Airbus A350 XWB

Airbus A350 XWB
	Qatar Airwaysi A350-900 maandumas
Tüüp	reisilennuk
Tootja	Airbus
Esmalend	14. juuni 2013
Võeti kasutusele	15. jaanuaril 2015 (-900)
Hetkeseis	kasutusel
Põhikasutajad	Qatar Airways
Muud kasutajad	Singapore Airlines ; Etihad Airways ; TAM Airlines
Tootmisaastad	2010 – tänapäev
Toodanguarv	10 (seisuga juuni 2015)
Ühe maksumus	A350-800: 269,5 mln dollarit ; A350-900: 304,8 mln dollarit ; A350-1000: 351,9 mln dollarit

Airbus A350 XWB on kahemootoriline laia kerega pikamaa reaktiivreisilennuk, mida arendab ja ehitab Airbusi kontsern. A350 on esimene Airbusi reisilennuk, mille kere ja tiivastruktuuri kandva osa moodustab peamiselt süsinikkiuga tugevdatud polümeerkonstruktsioon ehk komposiit.^[2] A350 sarja lennukites on tavalise kolmeklassilise salongijaotuse korral 280 kuni 366 istekohta.^[3] Lennukite Airbus A330 ja Airbus A340 järglane A350 on otseselt konstrueeritud püsimiseks konkurentsis lennukitega Boeing 787.

Airbus A350 esimene kavand loodi aastal 2004 ja see oli sisuliselt parema aerodünaamilise lahenduse ja uuemate ökonoomsemate mootoritega A330. 2006. aastal reageeris Airbus suurte potentsiaalsete tellijate kriitikale ja tegi kavandi täielikult ringi. Uuendatud kavand sai tähistuse Airbus A350 XWB ('extra wide body' ehk 'eriti laia kerega'). Lennuki väljatöötamise kulusid hinnatakse 12 miljardile eurole^[4]. 2015. aasta jaanuari seisuga oli Airbus saanud tellimusi 780 lennukile kokku 40 kliendilt üle maailma^[5].

A350 prototüüp tegi esmalennu 14. juunil 2013 Toulouse'is Prantsusmaal. Euroopa Lennundusohutusamet (EASA) väljastas Airbus A350-le tüübisertifikaadi septembris 2014, kaks kuud hiljem väljastas tüübisertifikaadi USA Föderaalne Lennuamet (FAA). Esimene A350 alustas liinilende Qatar Airwaysi värvides 15. jaanuaril 2015.

A350-900 tehnilised andmed

Mootor: 2 x 374 kN, Rolls-Royce Trent XWB
Istmeid reisijatele (tava): 325

Mõõtmed

Tiivaulatus: 64,75 m
Pikkus: 66,89 m
Kõrgus: 17,05 m
Kere laius: 5,96 m

Massid

Max lennukaal: 268,0 tonni
Max kaal maandumisel: 205,0 tonni

Lennuvõimekus

Max lennukiirus: Mach 0,89
Lennukaugus: 14 350 km

Viited

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 "Airbus average list prices 2015". Airbus.com. 13. jaanuar 2015. Originaali arhiivikoopia seisuga 2. mai 2015. Vaadatud 19. juuli 2015.
↑ "Taking the lead: A350XWB presentation" (PDF). EADS. Detsember 2006. Originaali arhiivikoopia (PDF) seisuga 27. märts 2009. Vaadatud 15. juulil 2015.
↑ "A350XWB". Airbus. Originaali arhiivikoopia seisuga 26. juuni 2011. Vaadatud 15. juulil 2015.
↑ "15 bln U.S dollars for Airbus A350". Reuters. Vaadatud 1. juuli 2011.
↑ Orders & Deliveries summary, spreadsheet with details. Airbus, 31. jaanuar 2015. Vaadatud 4. märtsil 2015.

Välislingid

Lennukist A350 Airbusi firma kodulehel (inglise keeles)

[Airbus_prices_2015-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 "Airbus average list prices 2015". Airbus.com. 13. jaanuar 2015. Originaali arhiivikoopia seisuga 2. mai 2015. Vaadatud 19. juuli 2015.

[presentation-2] "Taking the lead: A350XWB presentation" (PDF). EADS. Detsember 2006. Originaali arhiivikoopia (PDF) seisuga 27. märts 2009. Vaadatud 15. juulil 2015.

[3] "A350XWB". Airbus. Originaali arhiivikoopia seisuga 26. juuni 2011. Vaadatud 15. juulil 2015.

[Reuters_video-4] "15 bln U.S dollars for Airbus A350". Reuters. Vaadatud 1. juuli 2011.

[Airbus_A350_O_D-5] Orders & Deliveries summary, spreadsheet with details. Airbus, 31. jaanuar 2015. Vaadatud 4. märtsil 2015.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]