Stabilisaatorvarb

Allikas: Vikipeedia
Porsche tagatelje stabilisaatorvarb (musta värvi).

Stabilisaatorvarb on auto vedrustuse osa, mille eesmärgiks on vähendada auto kere kaldumist kurvides või teekonaruste tõttu. Stabilisaatorvarb asub auto pikiteljega risti ja on auto kerega ühendatud läbi pukside. Selline ühendus võimaldab varva pöördliikumist. Varva otsad ühenduvad läbi spetsiaalsete liigendite õõtshoobade külge.[1]

Kui auto kere hakkab kurvi läbides väliskurvi poole kalduma, siis kerkib väliskurvipoolne õõtshoova ots auto kere suhtes kõrgemale ja stabilisaatorvarb püüab ka teise kerepoole õõtshooba kõrgemale tõmmata. Kuna ratas jääb harilikult kontakti teepinnaga, siis kere rohkem ei kaldu.[1]

Stabilisaatorvarvad on kasutusel autode mõlemal teljel. Vanematel autodel võivad stabilisaatorvarvad puududa.[1]

Viited[muuda | redigeeri lähteteksti]

  1. 1,0 1,1 1,2 Stabilisaatorvarb. Pärnumaa Kutsehariduskeskuse veebilehekülg. Kasutatud: 9. aprillil 2014