Piper PA-28 Cherokee
 | |
| Tootja | Piper Aircraft |
|---|---|
| Riik | Ameerika Ühendriigid |
| Esmalend | 14.01.1960 |
| Toodanguarv | 32 700 |
| Meeskond | üks piloot |
| Reisijaid | 3 |
Piper PA-28 Cherokee on ühemootoriline USA firma Piper Aircraft konstrueeritud neljaistmeline väikelennuk, mida ehitatakse seeriana. See lennuk on arendatud kui õppe- ja reisilennuk.
Lennuk on alltiivaline ühe kolbmootoriga terviklik metallkonstruktsioon. Lennuki ehitamist seeriana alustati aastal 1960. Lennukile paigaldatava mootorite võimsus jääb vahemikku 140–300 hj (105–220 kW) ning lisana pakutakse ka sissetõmmatavat telikut.[1][2]
Piper PA-28 seeria peamisteks konkurentideks on sarnased Grumman American AA-5, Beechcraft Musketeer ja ülatiivaline Cessna 172.[3]
Esimesed Cherokeed olid võimsusega 150 hj ja 160 hj (PA-28-150 ja PA-28-160), mille ehitamine sai alguse aastal 1961. Lennuki nimes olev viimane number näitab alati lennukile paigaldatud mootori võimsust hobujõududes.[1]
Tehnilised andmed (1964. aasta mudel PA-28-140 Cherokee 140)[4][muuda | muuda lähteteksti]
- Meeskond: üks piloot
- Mahutavus: piloot ja kolm reisijat
- Pikkus: 7,16 m
- Tiivaulatus: 9,2 m
- Kõrgus: 2,25 m
- Tiiva pindala: 15,14 m²
- Tühimass: 544 kg
- Maksimaalne õhkutõusukaal: 975 kg
- Jõuallikas: 1 × Lycoming O-320-E2A õhkjahutusega neljasilindriline boksermootor, 150 hj (113 kW)
- Propeller: Sensenich M74DM, kolme- või kahelabaline propeller
- Propelleri diameeter: 1,9 m
Jõudlus
- Maksimaalne lennukiirus: 230 km/h
- Minimaalne lennukiirus: 87 km/h
- Lennuulatus: , 867 km
- Lennulagi: 4400 m
- Tõusukiirus: 3,4 m/s
- Tiiva pinnakoormus: 64,4 kg/m²
- Võimsuse massi suhe: 0,156 hp/kg (0,116 kW/kg)
Piper PA-28 modifikatsioonid[muuda | muuda lähteteksti]
- PA-28-140 Cherokee Cruiser[5]
-
- Kahekohaline
- Fikseeritud telikuga
- Lycoming O-320-E2A või O-320-E3D mootor võimsusega 150 hj (112 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 885 kg
- Sertifitseeritud 14. veebruaril 1964
- PA-28-150 Cherokee[5]
-
- Neljakohaline
- Fikseeritud telikuga
- Lycoming O-320-A2B või O-320-E2A mootor võimsusega 150 hj (112 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 975 kg
- Sertifitseeritud 2. juunil 1961
- PA-28-151 Cherokee Warrior[5]
-
- Neljakohaline
- Fikseeritud telikuga
- Lycoming O-320-E3D mootor võimsusega 150 hj (112 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 1055 kg
- Sertifitseeritud 9. augustil 1973
- Võrreldes PA-28-150 Cherokeega on muudetud tiiva kuju ning suurendatud lennukaalu
- PA-28-160 Cherokee[5]
-
- Neljakohaline
- Fikseeritud telikuga
- Lycoming O-320-B2B või O-320-D2A mootor võimsusega 160 hj (119 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 998 kg
- Sertifitseeritud 31. oktoobril 1960
- PA-28-161 Warrior II[5]
-
- Neljakohaline
- Fikseeritud telikuga
- Lycoming O-320-D3G või O-320-D2A mootor võimsusega 160 hj (119 kW)
- Maksimaalne lennukaal 1055 kg
- Sertifitseeritud 2. novembril 1976
- Võrreldes PA-28-160 Cherokeega on muudetud tiiva kuju ning suurendatud lennukaalu
- PA-28-161 Warrior III[5]
-
- Neljakohaline
- Fikseeritud telikuga
- Lycoming O-320-D3G mootorit võimsusega 160 hj (119 kW)
- maksimaalne lennukaal: 1107 kg
- Sertifitseeritud 1. juulil 1994
- PA-28-180 Cherokee[5]
-
- Neljakohaline
- Fikseeritud telikuga
- Lycoming O-360-A3A või O-360-A4A mootor võimsusega 180 hj (134 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 1089 kg
- Sertifitseeritud 3. augustil 1962
- PA-28-180 Archer[5]
-
- Neljakohaline
- Fikseeritud telikuga
- Lycoming O-360-A4A või O-360-A4M mootor võimsusega 180 hj (134 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 1111 kg
- Sertifitseeritud 22. mail 1972
- Võrreldes PA-28-180 Cherokeega on kere pikendatud 13 cm (viis tolli), suurendatud tiivaulatust, stabilisaatorit ja lennukaalu
- PA-28-181 Archer II[5]
-
- Neljakohaline
- Fikseeritud telikuga
- Lycoming O-360-A4M või O-360-A4A mootor võimsusega 180 hj (134 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 1157 kg
- Sertifitseeritud 8. juulil 1975
- Võrreldes PA-28-180 Archeriga on muudetud tiiva kuju ning suurendatud lennukaalu
- PA-28-181 Archer III[5]
-
- Neljakohaline
- Fikseeritud telikuga
