Nõmme-Väikse ringdepoo: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu

Reasisene

Redaktsioon: 9. oktoober 2009, kell 09:12

Nõmme-Väikse ringdepoo oli kitsarööpmelise raudtee vedurite ringdepoo Nõmme-Väikse jaama lähedal.

Esialgu loodi pöördsillaga depoo 25 kanaliga, 70 veduri jaoks. 1922 ja 1924 lammutati kummalgi aastal 5 kanali jagu depood ning tänapäevani on säilinud ülejäänud 15 kanalit.

Ringdepoo oli suurejoonelisemaid raudtee abiehitisi Eestis.^[1]

Vaata ka

Peeter Suure Merekindlus

Viited

↑ Seminar "Eesti raudteearhitektuur". Eesti Raudteemuuseum Haapsalus

Välislingid

Nõmme-Väikse ringdepoost Eesti kitsarööpmeliste raudteele veebilehel
Pildid seisust tänapäeval: 1, 2, 3

Portaal Nõmme

[1] Seminar "Eesti raudteearhitektuur". Eesti Raudteemuuseum Haapsalus

[1]

Redaktsioon: 9. oktoober 2009, kell 09:09 redigeeri Jaan513 (arutelu \| kaastöö) Bürokraadid, Administraatorid 10 382 muudatust P Lehekülg "Nõmme-Väike ringdepoo" teisaldatud pealkirja "Nõmme-Väikse ringdepoo" alla: esimene omastavas käändes ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 9. oktoober 2009, kell 09:12 redigeeri eemalda Jaan513 (arutelu \| kaastöö) Bürokraadid, Administraatorid 10 382 muudatust PResümee puudub Uuem muudatus →
1. rida:		1. rida:
	'''Nõmme-~~Väike~~ ringdepoo''' oli [[kitsarööpmeline raudtee\|kitsarööpmelise raudtee]] [[vedur]]ite [[ringdepoo]] [[Nõmme-Väike\|Nõmme-Väikse]] jaama lähedal.		'''Nõmme-Väikse ringdepoo''' oli [[kitsarööpmeline raudtee\|kitsarööpmelise raudtee]] [[vedur]]ite [[ringdepoo]] [[Nõmme-Väike\|Nõmme-Väikse]] jaama lähedal.

	Esialgu loodi pöördsillaga depoo 25 kanaliga, 70 veduri jaoks. [[1922]] ja [[1924]] lammutati kummalgi aastal 5 kanali jagu depood ning tänapäevani on säilinud ülejäänud 15 kanalit.		Esialgu loodi pöördsillaga depoo 25 kanaliga, 70 veduri jaoks. [[1922]] ja [[1924]] lammutati kummalgi aastal 5 kanali jagu depood ning tänapäevani on säilinud ülejäänud 15 kanalit.