Silja Line: erinevus redaktsioonide vahel

Silja Line
	Silja Line'i logo
Asutatud	1957
Peakorter	Espoo, Soome
Valdkonnad	Laevandus
Emaettevõte	Tallink
Koduleht	http://www.tallinksilja.com

Sirvi ajalugu interaktiivselt

← Vanem muudatus Uuem muudatus →

Eemaldatud sisu Lisatud sisu

VisuaalneVikitekst

Reasisene

Redaktsioon: 8. mai 2009, kell 21:51

–

Fail:Silja Line ships in Helsinki 2004.jpg

Silja Line'i laevad Helsingis

Silja Line on kaubamärk, mida kasutab laevandusega tegelev Eesti firma Tallink Grupp reisilaevaliikluses Läänemere põhjaosas Soome ja Rootsi vahel.Silja Line'i kaubamärgi all sõidab neli reisiparvlaeva, laevad kurseerivad kahel liinil: Turu–Mariehamn–Stockholm ja Helsingi–Mariehamn–Stockholm.

Silja Line'i ajalugu

Silja Line'i asutamine

1957. aastal asutati Oy Siljavarustamo/ Siljarederiet Ab. Laevafirmal oli kolm omanikku, kes olid otustanud uue firma all oma jõud ühendada. Järgneva aastakümne jooksul ehitati Oy Siljavarustamole viis parvlaeva, mis panid ühtlasi aluse parvlaevaliiklusele Soome ja Rootsi vahel.

Konkurentide tekkimine ja uued laevad

1967. aastal asutasid kolm konkureerivat laevafirmat ühisfirma Viking Line'i, kellest kujunes Silja Line'i peamine rivaal Läänemeres järelejäänud 20. sajandi jooksul. Oy Siljavarustamo kolm omanikfirmat nägid konkurendi tekkimises ohtu ja tihendasid omavahelisi sidemeid. Sel perioodil võeti kasutusele ühine kaubamärk Silja Line ja tänapäevane hülgelogo. Prantsusmaalt telliti kaks uut reisilaeva, mis pidid alustama aastaringset liiklust Helsingi–Stockholm liinil (varem talvel reisilaevaliiklust ei olnud). 1980. aastal müüs üks kolmest Silja Line'i osanikust oma aktsiad ülejäänud kahele osanikfirmale ja lõpetas omapoolse reisilaevaliikluse. Aasta hiljem alustasid järjekordsed uued reisilaevad liiklust Helsingi–Stockholmi vahel, mis viis resisjate arvu 45-protsendise kasvuni.

Lõplik omanikfirmade ühinemine ja promenaadlaevad

1990. aastal ühinesid kaks Silja Line'i omanikfirmat ning võtsid kasutusele firmanime EffJohn. Samal aastal hakkas sõitma Helsingi–Stockholm liinil Silja Serenade, millest sai ta valmimise hetkel suurim reisiparvlaev maailmas. Reislaeval oli ennenägematu uuendus.

Algselt oli Silja Line iseseisev firma, ametliku nimetusega Silja Oy Ab. Silja Line'i algusaastateks võib lugeda perioodi 1960. aastatest kuni 1970. alguseni. Koos Viking Line'iga oli Silja Line üks esimesi laevakompaniisid, mis hakkas reisilaevanduses kasutama laialdaselt reisiparvlaevu. Koos sama firmaga kontrolliti reisilaevaliiklust Läänemere põhjaosas, mis on Silja Line'i peamiseks tegevuspiirkonnaks ka täna. 2006. aastal ostis Silja Line'i Eesti laevakompanii Tallink. Enne seda kuulus Silja Line rahvusvahelisele firmale Sea Containers ja Silja juht oli tollal Antti Pankakoski. Silja Line'i praegune juht on Tallinki kaasjuht Keijo Mehtonen ja kommunikatsioonijuht on Toomas Vilosius, kes asendas hiljuti vallandatud Tuomas Nylundi.

