Maserati Merak

Allikas: Vikipeedia
Maserati Merak
Maserati merak.jpg
Tootja Maserati
Emafirma Citroën
Tootmine 1974-1982
Klass sportauto
Keretüüp kupee
Paigutus keskmootor-tagavedu
Mootor 2.0 V6 170 hj
3.0 V6 190 hj
3.0 V6 220 hj (Merak SS)
Teljevahe 2600 mm
pikkus 4330 mm
laius 1770 mm
kõrgus 1130 mm
Tühimass 1160-1400 kg
Seotud Maserati Bora
Disainer Giorgetto Giugiaro

Maserati Merak on Itaalia autotootja Maserati poolt aastail 1974-1982 toodetud sportauto.

Oma olemuselt oli Merak Maserati Bora nii-öelda väiksem vend. Keskmootoriga Merak põhines Bora kerel, kuid väiksema mootori tõttu mahutati autosse ka väikesed tagaistmed. Kuna Maserati kuulus parajasti Citroënile, kasutati auto juures ka mõningaid antud autotootja tehnilisi lahendusi. Osa auto sisustuselemente ning ka õhkvedrustus pärinesid Citroën SM-ilt.

1976. esitleti mõnevõrra võimsama mootoriga Maserati Merak SS-i. Auto jõuallikaks oli kolmeliitrine V6 mootor, võimsusega 220 hj (164 kw). Samuti oli autot muudetud kergemaks, mistõttu Merak SS-i tippkiiruseks oli 245 km/h. Antud versiooni valmistati vaid 652 autot.

1977 toodi turule Maserati Merak 2000. Autol oli kaheliitrine V6 mootor võimsusega 170 hj (127 kw). Merak 2000 oli mõeldud Itaalia turule, kuna samal aastal võeti vastu seadus mis maksustas suurema kui kaheliitrise mootoriga autosid.

Meraki tootmine lõpetati aastal 1982.

Top Gear[muuda | redigeeri lähteteksti]

BBC autosaates Top Gear, ostis Jeremy Clarkson saatejuhtide vahelisel võistlusel 7000 naelsterlingi eest kasutatud Meraki. Võistluse eesmärgiks oli vähem kui 10 000 naela eest osta keskmootoriga itaalia sportauto. Clarkson oli oma autoga esimene kasutaja, kuna auto mootor lakkas töötamast. Jeremy Clarkson pidas oma autot Maserati Merak SS-iks, kuid hiljem selgus, et eelmine omanik oli lisanud SS-märgi autole ise, ning tegemist oli tavalise Merakiga. Jeremy Merakil olnud 190 hobujõust oli dünamomeetril testides jäänud alles vaid 80.