Tasuta kasutaja probleem: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Movses-bot (arutelu | kaastöö) P r2.6.5) (robot lisas: eu:Polizoiaren problema |
Kruusamägi (arutelu | kaastöö) P kat |
||
| 15. rida: | 15. rida: | ||
== Kasutatud kirjandus == |
== Kasutatud kirjandus == |
||
*Säästva arengu sõnaseletusi. [[Säästva Eesti Instituut]], SEI Tallinn. [http://www.seit.ee/sass/?ID=1&L_ID=125] (vaadatud 09.11.2011) |
*Säästva arengu sõnaseletusi. [[Säästva Eesti Instituut]], SEI Tallinn. [http://www.seit.ee/sass/?ID=1&L_ID=125] (vaadatud 09.11.2011) |
||
[[Kategooria:Ühisomanditragöödia]] |
|||
[[ar:مشكلة الراكب الحر]] |
[[ar:مشكلة الراكب الحر]] |
||
Redaktsioon: 22. aprill 2012, kell 22:20
Tasuta kasutaja probleem ehk jänest-sõitja-probleem (inglise free rider problem või free rider effect) on teenuse, toote või ühiskasutatava loodusvara kättesaadavuse vähenemine või hinna suurenemine seetõttu, et mõned kasutavad seda selle eest maksmata või tarbides rohkem kui kokku lepitud[1].
Tasuta kasutaja probleem avaldub nt siis, kui üks kalur püüab rohkem kui varem kokku lepitud kalapüügikvoot võimaldab, ja ülepüügist tekkinud kahju maksavad siis kinni kõik kalurid. Kui aga paljud või kõik kalurid ületaksid kvoodi, siis võib kogu süsteem kokku kukkuda.
Vaata ka
Viited
- ↑ Säästva arengu sõnaseletusi. Säästva Eesti Instituut, SEI Tallinn. [1] (vaadatud 09.11.2011)
Kasutatud kirjandus
- Säästva arengu sõnaseletusi. Säästva Eesti Instituut, SEI Tallinn. [2] (vaadatud 09.11.2011)