BMW M52
 | See artikkel vajab täiendamist, et anda teemast piisavat ülevaadet. |
| BMW M52 | |
|---|---|
 | |
| Tootja | Bayerische Motoren Werke AG (BMW) |
| Tootmine | 1994–2000 |
| Paigutus | R6 |
| Töömaht | 2,0-3,2 l |
| Kronoloogia | |
| Eelkäija | M50 |
| Järeltulija | M54 |
BMW M52 on reasasetusega 6-silindriline kahe ülanukkvõlliga (DOHC) bensiinimootor, mida kasutas BMW aastatel 1994–2000 ning see vahetas välja mootori, mis kandis tähistust M50.
Esimesena võeti see mootor kasutusele E36 mudeliseeria 320i juures.
M52 oli erinevalt eelkäijast M50-st juba alumiiniumist mootoriplokiga, aga näiteks USA ja Kanada turgudel kasutati mõne mudeli puhul ka endiselt malmist mootoriplokke. Põhjuseks oli sealne toona suurem väävlisisaldus bensiinis, kuna esimeste mootorite silindriavad olid vooderdanud Nikasili sulamiga, mis väävliga reageerides korrodeerub.
S52[muuda | muuda lähteteksti]
S52 on M52 võimsam versioon, mis asendas S50B30US mudeliuuenduse järgses (1996-1999) Põhja-Ameeria turu jaoks toodetud E36 M3-l.
Võrreldes S50, oli S52 väiksema võimsusega. Töömahuks oli 3,152 cm3, surveaste 10,5:1 ning võimsuseks 240 hp (179 kW) 6 000 p/min juures ning pöördemoment 320 N⋅m 3 800 p/min juures.