Uno Aava: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Sirvi ajalugu interaktiivselt
← Vanem muudatusUuem muudatus →
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
VisuaalneVikitekst
KrattBot (arutelu | kaastöö)
Robotid
37 946 muudatust
P Lisan lingi ESBLi
.
1. rida: 1. rida:
{{vikinda}}
{{vikinda}}
'''Uno Aava''' (aastani 1938 Grünmann [[22. november]] [[1928]] [[Vologda]] [[Vene NFSV]]) on eesti autosportlane, rohkem tuntud rallisõitjana.
'''Uno Aava''' (kuni 1938. aastani Grünmann; sündinud [[22. november|22. novembril]] [[1928]] [[Vologda]]s [[Vene NFSV]]s) on eesti autorallisõitja.
⚫
Võistlemist alustas 1952 mootorratastel ja 1958 läks üle autodele. Esimene võistlusauto [[Pobeda]] ehk GAZ M-20).


⚫
Ta alustas võistlemist 1952. aastal mootorratastel ja läks 1958. aastal üle autodele. Tema esimene võistlusauto oli [[Pobeda]] ehk GAZ M-20.
⚫
[[1957]] asus tööle [[Tallinna Autoremonditehas]]esse nr.1, kus samal aastal hakati ehitama võidusõiduautot [[ESTONIA-1]]. Osales aktiivselt ESTONIA–2 ja ESTONIA-3 valmistamisel ja viimase seeriatootmisesse juurutamisel. Võistles ise ESTONIA-1 ja ESTONIA-5.


⚫
[[1957]] asus tööle [[Tallinna Autoremonditehas]]esse nr.1, kus samal aastal hakati ehitama võidusõiduautot [[ESTONIA-1]]. Osales aktiivselt ESTONIA–2 ja ESTONIA-3 valmistamisel ja viimase seeriatootmisesse juurutamisel. Võistles ise masinatel ESTONIA-1 ja ESTONIA-5.
⚫
Seoses autospordi tormilise arenguga Eestis moodustati [[1960]]. aastal [[Mootorrattaspordi Föderatsioon]]i juurde autospordi komitee, milles Uno Aava hakkas tegelema autoralli probleemidega. 1966 asutati Eesti Autospordi Föderatsioon, mille aseesimeheks ja ühtlasi autorallikomitee esimeheks sai 17 aastaks U. Aava.


⚫
Seoses autospordi tormilise arenguga Eestis moodustati [[1960]]. aastal [[Mootorrattaspordi Föderatsioon]]i juurde autospordi komitee, milles Uno Aava hakkas tegelema autoralli probleemidega. 1966 asutati Eesti Autospordi Föderatsioon, mille aseesimeheks ja ühtlasi autorallikomitee esimeheks sai 17 aastaks Uno Aava.
⚫
[[1959]] võitis Aava koos [[Väino Paasik]]uga Tallinna, Eesti NSV ja NSVL meistrivõistlused, neile omistati [[NSVL meistersportlane|NSVL meistersportlase]] nimetus. Sama aasta sügisel võistles Uno Aava võidusõiduautol Estonia-1 NL meistrivõistlusel Minski ringrajal.


⚫
[[1959]] võitis Aava koos [[Väino Paasik]]uga Tallinna, Eesti NSV ja NSVL meistrivõistlused, neile anti 1960. aastal [[NSVL meistersportlane|NSVL meistersportlase]] nimetus. Sama aasta sügisel võistles Uno Aava võidusõiduautol Estonia-1 Nõukogude Liidu meistrivõistlusel Minski ringrajal.
1960 omistati NL meistersportlase aunimetus.


1963 NL autoralli meistrivõistluste (MV) absoluutne võitja. Kokku NL MV 2 kulda, 4 II kohta, 2 III kohta. 4-kordne Eesti meister, kokku 10 auhinnalist kohta.
1963 NL autoralli meistrivõistluste (MV) absoluutne võitja. Kokku NL MV 2 kulda, 4 II kohta, 2 III kohta. 4-kordne Eesti meister, kokku 10 auhinnalist kohta.


1964 omistati NL aumeistersportlase aunimetus. Samuti vabariiklik auto-motospordikohtuniku kategooria.
1964 anti talle Nõukogude Liidu aumeistersportlase aunimetus ning vabariiklik auto-motospordikohtuniku kategooria.


[[1968]] osales [[London-Sydney maratonralli]]l NL meeskonnas Moskvitš-412. Absoluudis 22. koht.
[[1968]] osales [[London-Sydney maratonralli]]l NL meeskonnas Moskvitš-412. Absoluudis 22. koht.
31. rida: 30. rida:
[[1974]]. aastast tänaseni toimub [[Uno Aava nimeline karikaralli]] (rahvaralli). [[2007]]. aastal sügisel sõidetakse seda rallit 25. korda. Mängus on kolmas karikas.
[[1974]]. aastast tänaseni toimub [[Uno Aava nimeline karikaralli]] (rahvaralli). [[2007]]. aastal sügisel sõidetakse seda rallit 25. korda. Mängus on kolmas karikas.


[[1979]] – [[1983]] töötas [[Ungari]]s NL Kaubandusesinduses Avtoeksport tehnokeskuse peainsenerina autode hoolduse alal.
[[1979]]–[[1983]] töötas [[Ungari]]s NL Kaubandusesinduses Avtoeksport tehnokeskuse peainsenerina autode hoolduse alal.


