Fryderyk Chopin (laev): erinevus redaktsioonide vahel
Resümee puudub |
Resümee puudub |
||
1. rida: | 1. rida: | ||
{| style="width:75%;background-color:#efefef;clear:both;padding:0.4em;margin:0.3em auto 0.3em auto;" |
{| style="width:75%;background-color:#efefef;clear:both;padding:0.4em;margin:0.3em auto 0.3em auto;" |
||
|- |
|- |
||
! [[Pilt: |
! [[Pilt:Fryderyk.Chopin.laev.jpg|30px]] |
||
|} |
|||
<includeonly>[[Kategooria:Pooleli artiklid]]</includeonly><noinclude> |
|||
</noinclude> |
|||
{{laev |
{{laev |
||
|laeva_nimi = Fryderyk Chopin |
|laeva_nimi = Fryderyk Chopin |
Redaktsioon: 11. märts 2010, kell 02:29
Fryderyk Chopin oli baaslaev, ehitati 1965. aastal Gdanskis Poolas. Laev on nime saanud helilooja Fryderyk Chopini järgi. AjaluguFryderyk Chopin ehitati 1963-1965. aastatel Gdanskis Poolas Eesti Kalatööstuse jaoks ja tööpiirkonnaks sai põhiliselt Atlandi Ookean. 1987. a-ni oli Eesti suurim laev, ühe sõukruviga ja külmruumidega mootorlaev. Baaslaev kogus püügilaevadelt (traallaevad, seinerid jt) kala ja kalajahu. Laeval olid külmutustrümmid ja kalatöötlemistsehh. Kuulus tootmiskoondisele Eesti Kalatööstus (üheksakümnendatel RAS Ookean), peale selle erastamist kuulus Kalbur-F'ile. Algul Nõukogude Liidu, hiljem Eesti lipu all. 1998 müüdi laev Indiasse vanarauaks. Laeva üldandmedKlassitähis: UL(star) R4/1 C Välislingid |
---|