Boris Seest
Boris Seest (1874 – ?) oli baltisaksa ja vene päritolu raudteeinsener.
Ta lõpetas Tallinna Reaalkooli 1894. aastal ja Peterburi riikliku transpordiülikooli 1900. aastal, pärast seda töötas ministeeriumis.[1]
1907. aastast töötas ta Amuuri raudteel: algul korraldas uuringuid raudtee lääneosas (Kuenga jõest Urka jõeni), 1908. aasta veebruarist 1909. aasta juulini ehitas Tšasovinskaja haruteed Tšasovoi kailt Šilka jõel Taptugarõni ning 1909. aasta augustist töötas raudtee 1. ja 2. põhilõigu ehitusel.[2]
1. detsembril 1910 määrati ta Amuuri raudtee põhilõigu ajutiste operatsioonide juhiks. 15. oktoobril 1913 sai läänepoolne lõik valmis. Pärast raudtee keskosa valmimist jagati jagati ülejäänu kaheks: läänepoolne osa Kuengast Blagoveštšenskini ja idapoolne osa Botškarevost Habarovskini. Seest nimetati läänepoolse osa juhiks.[2]
Pärast veebruarirevolutsiooni 1917. aastal toetas ta ajutist valitsust. Tema saatus pärast oktoobrirevolutsiooni on teadmata.[2]
Autasud[muuda | muuda lähteteksti]
- Püha Stanislavi ordeni II klass
- Püha Vladimiri ordeni IV klass
- Püha Anna ordeni II klass
Viited[muuda | muuda lähteteksti]
- ↑ "Erik-Amburger-Datenbank - Datensatz anzeigen". amburger.ios-regensburg.de. Vaadatud 8. augustil 2023.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 "Зеест Борис Васильевич - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть". scbist.com. Vaadatud 8. augustil 2023.