NSV Liidu Keskmise Masinaehituse Rahvakomissariaat

NSV Liidu Keskmise Masinaehituse Rahvakomissariaat

NSV Liidu rahvakomissariaadid kasutasid pitsatit, mille keskel oli Nõukogude Liidu vapp
Asutatud	5. veebruar 1939
Tegevuse lõpetanud	17. veebruar 1946
Õiguslik staatus	rahvakomissariaat
Asukoht	Moskva

NSV Liidu Keskmise Masinaehituse Rahvakomissariaat (vene keeles Народный комиссариат среднего машиностроения СССР) oli aastatel 1939–1946 eksisteerinud riigiorgan Nõukogude Liidus; kuulus rahvakomissariaadina NSV Liidu Rahvakomissaride Nõukogu koosseisu.

Masinaehituse rahvakomissariaat

Aastatel 1937–1937 eksisteeris NSV Liidu Masinaehituse Rahvakomissariaat, mis moodustati 22. augustil 1937 rasketööstuse rahvakomissariaadi ümberkujundamise tulemusena. Seda juhtisid Valeri Mežlauk (1937), Aleksandr Bruskin (1937–1938), Mihhail Davõdov (kohusetäitja 1938) ja Viktor Lvov (1938). Kolm esimest rahvakomissari represseeriti ja hukati).

Veebruaris 1939 masinaehituse rahvakomissariaat likvideeriti. Selle baasil moodustati kolm uut rahvakomissariaati:

• NSV Liidu Raskemasinaehituse Rahvakomissariaat
• NSV Liidu Keskmise Masinaehituse Rahvakomissariaat
• NSV Liidu Üldise Masinaehituse Rahvakomissariaat

Keskmise masinaehituse rahvakomissarid

• Ivan Lihhatšjov (1939–1940)
• Vjatšeslav Malõšev (1940–1941)
• Stepan Akopov (1941–1946)

Ümberkujundamine

Veebruaris 1946 kujundati keskmise masinaehituse rahvakomissariaat ümber NSV Liidu Autotööstuse Rahvakomissariaadiks.