1983 [[Maardu 1. Autobaas]]i direktor.
1983 [[Maardu 1. Autobaas]]i direktor.
39. rida: 38. rida:
1987. aastal omistati ENSV teenelise sporditegelase aunimetus.
1987. aastal omistati ENSV teenelise sporditegelase aunimetus.


[[1990]]. aastal loodi [[Autoettevõtete Liit]], kus Uno Aava töötas juhataja asetäitjana reisijateveo alal. [[1997]] – [[2001]] oli samas tegevjuht.
[[1990]]. aastal loodi [[Autoettevõtete Liit]], kus Uno Aava töötas juhataja asetäitjana reisijateveo alal. [[1997]]–[[2001]] oli samas tegevjuht.


2001. aastal tunnistati Eesti 20. sajandi parimaks rallisõitjaks.
2001. aastal tunnistati Eesti 20. sajandi parimaks rallisõitjaks.


== Välislingid ==
== Välislingid ==
[http://marathon68.homestead.com/ 1968. aasta London-Sydney Maratonralli]
*[http://marathon68.homestead.com/ 1968. aasta London-Sydney Maratonralli]
* [http://www.spordiinfo.ee/esbl/biograafia/Uno_Aava Biograafia] [[ESBL]]-is
*[http://www.spordiinfo.ee/esbl/biograafia/Uno_Aava Biograafia] [[ESBL]]-is

[http://en.wikipedia.org/wiki/1970_London_to_Mexico_World_Cup_Rally]


{{JÄRJESTA:Aava, Uno}}
{{JÄRJESTA:Aava, Uno}}

Redaktsioon: 29. veebruar 2012, kell 00:30

Uno Aava (kuni 1938. aastani Grünmann; sündinud 22. novembril 1928 Vologdas Vene NFSVs) on eesti autorallisõitja.

Ta alustas võistlemist 1952. aastal mootorratastel ja läks 1958. aastal üle autodele. Tema esimene võistlusauto oli Pobeda ehk GAZ M-20.

1957 asus tööle Tallinna Autoremonditehasesse nr.1, kus samal aastal hakati ehitama võidusõiduautot ESTONIA-1. Osales aktiivselt ESTONIA–2 ja ESTONIA-3 valmistamisel ja viimase seeriatootmisesse juurutamisel. Võistles ise masinatel ESTONIA-1 ja ESTONIA-5.

Seoses autospordi tormilise arenguga Eestis moodustati 1960. aastal Mootorrattaspordi Föderatsiooni juurde autospordi komitee, milles Uno Aava hakkas tegelema autoralli probleemidega. 1966 asutati Eesti Autospordi Föderatsioon, mille aseesimeheks ja ühtlasi autorallikomitee esimeheks sai 17 aastaks Uno Aava.

1959 võitis Aava koos Väino Paasikuga Tallinna, Eesti NSV ja NSVL meistrivõistlused, neile anti 1960. aastal NSVL meistersportlase nimetus. Sama aasta sügisel võistles Uno Aava võidusõiduautol Estonia-1 Nõukogude Liidu meistrivõistlusel Minski ringrajal.

1963 NL autoralli meistrivõistluste (MV) absoluutne võitja. Kokku NL MV 2 kulda, 4 II kohta, 2 III kohta. 4-kordne Eesti meister, kokku 10 auhinnalist kohta.

1964 anti talle Nõukogude Liidu aumeistersportlase aunimetus ning vabariiklik auto-motospordikohtuniku kategooria.

1968 osales London-Sydney maratonrallil NL meeskonnas Moskvitš-412. Absoluudis 22. koht.

1968-1990 olnud juhendajaks paljudele Eesti tuntud autosportlastele - Heiki Ohu, Toomas Diener, Joel Tammeka, Ants Kulgevee, Vello Õunpuu, Aarne Timusk, Toomas Olbrei, Vello Grünberg, Juhan Sein, Vello Mäeots, Juhan Saar, Vahur Vaarma.

1969 Soome Jyväskylä Suurajot autorallil klassivõit (absol. 15. koht).

1969 Omistati NL teenelise meistersportlase aunimetus.

1969 asus töö tõttu neljaks aastaks elama Nigeeriasse, et ehitada välja Lääne-Aafrikas NL autosi müüvate ja teenindavate jaamade võrk (WAATECO).

1970 osales London-Mexico maratonralli legendi koostamisel NL meeskonna jaoks.

1973 Tallinna Autobussipargi peainsener ja hiljem direktor.

1974. aastast tänaseni toimub Uno Aava nimeline karikaralli (rahvaralli). 2007. aastal sügisel sõidetakse seda rallit 25. korda. Mängus on kolmas karikas.

1979–1983 töötas Ungaris NL Kaubandusesinduses Avtoeksport tehnokeskuse peainsenerina autode hoolduse alal.

1983 Maardu 1. Autobaasi direktor.

1986 Autovedude Valitsuse juhataja asetäitja reisijateveo alal.

1987. aastal omistati ENSV teenelise sporditegelase aunimetus.

1990. aastal loodi Autoettevõtete Liit, kus Uno Aava töötas juhataja asetäitjana reisijateveo alal. 1997–2001 oli samas tegevjuht.

2001. aastal tunnistati Eesti 20. sajandi parimaks rallisõitjaks.

Välislingid

Pärit leheküljelt "https://et.wikipedia.org/w/index.php?title=Uno_Aava&oldid=2933253"