Silja Line'i tähtsus Tallink Grupis

Silja Line'i kaubamärki kasutab Tallink Grupp Soome ja Rootsi vahelises liikluses. Silja Line'i struktuurid ühendati pärast ostu Tallinki omadega ning selle tulemusena moodustus kaks tütarfirmat: Tallink Silja Oy ja Tallink Silja Ab. Tallink Silja Oy tegeleb töötajatega ja turustamisega Soomes, Tallink Silja Ab tegeleb turustamisega Rootsis. Silja Line'i laevastiku ja majandusliku valdkonnaga tegelemine kuulub Tallink Grupi juhatuse valdkonda.

Laevastiku uuendamine

2007. aasta alguses teatas Tallink, et M/L Galaxy asendab Turu–Stockholmi liinil M/L Silja Festivali 2008. aastaks. Ajaleht Turun Sanomat sai intervjuus Tuomas Nylundiga teada, et Galaxy viiakse Silja kaubamärgi alla. Silja Festival viiakse tõenäoliselt siis Riia–Stockholmi liinile.

Silja Line'i praegune laevastik

Vaata ka Tallink - Tallink'i praegune laevastik

Laev	Laevatüüp	Ehitusaasta	Laevastikus alates	Liin	Tonnaaž	Lipp	Märkused
M/L Silja Europa	reisiparvlaev	1993	1993	Turu–Mariehamn–Stockholm	59900 brt	Soome	Algselt ehitatud Viking Line'ile, kuid Viking Line ei suutnud laeva eest maksta. Seetõttu müüdi laev Silja Line'ile.
M/L Silja Serenade	reisiparvlaev	1990	1990	Helsingi–Mariehamn–Stockholm	58400 brt	Soome
M/L Silja Symphony	reisiparvlaev	1990	1990	Helsingi–Mariehamn–Stockholm	58400 brt	Rootsi
M/L Galaxy	reisiparvlaev	2006	2008	Turu–Mariehamn–Stockholm	48915 brt	Rootsi

Eelmised laevad

Vaata ka

Viking Line – peamine konkurent Soome ja Rootsi vahel

Välislingid

http://www.tallink.ee
http://www.tallinksilja.com
http://www.siljaweb.com Silja Line'i fännilehekülg, administraatoriks Ilja Berunenko eesti keeles ja inglise keeles
http://www.valkeatlaivat.net Silja Line'i fännilehekülg, administraatoriks Sami Koski soome keeles

