Cadillac BLS

Allikas: Vikipeedia
Jump to navigation Jump to search
BLSi sedaan

Cadillac BLS oli kompaktne keskklassi auto, mida tootis Euroopas General Motorsile kuuluv Cadillac. GMi epsiloni (General Motorsi keskmise suurusega esiveoline auto) põhjal disainiti BLS, mis oli tegelikult kõvasti ümber disainitud Saab 9-3. Arendustöö tegi Saab ja see maksis rohkem kui miljard Rootsi krooni (umbes 140 miljonit dollarit ja 109,6 miljonit eurot). Seda toodeti Trollhättanis, Rootsis, koos Saab 9-3 ja 9-5-ga. Sedaanide müük algas märtsis 2006 ja 2007 lisandus tootmisse ka universaalkere. 2007. aasta mudelit tutvustati Araabia, Mehhiko, Lõuna-Aafrika ja Lõuna-Korea turgudele.

BLS ei olnud edukas; 2007, Cadillac tootis 2772 autot Trollhättani tehases,[1] millest 282 müüdi Saksamaal. Sel aastal müüdi neid üle maailma ainult 3,15 miljoni dollari eest.[2] 2006 toodeti 3257, kuid 2007 langes toodang juba 2772-le.[1] BLS-i tootmine peatati 2009 seoses halva läbimüügiga.[3]

Tehnilised andmed[muuda | muuda lähteteksti]

BlS oli saadaval diiselmootoriga (1,9-liitrine turbolaetud neljasilindriline) ja kahe bensiinimootoriga (2,8-liitrine turbolaetud V6 ja 2,0-liitrine variant, kahe eri võimsusega).

BLSi üldpikkus oli peaaegu kuus tolli (15,24 cm) lühem kui CTS-il, seega oli ta kõige väiksem Cadillac Põhja-Ameerikas.

Mootorid:

  • 1,9 L Fiati turbodiisel I4 16v, 150 hj (110 kW)
  • 1,9 L Fiati turbodiisel I4 16v, 180 hj (132 kW) (2007-)
  • 2,0 L Ecotec LK9 I4, kesksurve turboga, 175 hj (129 kW)
  • 2,0 L Ecotec LK9 I4, kõrgsurve turboga, 210 hj (154 kW)
  • 2,0 T FlexPower 200 hj (147 kW)
  • 2,8 L HFV6 V6, turbo, 250 hj (184 kW)

Viited[muuda | muuda lähteteksti]

  1. 1,0 1,1 Automobil Revue, catalog 2008, p. 47
  2. auto motor und sport, #3/2008, p.13
  3. Lienert, Anita (18.08.2009). "It's the End of the Line for the Cadillac BLS in Europe". Edmunds Inside Line. Edmunds Inc. Originaali arhiivikoopia seisuga 21.08.2009. Vaadatud 16.08.2013. 

Vaata ka[muuda | muuda lähteteksti]