Aston Martin Lagonda
| Aston Martin Lagonda | |
|---|---|
 Neljanda seeria Aston Martin Lagonda (1989) | |
| Tootja | Aston Martin |
| Tootmine | 1974–1990 (kokku 645 autot) |
| Kokkupanek | Newport Pagnell, Suurbritannia |
| Eelkäija | Aston Martin Lagonda Rapide |
| Järeltulija | Aston Martin Rapide |
| Klass | Luksusauto (F-segment) |
| Kere tüüp | 4-ukseline sedaan |
| Paigutus | eesmootor, tagavedu |
| Mootor | 5,3 l V8 |
| Ülekanne |
3-käiguline automaat 5-käiguline manuaal (Series 1) |
| Teljevahe | 2916 mm |
| Pikkus | 5283 mm |
| Laius | 1816 mm |
| Kõrgus | 1302 mm |
| Tühimass | 2097 kg |
| Max kiirus | 230 km/h |
| Disainer | William Towns |
Aston Martin Lagonda on eksklusiivne luksussedaan, mida tootis Briti autotootja Aston Martin aastail 1974–1990. See on üks maailma silmapaistvamaid näiteid futuristlikust disainist ja varajasest autoelektroonikast.
Ajalugu ja disain
[muuda | muuda lähteteksti]1970. aastate keskel oli Aston Martin tõsistes majandusraskustes. Ettevõtte päästmiseks otsustati luua midagi täiesti ebatavalist, mis püüaks maailma rikkaimate klientide tähelepanu. Disainer William Towns lõi ekstreemse "volditud paberi" (folded paper) stiilis kere, mida iseloomustasid väga madal profiil, teravad nurgad ja pikad siledad pinnad.
Lagonda oli käsitsi ehitatud ja kuulus oma aja maailma kallimate autode hulka, makstes rohkem kui kaasaegsed Rolls-Royce'i või Bentley mudelid. See oli suunatud eelkõige Lähis-Ida turule.
Tehnoloogia ja interjöör
[muuda | muuda lähteteksti]Aston Martin Lagonda oli maailma esimene seeriaauto, mis kasutas täisdigitaalset näidikutepaneeli ja puutetundlikke lüliteid.
- Elektroonika: Esialgu kasutati LED-tehnoloogiat, mis hiljem asendati katoodkiiretorude (CRT) ja vaakumfluorestsentsnäidikutega (VFD).
- Probleemid: Kuna tolleaegne arvutitehnoloogia ei olnud piisavalt arenenud, osutus Lagonda elektroonika äärmiselt ebakindlaks. Süsteemi arenduskulud ületasid neljakordselt kogu ülejäänud auto arenduseelarve.
- Mugavus: Interjöör oli viimistletud kõrgeima kvaliteediga naha ja puiduga, sisaldades elemente, mis olid 1970. aastatel revolutsioonilised.
Tehnilised andmed
[muuda | muuda lähteteksti]Auto südameks oli Aston Martini traditsiooniline 5,3-liitrine V8-mootor, mis pakkus luksusauto kohta märkimisväärset suutlikkust.
- Mootor: 5340 cm³ V8
- Võimsus: 230 kW (313 hj)**
- Pöördemoment: 434 Nm
- Kiirendus: 0–100 km/h u 8,8 sekundiga
- Tippkiirus: $230$ km/h
Seeriad
[muuda | muuda lähteteksti]Tootmisperioodi jooksul läbis mudel mitu uuenduskuuri:
- Series 1 (1974–1976): Põhines veel Aston Martin V8 mudelil, toodeti vaid 7 eksemplari.
- Series 2 (1976–1985): Klassikaline madala kiilukujulise kerega ja digitaalse näidikuga mudel.
- Series 3 (1986–1987): Lisandusid kütuse sissepritse ja vaakumfluorestsentsnäidikud.
- Series 4 (1987–1990): William Towns disainis kere veidi ümaramaks, kaotati klapitavad esituled (asendati kolmekordsete tuledega kummalgi küljel).
Välislingid
[muuda | muuda lähteteksti]- LagondaNet – põhjalik andmebaas ja ajalugu (inglise keeles)
- Aston Martin Heritage: Lagonda (ametlik leht)