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
-{{ettevõte
+–{{ettevõte
 | ettevõtte_nimi = Silja Line
 | logo = [[Pilt:Silja line logo.png|200px|Silja Line'i logo]]
@@ 18. rida: / 18. rida: @@
 }}
 [[Pilt:Silja Line ships in Helsinki 2004.jpg|thumb|250px|Silja Line'i laevad Helsingis]]
-'''Silja Line'''  on kaubamärk, mida kasutab laevandusega tegelev [[Eesti]] firma [[Tallink|Tallink Grupp]] reisilaevaliikluses [[Läänemeri|Läänemere]] põhjaosas Soome ja [[Rootsi]] vahel. Algselt oli Silja Line iseseisev firma, ametliku nimetusega Silja Oy Ab. Silja Line'i algusaastateks võib lugeda perioodi 1960. aastatest kuni 1970. alguseni. Koos [[Viking Line]]'iga oli Silja Line üks esimesi laevakompaniisid, mis hakkas reisilaevanduses kasutama laialdaselt [[reisiparvlaev]]u. Koos sama firmaga kontrolliti reisilaevaliiklust Läänemere põhjaosas, mis on Silja Line'i peamiseks tegevuspiirkonnaks ka täna. [[2006]]. aastal ostis Silja Line'i Eesti laevakompanii Tallink. Enne seda kuulus Silja Line rahvusvahelisele firmale [[Sea Containers]] ja Silja juht oli tollal [[Antti Pankakoski]]. Silja Line'i praegune juht on Tallinki kaasjuht [[Keijo Mehtonen]] ja kommunikatsioonijuht on [[Toomas Vilosius]], kes asendas hiljuti vallandatud [[Tuomas Nylund]]i.
+'''Silja Line'''  on kaubamärk, mida kasutab laevandusega tegelev [[Eesti]] firma [[Tallink|Tallink Grupp]] reisilaevaliikluses [[Läänemeri|Läänemere]] põhjaosas [[Soome]] ja [[Rootsi]] vahel.Silja Line'i kaubamärgi all sõidab neli reisiparvlaeva, laevad kurseerivad kahel liinil: [[Turu]]–[[Mariehamn]]–[[Stockholm]] ja [[Helsingi]]–Mariehamn–Stockholm.
+==Silja Line'i ajalugu==
+==Silja Line'i asutamine==
+[[1957]]. aastal asutati Oy Siljavarustamo/ Siljarederiet Ab. Laevafirmal oli kolm omanikku, kes olid otustanud uue firma all oma jõud ühendada. Järgneva aastakümne jooksul ehitati Oy Siljavarustamole viis parvlaeva, mis panid ühtlasi aluse parvlaevaliiklusele Soome ja Rootsi vahel.
+==Konkurentide tekkimine ja uued laevad==
+[[1967]]. aastal asutasid kolm konkureerivat laevafirmat ühisfirma [[Viking Line]]'i, kellest kujunes Silja Line'i peamine rivaal Läänemeres järelejäänud 20. sajandi jooksul. Oy Siljavarustamo kolm omanikfirmat nägid konkurendi tekkimises ohtu ja tihendasid omavahelisi sidemeid. Sel perioodil võeti kasutusele ühine kaubamärk Silja Line ja tänapäevane hülgelogo.
+[[Prantsusmaa]]lt telliti kaks uut reisilaeva, mis pidid alustama aastaringset liiklust Helsingi–Stockholm liinil (varem talvel reisilaevaliiklust ei olnud).
+[[1980]]. aastal müüs üks kolmest Silja Line'i osanikust oma aktsiad ülejäänud kahele osanikfirmale ja lõpetas omapoolse reisilaevaliikluse. Aasta hiljem alustasid järjekordsed uued reisilaevad liiklust Helsingi–Stockholmi vahel, mis viis resisjate arvu 45-protsendise kasvuni.
+==Lõplik omanikfirmade ühinemine ja promenaadlaevad==
+[[1990]]. aastal ühinesid kaks Silja Line'i omanikfirmat ning võtsid kasutusele firmanime EffJohn. Samal aastal hakkas sõitma Helsingi–Stockholm liinil [[Silja Serenade]], millest sai ta valmimise hetkel suurim reisiparvlaev maailmas. Reislaeval oli ennenägematu uuendus.
+Algselt oli Silja Line iseseisev firma, ametliku nimetusega Silja Oy Ab. Silja Line'i algusaastateks võib lugeda perioodi 1960. aastatest kuni 1970. alguseni. Koos [[Viking Line]]'iga oli Silja Line üks esimesi laevakompaniisid, mis hakkas reisilaevanduses kasutama laialdaselt [[reisiparvlaev]]u. Koos sama firmaga kontrolliti reisilaevaliiklust Läänemere põhjaosas, mis on Silja Line'i peamiseks tegevuspiirkonnaks ka täna. [[2006]]. aastal ostis Silja Line'i Eesti laevakompanii Tallink. Enne seda kuulus Silja Line rahvusvahelisele firmale [[Sea Containers]] ja Silja juht oli tollal [[Antti Pankakoski]]. Silja Line'i praegune juht on Tallinki kaasjuht [[Keijo Mehtonen]] ja kommunikatsioonijuht on [[Toomas Vilosius]], kes asendas hiljuti vallandatud [[Tuomas Nylund]]i.
 ==Silja Line'i tähtsus Tallink Grupis==