A-Rosa Brava
| A-Rosa Brava | |
|---|---|
_011.jpg) A-Rosa Brava Deutzeri sadamas Kölnis | |
| Tüüp | jõereisilaev |
| Kutsung | DG4600 |
| Omanik | A-ROSA Flussschiff GmbH |
| Liin | jõed: Rein, Main ja Mosel |
| Lipuriik | Saksamaa |
| Kodusadam | Rostock |
| Sõsarlaevad | A-Rosa Aqua ja A-Rosa Viva |
| Ajalugu | |
| Tellitud | 15. märts 2010 |
| Ehitaja | Neptun Werft, Rostock |
| Kiil pandud | 28. juuni 2010 |
| Teenistusse võetud | 1. aprill 2011 |
| Staatus |
käigus, MMSI: 211519930 |
| Tehnilised andmed | |
| Pikkus | 135,00 m |
| Laius | 11,40 m |
| Süvis | 1,60 m |
| Veeväljasurve | 2000 |
| Peamasin | 4 Volvo Penta diiselmasinat D12-450MH (à 331 kW) 1324 kW ehk 1800 hj |
| Käiturid | 4 Schottel STP 200 ja 1 Schottel SPJ 82 (põtkur)[1] |
| Kiirus | 12 sõlme |
| Laevapere | 50 |
| Tekke | 3 + päikesetekk[2] |
| Reisijakohti | 202 |
| Kajuteid | 99 |
A-Rosa Brava on Saksamaa jõereisilaev, mis on ehitatud Neptun Werfti laevatehases Rostockis 2011. aastal.
Varsti pärast A-Rosa Viva valmistamist tellis A-ROSA Flussschiff GmbH 15. märtsil 2010 Neptun Werftilt veel kolmanda sama tüüpi laeva Reini, Maini ja Moseli jõgedel kasutamiseks. Kiil pandi 28. juunil 2010 ja laev anti üle Mecklenburg-Vorpommerni majandusministri Jürgen Seideli juuresolekul 17. veebruaril 2011. Juba järgmisel nädalal sõitis A-Rosa Brava üle Läänemere, Kieli kanali, Põhjamere, IJsselmere ja Reini Deutzeri sadamasse Kölnis, kus veebruaris varustati laev lõplikult. 1. aprillil 2011 ristiti laev Frankfurdi Untermain-kai ääres, kus toimus pidulik tseremoonia. Ristiemaks sai kaunis frankfurtlanna Mirjam Brockmann (õpetaja). Alates 2. aprillist kasutab laevakompanii A-ROSA Flussschiff GmbH A-Rosa Bravat sõiduplaani järgi.[3] Laev sõidab Saksamaa jõgedel Reini-, Maini- ja Moseli-äärsete linnade vahet.
Vaata ka
[muuda | muuda lähteteksti]Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- ↑ SPJ Pump Jet (saksa keeles)
- ↑ Die Decks- und Kabinenpläne A-ROSA AQUA, VIVA & BRAVA (saksa keeles)
- ↑ Neptun Werfti pressiteade, 1. aprill 2011 (saksa keeles)