Daugavpilsi raudteesild
Daugavpilsi raudteesild (ka Daugavpilsi kindlusesild, läti Daugavpils dzelzceļa tilts) on raudteesild üle Daugava jõe Daugavpilsis. Asub Daugavpilsi kindluse kõrval.
Sild rajati Dünaburgis aastatel 1858–1862 insener Stanisław Kierbedźi projekti järgi Peterburi–Varssavi raudteele. Tarinduselt oli sild paralleelsete vöödega sõrestiksild all asuva sõiduteega. Sild avati rongiliikluseks üheteelisena 21. mail (vkj 9. mail) 1862. Seda silda sai kasutada ka loomtransport.
Taastamine ja rekonstrueerimine[muuda | muuda lähteteksti]
Daugavpilsi kaitsel 1919–1920 silla keskmine ava õhiti 1919. aasta septembris. 1920. aastate alguses keskmine avaehitis taastati muudetud kujul: uus sõrestikferm oli ülemise kaarja kujuga.
Teises maailmasõjas sild õhiti 27. juulil 1944. Hiljem purustatud sild taastati ja rekonstrueeriti paralleelsete vöödega sõrestiksillaks.
Kolmeavalise silla pikkus on 400 m.
Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]
Daugavpilsi raudteesild – pildid, videod ja helifailid Wikimedia Commonsis