Toyota Avensis

Allikas: Vikipeedia
Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
Toyota Avensis
TOYOTA AVENSIS.JPG
Tootja Toyota
Tootmine 1997–2018
Järeltulija Toyota Camry
Keretüüp sedaan, luukpära, universaal

Toyota Avensis oli Toyota kesk/suurema klassi sedaan, luukpära ja universaal. Seda toodeti kolm põlvkonda. Tegu oli Euroopa turu jaoks toodetud Toyota Carina E järeltulijaga. Toyota Avensist toodeti Suurbritannias Derbyshire'i Toyota tehases.

Seitsmekohaline mahtuniversaal Avensis Verso kasutas erinevat platvormi ning neid autosid toodeti Jaapanis.

1. põlvkond (T220)[muuda | muuda lähteteksti]

Esimene põlvkond (T220)
Tootja Toyota
Tootmine 1997–2002
Eelkäija Toyota Carina E
Keretüüp sedaan
luukpära
universaal
Teljevahe 2630 mm

Tootmisaastad 1997-2002. Esimese põlvkonna Avensis oli kõrgelt hinnatud kui kvaliteetselt ehitatud ja vastupidav auto.

Esimese mudeliuuenduse sai Avensis 2000. aastal, mille käigus muutus muudeti esi- ja tagatulesid ning ka mootorivalikut. Saadaval oli sedaan, 5-ukseline luukpära ja universaalkere.

Avensis Verso[muuda | muuda lähteteksti]

2001. aastal esitleti 7-kohalist mahtuniversaali Avensis Verso.

2. põlvkond (T250)[muuda | muuda lähteteksti]

Teine põlvkond (T250)
Tootja Toyota
Tootmine 2003–2009
Keretüüp sedaan
luukpära
universaal
Paigutus eesmootor-esivedu
Teljevahe 2700 mm

Tootmisaastad 2003–2009 ning sarnaselt esimesele põlvkonnale, oli saadaval kolm erinevat keretüüpi.

Mudeliuuendus tehti 2006. aastal, mille käigus muudeti iluvõre disaini, salongi materjale ning kõige olulisem uuendus oli uus 92 kW D-4D 2,0-liitrine diiselmootor.

3. põlvkond (T270)[muuda | muuda lähteteksti]

Kolmas põlvkond (T270)
TOYOTA automobile in Järve.JPG
Tootja Toyota
Tootmine 2009–2018
Keretüüp sedaan
universaal
Paigutus eesmootor, esivedu
Platvorm Toyota MC platvorm
Teljevahe 2700 mm
Pikkus sedaan: 4695 mm
universaal: 4780 mm

Tootmisaastad 2009–2018 ning keretüüpidest olid nüüd saadaval ainult sedaan ja universaal.

Esimene mudeliuuendus tehti Avensisele 2012. aastal kui muudeti esimest iluvõre ja tagatulesid.

Teine mudeliuuendus 2015. aastal oli mahukam ning sisaldas uusi esi- ja tagatulesid, uut uhkema olekuga salongi, Toyota Safety Sense juhiabisüsteeme ning 2,0-liitrine diiselmootor vahetati välja 1,6-liitrise diisli vastu, mis oli BMW poolt välja arendatud ja Toyota poolt kohandatud mootor.

Avensise asendajaks sai taas Euroopa turule müügile toodud Toyota Camry.

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]