Eesti tsiviillennukite loend (1921–1940)

Alates 18. juulist 1939 määras registreerimismärgi tähed Teedeministeeriumi Õhusõiduosakond õhusõiduki täiskaalu alusel. Õhusõidukitel täiskaaluga kuni 1000 kg oli registreerimismärgi esimene täht E, kuni 2500 kg – I, kuni 5000 kg – O ja üle 5000 kg – A.

Purilennukite registreerimismärgi esimene täht oli P (RT 1939, 60, 500).

Riikkondsus-märk	Tüüp	Saadud	Avarii	Märkused
E 1	Sablatnig			Liisitud lennuk
E 2	Fokker F. III			Liisitud lennuk
E 3	Fokker F. III			Liisitud lennuk
E 4	LVG C.V	1922	8. aprill 1924	Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut
E 5	LVG C.V	1922	27. detsember 1923	Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut
E 6	Sablatnig P III	1922	24. mai 1923	Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut, ehitatud Eestis
E 7	Sablatnig P III	1922	31. august 1923	Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut, ehitatud Eestis
E 8	Sablatnig P III	1922		Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut, ehitatud Eestis
E 9	Sablatnig P III	1922		Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut, ehitatud Eestis
E 10	Sablatnig P III	1922		Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut, ehitatud Eestis
E 11	Sablatnig P III	1922		Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut, ehitatud Eestis
E 12	Sablatnig P III	1922		Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut, ehitatud Eestis
E 13	Junkers F. 13	1923	24. jaanuar 1926	Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut
E 14	Fokker D. VII	1923	1923	Konfiskeeriti Poolas
E 15	Junkers F. 13	1923		Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut
E 16	Junkers F. 13	1924		Kuulus aktsiaseltsile Aeronaut
ES-AAA	BFW Flamingo	1931
ES-AAB	LVG C.VI	1931		Kuulus Ernst Dammile
ES-AAC	Klemm L 25	1932	13. juuli 1934
ES-AGU	Raab-Schwalbe II	1933		Kuulus Tallinna Õhuasjanduse Ühingule, ehitatud Eestis
ES-EHA	Raab-Schwalbe II	1933		Kuulus Tallinna Õhusjanduse Ühingule, ehitatud Eestis
ES-EDA	BFW Flamingo	1931		Kuulus Ernst Dammile
ES-UST	Klemm L 25b VIII	1931	9. märts 1933	Kuulus Heinz Ungern-Sternbergile
ES-UBA	Klemm L 25b VIII	1933		Kuulus Ulrich Braschele, endine ES-UST
ES-ENN	Õ.G.L. 2	1934		Kuulus Eesti Aeroklubile, ehitatud Eestis
ES-EPP	Õ.G.L. 2	1934		Kuulus Eesti Aeroklubile, hitatud Eestis
ES-PON	Õ.G.L. 1	1934		Kuulus Eesti Aeroklubile, ehitatud Eestis
ES-AIN	Õ.G.L. 2	1934		Kuulus (varem Teedeministeeriumile?) Eesti Aeroklubile, ehitatud Eestis
ES-RWD	RWD-8	1934		Ehitatud Eestis
ES-SAM	Klemm L 25	1937		Kuulus Kaitseliidule, endine ES-UST ja ES-UBA
ES-LDM	Õ.G.L. 1	1934	7. oktoober 1938	Kuulus Tallinna Õhusjanduse Ühingule, hiljem Eesti Aeroklubile, "Lendav Mulk", ehitatud Eestis
ES-ALF	Fieseler F 5R	1937		Kuulus Edmund Güntherile, ehitatud Eestis
ES-EAK	PTO-4	1939		Ehitatud Eestis
ES-EAL	PTO-4	1939		Ehitatud Eestis
ES-EAM	PTO-4	1939		Ehitatud Eestis
ES-EAN	PTO-4	1939		Ehitatud Eestis
ES-AXY	Monospar ST-25	1938		Kuulus Teedeministeeriumile, "Vahur"
ES-ALK	Junkers 52/3m	1939		Kuulus aktsiaseltsile Ago, esialgne ajutine tähis ES-AGO?, endine Saksa D-AXWA
ES-AUL	Junkers 52/3m	1939		Kuulus aktsiaseltsile Ago, endine Saksa D-AXWB
ES-EAO	PTO-4	1940		Ehitatud Eestis
ES-EAP	PTO-4	1940		Ehitatud Eestis

Kirjandus

Frederik Gerdessen, Toivo Kitvel, Johannes Tilk. Aeg. Mehed. Lennukid. Eesti lennunduse arengulugu kuni 1940. aastani. Tallinn, 2001.