Mine sisu juurde

Kasutaja:Mardu/Ajutine

Allikas: Vikipeedia

POOLIK alates CRJ700-st!

CRJ
Tüüp Regionaallennuk
Tootja Bombardier Aerospace

Bombardier CRJ on Bombardier Aerospace'i toodetav lennukiseeria.

Kogu seeria on ühesuguse tehnilise lahendusega, mistõttu saavad ühe tüübi piloodid saavad juhtida ka teisi sama seeria lennukeid ilma täiendava õppeta. Samuti on neil lennukitel samasugused hooldus- ja teenindusnõuded ning varustus, mistõttu lennufirmad saavad täiendavate kuludeta kasutada ka teisi CRJ seeria lennukeid.

CRJ-id baseeruvad suures osas Bill Leari LearStar 600-l, mille tootmisõiguse ostis Kanada firma Canadair ning muutis selle CL-600 Challenger äriklassi lennukiks. Hiljem ostis Borbardier Canadairi ning Canadair Regional Jet-i (CRJ) programmi alustati 1989. aasta märtsis. Praeguseks on kasutusel üle 1500 CRJ seeria mudeli. Nende hulgas on CRJ100, 200, 440, 700, 701, 702, 705, 900 ja 1000 ja äriklassi lennukid Challenger 850/870/890, mis baseeruvad CRJ lennukitel.

CRJ100
CRJ200
CRJ700 ja CRJ900

CRJ100/200/440

[muuda | muuda lähteteksti]

Lendas esmakordselt mais 1991 ja asus liinilende tegema 1992. aasta oktoobris Lufthansa CityLine'is. Pikema lennukaugusega mudelid CRJ100/200 (ER extended range, LR long range) järgnesid pärast CRJ200, millel olid paremad mootorid - CF34-3B1.

CRJ700/701/705

[muuda | muuda lähteteksti]

70-kohaline CRJ700, edasiarendus CRJ-200-st, lendas esmakordselt 1999. aasta maikuus ning asus liinilende tegema kaks aastat hiljem. CRJ700 on CRJ100/200-ga võrreldes pikem ja laiem. Tal on võimsamad mootorid CF34-8C1, tugevam telik ja esmakordselt CRJ seerias ka esitiivad. Hiljem hakati tootma ka CRJ900 vähendatud mudelit CRJ705 75 reisija kohaga. 10 esimeseklassi reisijakohaga CRJ705 hakkas lendama esimesena Air Canada Jazz lennufirmas 2005 aasta mais. Märtsis 2005 tuli Bombardierilt CRJ700LR millel oli suurem lennukaugus. CRJ700 NextGen muudatusteks on suuremad reisijate aknad, uuenenud interjöör LED valgustusega, 27% rohkem pagasiruumi salongis ja komposiidist tagatiivad.

79 kuni 90 kohaline CRJ900 on pikendatud versioon CRJ700-st. Lennukile kerele lisati uued sektsioonid millega kere pikenes 3,89 meetri võrra. Lisati ka uued mootorid CF34-8C5 ja CF34-8C5A1.

Tehnilised andmed

[muuda | muuda lähteteksti]
Mudelid CRJ100
CRJ200 CRJ440 CRJ700 CRJ701 CRJ702 CRJ705 CRJ900 CRJ1000
Meeskond 5 (2 pilooti, 1 vaatleja ja 2 lennusaatjat)
Reisijaid 50 44 68 70 78 75 90 100
Pikkus
Tiivaulatus
Kõrgus
26.7 m
21.2 m
6.2 m
32.51 m
23.2 m
7.5 m
36. m
24.8 m
7.5 m
39.1 m
26.2 m
7.5 m
Kabiini maksimum kõrgus 1.85 m 1.89 m
Tiivapindala 48.35 m² 70.61 m² 77.4 m²
Kere maksimaalne diameeter 2.69 m
Mootorid (2x) CF34-3A1 41 kN või
CF34-3B1 41 kN
CF34-8C1 56.4 kN või
CF34-8C5B1 58.4 kN
CF34-8C5 63.4 kN või
CF34-8C5A1 ? kN
CF34-8C5A1 64.5kN
Tühikaal Kütuseta 19,958 kg 28,259 kg (701/701 ER)
28,801 kg (701 LR)
31,751 kg (705/705 ER)
32,024 kg (705 LR)
31.751 kg (900/900 ER)
32,024 kg (900 LR)
35,154 kg
Maksimaalne kaal 24,154 kg 33,131 kg
34,133 kg ER
35,153 kg LR
36,627 kg
37,535 kg ER
38,555 kg LR
36,628 kg
37,535 kg ER
38,555 kg LR
41,050 kg
39,222 kg EL
41,867 kg ER
Maksimaalne lennukaugus ER: ? km
LR: ? km
ER: 2,491 km
LR: 3,148 km
ER: ? km
LR: ? km
km
ER: km
LR: km
3,184 km
ER: 3,635 km
LR: 3,702 km
2,956 km
ER: 2,950 km
LR: 3,385 km
2,491 km
EL: 1,683 km
ER: 2,843 km
Maksimaalne lennukiirus Mach 0.85
Maksimaalne lennukõrgus 12,496 m
Sertifitseerimise kuupäev Transport Canada 31 juuli 1992 04 oktoober 2001 22 detsember 2000 26 jaanuar 2005 03 mai 2005 09 september 2002 02 november 2010