BMW E30

Allikas: Vikipeedia
BMW-E30.jpg

BMW E30 autoplatvorm oli aluseks aastatel 1982 kuni 1994 toodetud BMW 3-seeria algtaseme luksusauto / kompaktse äriklassi auto valmistamisel. See oli BMW E21 järeltulija aastal 1982 ja asendati 1990. aastal BMW E36-ga. BMW jätkas E30 kabriolettmudeli tootmist veel kuni 1993. aastani. Universaal püsis tootmises 1994. aastani, mil selle vahetas välja E36 Touring. M3 kabrioletti ei pakutud kunagi ametlikult müügiks Põhja-Ameerikas; seda pakuti ainult Euroopa turul. BMW M3-e tutvustati esmalt just E30 platvormil. E30 esivedrustuse laiendatud versioon ja kardaan E30 325i-lt olid kasutuses BMW Z1 roadsteril. E30 3-seeriat toodeti neljas keretüübis: neljaukseline sedaan, kaheukseline kupee, viie uksega universaal (turustatud kui “touring”), ning kaheukseline kabriolett. Saadaval oli ka Baur cabrio. 325ix oli tootmises 1988 kuni 1991, eriliseks tunnuseks nelivedu. See oli saadaval kaheukselisena (kupee) või neljaukselisena (sedaan) ja universaalina. BMW M3 kasutas 2-ukselise kerestiili laiendatud ja suures mahus ümber kujundatud versiooni. Aastatel 1984-1987 Põhja-Ameerika turule toodetud BMW E30 mudelite põhiliseks eritunnuseks on väljavenitatud esimesed/tagumised alumiiniumist põrkerauad. Need põrkerauad on rahvasuus tuntud ka kui “hüppelauad”. Aastal 1988 lühendati alumiiniumist kaitseraudu ümbrise ja täitematerjali ümbertegemise ja amortisaatorite lühendamise teel. 1989 asendati alumiiniumist kaitserauad lõpuks lühemate kerevärvi plastpõrkeraudadega.