Autopõleng

Allikas: Vikipeedia
Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
Kui auto tulekahju küllalt kiiresti kustutama ei jõuta, siis pole väiksest tulekustutist enam suurt abi
Autokaamera video veoki põlengust, reageerinud alarmsõidukitest ja mitu tundi hiljem sõiduki äraveost. 2021. aasta juuni, Tallinna-Tartu maantee 30. kilomeeter

Autopõleng tekib auto süttimisel või süütamisel.

2019. aastal registreeriti näiteks USA maanteedel 189 500 autopõlengut.[1] Eestis kutsuti 2017. aasta esimese 11 kuu jooksul päästjad välja 347 sõiduki põlengu juures. Aasta varem registreeriti Eestis 421 transpordivahendite põlengut.[2]

Põhjused[muuda | muuda lähteteksti]

Süttimispõhjused võivad olla tahtlik süütamine (vandalism, kättemaks, kindlustuspettus), tehniline rike, hooletus või autoõnnetus. Põhiline põlemispõhjus on tehniline rike, näiteks õlilekked mootorist, bensiinileke, blokeerunud piduritega sõitmine, rikkis laager, hõõrduv rihm, elektriseadmestik ning lekkiv kollektoritihend. Tehnilistest riketest peamine tulekahju põhjus on kuumale pinnale sattuv põlevvedelik – õli, bensiin, diislikütus.[3][4] Süttida võib ka auto last. Mõnikord on teatud automargile omane tüüpviga, mis võib põhjustada masina süttimist.[3][5]

Elektriauto[muuda | muuda lähteteksti]

Elektriautod ja nende akud võivad põleda eriti intensiivselt ja pikalt – akud süttivad üha uuesti – ning neid kustutada on seetõttu vahel keerulisem kui vedelkütusel töötavaid sõidukeid.[6] Nii võib Tesla toodetud sõiduk põleda 24 tundi[1] ja selle kustutamiseks kuluda ligi 11 000 liitrit vett. Samas on vähemalt Tesla väidetel nende elektriautode süttimine kümme korda haruldasem kui vedelkütusel töötavate autode süttimine sama arvu läbitud kilomeetrite juures auto kohta.[1]

Kustutamine[muuda | muuda lähteteksti]

Mustangi kabrioleti kustutamine USA-s, Põhja-Potomacis 2012. aasta juulis

Süttimise korral soovitatakse auto kiirelt teeservas peatada ja sõitjatel autost väljuda, võimalusel akuklemmid lahti ühendada ja tulekustutit kasutada.[7] Tulekahju peatamiseks ja ohutuse tagamiseks peab iga sõiduki lisavarustuses olema tulekustuti, mille omadused varieeruvad vastavalt sõiduki eripäradele.[8] Teisalt piisab sõiduki kustutist vaid kiire reageerimise korral põlengu algusfaasis, suuremaid leeke sellega enam kustutada ei saa.[7]

Vaata ka[muuda | muuda lähteteksti]

Viited[muuda | muuda lähteteksti]

  1. 1,0 1,1 1,2 "A Tesla Model S erupted ‘like a flamethrower.’ It renewed old safety concerns about the trailblazing sedans" The Washington Post, 28. detsember 2020
  2. "Mullu lõõmas Eestis üle 347 sõiduki" Õhtuleht, 3. jaanuar 2018
  3. 3,0 3,1 Tampere, Uku (25.09.2019). "Põlevad autod on igapäevane nähtus: kuidas seda vältida ja mida põleva sõiduki puhul teha?". Delfi Forte. Vaadatud 13.06.2021.
  4. Vaksmann, Liis (12.07.2012). "Vaatepilt oli kohutav. Nende autodega pole enam midagi teha". Õhtuleht. Vaadatud 13.06.2021.
  5. "Mazda pidurdusenergia kogumissüsteem võib põhjustada tulekahju". Auto24. 15.08.2018. Vaadatud 13.06.2021.
  6. Alliksaar, Joonas (28.03.2019). "Hollandis uputasid tuletõrjujad põlema süttinud BMW i8 vee alla".
  7. 7,0 7,1 "Mida peaks iga autojuht teadma tuleohutusest autos". Intercars24. Vaadatud 13.06.2021.
  8. Maanteeamet. "Sõiduk". Maanteeamet. Vaadatud 13.06.2021.