Rena (laev)
koordinaadid: 37° 32′ 25″ S, 176° 25′ 45″ E
| Rena | |
|---|---|
 Konteinerlaev Rena madalikul (2011) | |
| Teised nimed |
|
| Tüüp | konteinerlaev |
| IMO number | 8806802[3] |
| Kutsung | A8XJ7 |
| Omanik | Daina Shipping Co.[1] |
| Lipuriik | Libeeria |
| Kodusadam |
1990–2007: Haifa 2007–2010: Valletta 2010. aastast: Monrovia |
| Ajalugu | |
| Ehitaja | Howaldtswerke-Deutsche Werft AG, Kiel, Saksamaa |
| Kiil pandud | 4. oktoobril 1989[1] |
| Teenistusse võetud | 1990 |
| Saatus | sõitis madalikule (2011) ja murdus pooleks (2012) |
| Tehnilised andmed | |
| Pikkus | 236,0 m[1] |
| Laius | 32,2 m |
| Süvis | 12,00[2] |
| Kogumahutavus | 37 209 |
| Peamasin |
1 × Cegielski-Sulzer 8RTA76 21,996 MW (29 906 hj) |
| Käiturid | 1 |
| Kiirus | 21 sõlme |
| Laevapere | 20[2] |
Rena (endine Andaman Sea, ZIM Amerika) oli Panamax-tüüpi konteinerlaev, mis ehitati 1990. aastal Howaldtswerke-Deutsche Werft AG laevatehases Kielis Saksamaal. Libeeria lipu all sõitvat ja Kreeka Costamarelt renditud laeva käitas Šveitsi laevakompanii Mediterranean Shipping Company.
5. oktoobril 2011 sõitis Rena tormiga Uus-Meremaa rannikust 22 kilomeetri kaugusel karile[4] ja põhjustas Uus-Meremaa ajaloo suurima keskkonnakatastroofi. 8. jaanuaril 2012 murdus laev pooleks[5] ja 10. jaanuaril uppus laeva ahtriosa.
Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- ↑ 1,0 1,1 1,2 ABS Record, registri andmed
- ↑ 2,0 2,1 Rena (Ex: Andaman Sea) Dead/Demolished (inglise keeles)
- ↑ "Laeva kutsung, IMO-number, online-asukoht ja pildid saidil marinetraffic.com". Originaali arhiivikoopia seisuga 20. oktoober 2011. Vaadatud 8. jaanuaril 2012.
- ↑ Uus-Meremaa Põhjasaart ähvardab keskkonnakatastroof
- ↑ "Uus-Meremaa õnnetuslaev murdus pooleks". Originaali arhiivikoopia seisuga 9. jaanuar 2012. Vaadatud 8. jaanuaril 2012.
Välislingid
[muuda | muuda lähteteksti]- Uus-Meremaa võimud sulgesid varaste eemaletõrjumiseks liivaranna, Postimees, 09. jaanuaril 2012
- Galerii: pool konteinerlaevast vajus ookeanisügavikku, Postimees, 04.04.2012 15:19