- Lycoming O-360-A4M mootor võimsusega 180 hj (134 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 1157 kg
- Sertifitseeritud 30. augustil 1994
- PA-28-201T Turbo Dakota[5]
-
- Neljakohaline
- Fikseeritud telikuga
- turboülelaadimisega Continental TSIO-360-FB mootor võimsusega 200 hj (149 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 1315 kg
- Sertifitseeritud 14. detsembril 1978
- PA-28-235 Cherokee Pathfinder[5]
-
- Neljakohaline
- Fikseeritud telikuga
- Lycoming O-540-B2B5, O-540-B1B5, või O-540-B4B5 mootor võimsusega 235 hj (175 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 1315 kg
- Sertifitseeritud 15. juulil 1963
- PA-28-236 Dakota[5]
-
- Neljakohaline
- Fikseeritud telikuga
- Lycoming O-540-J3A5D mootor võimsusega 235 hj (175 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 1361 kg
- Sertifitseeritud 1. juunil 1978
- Võrreldes PA-28-235 Cherokee Pathfinderiga on muudetud tiiva kuju ning suurendatud lennukaalu
- PA-28S-160 Cherokee[5]
-
- Neljakohaline
- Fikseeritud pontoonidega vesilennuk
- Lycoming O-320-D2A mootor võimsusega 160 hj (119 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 971 kg
- Sertifitseeritud 25. veebruaril 1963
- PA-28S-180 Cherokee[5]
-
- Neljakohaline
- Fikseeritud telikuga vesilennuk
- Lycoming O-360-A3A või O-360-A4A mootor võimsusega 180 hj (134 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 1008 kg
- Sertifitseeritud 10. mail 1963
- PA-28R-180 Arrow[5]
-
- Neljakohaline
- Sissetõmmatava telikuga
- Lycoming IO-360-B1E mootorit võimsusega 180 hj (134 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 1134 kg
- Sertifitseeritud 8. juunil 1967
- PA-28R-200 Arrow[5]
-
- Neljakohaline
- Sissetõmmatava telikuga
- Lycoming IO-360-C1C mootor võimsusega 200 hj (149 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 1179 kg
- Sertifitseeritud 16. jaanuaril 1969
- PA-28R-200 Arrow II[5]
-
- Neljakohaline
- sissetõmmatava telikuga
- Lycoming IO-360-C1C või C1C6 mootor võimsusega 200 hj (149 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 1202 kg
- Sertifitseeritud 2. detsembril 1971
- Võrreldes PA-28R-200 Arrow`ga on kere pikendatud 13 cm (viis tolli), suurendatud tiivaulatust, stabilisaatorit ja lennukaalu
- PA-28R-201 Arrow III[5]
-
- Neljakohaline
- Sissetõmmatava telikuga
- Lycoming IO-360-C1C6 mootorit võimsusega 200 hj (149 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 1247 kg
- Sertifitseeritud 2. novembril 1976
- PA-28R-201T Turbo Arrow III[5]
-
- Neljakohaline
- Sissetõmmatava telikuga
- turboülelaadimisega Continental TSIO-360-F või TSIO-360-FB mootorit võimsusega 200 hj (149 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 1315 kg
- Sertifitseeritud on 2. November 1976
- PA-28RT-201 Arrow IV[5]
-
- Neljakohaline
- Sissetõmmatatava telikuga
- turboülelaadimisega Lycoming IO-360-C1C6 mootori võimsusega 200 hj (149 kW)
- Maksimaalne lennukaal: 1247 kg
- Sertifitseeritud 13. novembril 1978
- Stabilisaator on T asetusega
- PA-28RT-201T Turbo Arrow IV[5]
-
- Neljakohaline
- Sissetõmmatatava telikuga
- turboülelaadimisega Continental TSIO-360-FB mootor võimsusega 200 hj (149 kW)
- lennukaal: 2900 lb (1315 kg)
- Sertifitseeritud 13. Novembril 1978
- T asetusega stabilisaator
- Archer DX[6][7]
-
- Neljakohaline
- Fikseeritud telikuga
- turboülelaadimisega Continental CD-155 diiselmootor võimsusega 155 hj (116 kW)
- Tutvustatud lennundusmessil AERO Friedrichshafen aprillis 2014
Viited[muuda | muuda lähteteksti]
- ↑ 1,0 1,1 Plane and Pilot: 1978 Aircraft Directory. Santa Monica CA: Werner & Werner Corp. 1977. Lk 62-64.
- ↑ Twombly, Mark R. (2008). Training Aircraft Review: The Piper Warrior III.
- ↑ Collins, Richard L. (2005). Flying Four By Fours.
- ↑ Piper Aircraft: Cherokee 140 PA-28-140 Owner's Handbook. Piper Aircraft Corporation Publication. 1964.
- ↑ 5,00 5,01 5,02 5,03 5,04 5,05 5,06 5,07 5,08 5,09 5,10 5,11 5,12 5,13 5,14 5,15 5,16 5,17 5,18 5,19 5,20 5,21 Piper Aircraft, Inc (2009). TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO. 2A13 Revision 49.
- ↑ Elaine Kauh (21. aprill 2015). "Piper's Diesel Archer Receives FAA Validation". Vaadatud 23. aprill 2018.
- ↑ Paul Bertorelli (24. aprill 2014). "Piper's Archer DX Diesel". Vaadatud 23. aprill 2018.