Airbus A330neo
 TAP Air Portugali Airbus A330neo | |
| Tüüp | laiakereline lennuk |
|---|---|
| Tootja | Airbus |
| Riik | rahvusvaheline |
| Esmalend | 19. oktoober 2017 |
| Võeti kasutusele | 15. detsember 2018 TAP Air Portugaliga |
| Hetkeseis | tootmises, kasutuses |
| Põhikasutaja | TAP Air Portugal |
| Tootmisaastad | 2015 – tänapäev |
| Toodanguarv | 3 (31. detsember 2018) |
| Programmi maksumus | 2 miljardit USD |
| Ühe maksumus |
A330neo-800: 259,9 miljonit USD A330neo-900: 296,4 miljonit USD |
| Meeskond | 2 |
| Reisijaid | 406/440 |
| Pikkus | 58,82 m / 63,66 m |
| Tiivaulatus | 64 m |
| Tiivapindala | 465 m2 |
| Tühimass | 132 t / 137 t |
| Maksimaalne stardimass | 251 t |
| Mootor | Rolls-Royce Trent 7000-72 |
| Tippkiirus | Max: 918 km/h |
| Lennulagi | 12 634 m |
| Lennukaugus | 15 094 km / 13 334 km |
| Eelkäija | Airbus A330 |
| Variandid |
A330neo-800 A330neo-900 |
Airbus A330neo (neo: new engine option; eesti keeles: uus mootorivalik) on kahe turboventilaatormootoriga reisilennuk, mille Airbusi kontsern konstrueeris Airbus A330 baasil.
Uue lennukiarenduse mootorid on võrreldavad Boeing 787 mootoritega. Lennukit esitleti 14. juulil 2014 Farnborough Airshow'l, kütusekuluks arvestati 14% vähem kulu reisija kohta. Lennukil on kaks Rolls-Royce Trent 7000 mootorit, mille kaks versiooni põhinevad A330-200 ja A330-300 lennukimootoritele, lennukaugus 15 090 km. A330neo-900 esmalend toimus 19. oktoobril 2017, lennuk sai EASA tüübisertifikaadi 26. septembril 2018 ja esimene lennuk toimetati tellijale TAP Air Portugalile 26. novembril. A330neo-800 esmalend toimus 6. novembril 2018.