} |
}} |
||
'''GAZ-67''' ja selle edasiarendus '''GAZ-67B''' olid [[Punaarmee]] |
'''GAZ-67''' ja selle edasiarendus '''GAZ-67B''' olid [[Punaarmee]] nelikveolised maastikuatod [[Teine maailmasõda|Teise maailmasõja]] ajal. Neid toodeti [[GAZ]] tehases alates [[1943]]. aastast ja seda saab pidada [[Willys Jeep]]<nowiki/>i Nõukogude analoogiks. |
||
Võrreldes |
Võrreldes eelkäija [[GAZ-64]]-ga oli GAZ-67-l laiem rööbe, šassii raami oli tugevdatud ja muid parandusi tehtud. GAZ-67B-del oli mõnevõrra võimsam mootor (54 [[Hobujõud|hj]] eelkäija 50 hj asemel). GAZ-67 tootmine algas [[23. september|23. septembril]] [[1943]] ja jaanuaris [[1944]]. aastal hakati tootma GAZ-67B mudelit. Tootmine kestis [[1953]]. aastani. |
||
Kui GAZ-67B saadavale ilmus, siis hakati seda kasutama varasema GAZ-64-a asemel soomusauto [[BA-64]] baasmasinana.<ref name="zaloga"/> |
Kui GAZ-67B saadavale ilmus, siis hakati seda kasutama varasema GAZ-64-a asemel soomusauto [[BA-64]] baasmasinana.<ref name="zaloga"/> |
Redaktsioon: 11. juuli 2017, kell 15:14
GAZ-67/GAZ-67B | |
---|---|
Tootja | GAZ |
Tootmine | 1943–1953 |
Eelkäija | GAZ-64 |
Järeltulija | GAZ-69 |
Klass | Maastur |
Paigutus | 4X4 |
Mootor | R-4 3285 cc 50 hj (37 kW) (GAZ M1 4-silindriline 3280 54 hj GAZ-67B puhul) |
Ülekanne | 4-käiguline manuaal |
Teljevahe | 2100 mm |
Pikkus | 3350 mm |
Laius | 1690 mm |
Kõrgus | 1700 mm |
Kliirens | 227 mm |
Rööbe | 1440 mm (ees), 1440 mm (taga) |
Tühimass | 1250 kg |
Max kiirus | 90 km/h |
Kütusepaagi maht | 70 L |
Seotud | BA-64 |
Sarnane | Willys MB |
Disainer | Vitali Gratšov |
GAZ-67 ja selle edasiarendus GAZ-67B olid Punaarmee nelikveolised maastikuatod Teise maailmasõja ajal. Neid toodeti GAZ tehases alates 1943. aastast ja seda saab pidada Willys Jeepi Nõukogude analoogiks.
Võrreldes eelkäija GAZ-64-ga oli GAZ-67-l laiem rööbe, šassii raami oli tugevdatud ja muid parandusi tehtud. GAZ-67B-del oli mõnevõrra võimsam mootor (54 hj eelkäija 50 hj asemel). GAZ-67 tootmine algas 23. septembril 1943 ja jaanuaris 1944. aastal hakati tootma GAZ-67B mudelit. Tootmine kestis 1953. aastani.
Kui GAZ-67B saadavale ilmus, siis hakati seda kasutama varasema GAZ-64-a asemel soomusauto BA-64 baasmasinana.[1]
Viited
- ↑ Zaloga, lk 189
Kirjandus
- Steven J. Zaloga, James Grandsen Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two Weidenfeld & Nicholson military 1984 ISBN 0853686068 Inglise k.
Välislingid
Pildid, videod ja helifailid Commonsis: GAZ-67 |