Arutelu:Eesti raudteetransport

Allikas: Vikipeedia
Jump to navigation Jump to search

Olemasolevatel teedel on kuni nende rekonstrueerimiseni rööpmelaiusele 1520 mm lubatud rööpmelaius 1524 mm

Tegelikult on olukord vastupidine. Alates 1990. aastate lõpust on Eesti raudteedel järk-järgult (pärast teelõigu kapitaalremonti) mindud üle rööpmelaiusele 1524 mm. Tõenäoliselt on tehnokasutuseeskirja sattunud vananenud nõukaaja andmed. --Iifar 19. oktoober 2011, kell 13:09 (EEST)

enwiki on teinud eraldi artikli en:History of rail transport in Estonia ('Eesti raudteetranspordi ajalugu'). Meil praegune artikkel ongi suuresti ajaloost. Pole kindel kas eraldi artikkel oleks põhjendatud--Bioneer1 (arutelu) 1. veebruar 2015, kell 14:10 (EET)


Kas on õige öelda, et Raudteetranspordisüsteem Eestis on umbes 1200 km pikkune. Transpordisüsteem sisaldab ju ka muid asju peale rööbaste. Adeliine 2. veebruar 2015, kell 12:31 (EET)

Ei ole õige. Vist on mõeldud kasutuses olevate raudteede kogupikkust. Andres (arutelu) 2. veebruar 2015, kell 12:38 (EET)

Miks artikli kõige ülemisel raudteede kaardil Eesti geograafiat nii jämedalt moonutatakse? Eriti räige on moonutus rohelise värviga raudteelõigul - Viljandi linn on venitatud pea Läti piiri äärde ja Pärnugi asub Pärnu lahe suhtes kummalises kohas. Loomulikult on tugevas nihkes ka Rapla, Lelle jne. Vt video: https://www.upload.ee/files/7137792/Raudtee.avi.html--90.191.199.140 19. juuni 2017, kell 10:19 (EEST)

Kui oskad, tee palun parem kaart. Andres (arutelu) 19. juuni 2017, kell 14:14 (EEST)
Kaardil on see häda ka, et puudub legend, mida tähendavad eri värvid, arvud, mummu suurused ja ühe/kahekordsed jooned. Adeliine 14. juuni 2019, kell 12:36 (EEST)